BRÉKING

Hivatalos: a Caterham is a Renault turbóit fogja használni 2014-től

Ahogy az várható volt, a Caterham F1 Team folytatja az együttműködést a Renault-val, és megkapják a Renault Energy F1 Power Unit névre hallgató motorokat. A közös munkát további három évre biztosították be a felek.

Charles Pic jelenti a közös pontot a két cég között, igaz, a kiscsapat 2011 óta a franciák motorját használja. A hosszabbítással biztosra vehető Pic helye is, aki jó kapcsolatot ápol a motorgyártóval.

A megállapodás értelmében 2016-ig biztosan a Renault erőforrásai fogják táplálni a Caterham autóit. Tony Fernandes és csapata Leafieldben rendezkedett be nemrég, és az 1.6 literes V6-os korszakban is elkötelezettek az F1 iránt.

Ezzel háromra bővült a Renault-motorokat használók tábora, mivel a Red Bull és a Toro Rosso korábban bejelentette az együttműködést. A Toro Rosso új ügyfél, a Caterham pedig a Red Bullhoz hasonlóan csak hosszabbított. A Lotus továbbra sem erősítette meg, ki lesz a partnerük.

Jean-Michel Jalinier, a Renault Sport F1 elnöke és ügyvezetője a következőket mondta: „Az elmúlt három évben egy olyan Caterhamet láttunk, mely egyre érettebb lett, lenyűgöző és új technikai létesítményekkel gyarapodott, és a technikai struktúrája is helytálló. Az új technikai szabályok nagy kihívást jelentenek, de ezzel egy időben egy új lehetőség is adódik – a következő év egy remek esély arra, hogy egy csapat bebiztosítja a céljait a folyamatosan alakuló tervei során.”

„Az együttműködésünk a kezdetektől fogva építő jellegű volt, ennélfogva természetes, hogy szeretnénk látni, amint kifizetődik. Nagyon várjuk, hogy jövőre pályára guruljanak az Energy F1 első generációs erőforrásaival hajtott autók."

Cyril Abiteboul, a Caterham csapatfőnöke: „Ez a bejelentés nyilvánvalóan nagyon jó hír nekünk F1-es csapatként, és azokra a mély gyökerekre reflektál, melyeket 2011 óta alakítottunk ki a két cég között. Ez a mélyen gyökerező kapcsolat határozottan eredményeket fog hozni 2014-ben, és segít majd abban, hogy gyorsan megküzdjünk az új szabályokkal. Hatékonyan fog segíteni abban is, hogy a lehető legjobb esélyt adja meg számunkra ahhoz, hogy folytassuk a fejlődésünket a rajtrácson 2014-ben és utána.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Szingapúri Nagydíj 2013: A hivatalos rajtrács, rajtsorrend
Következő cikk Szingapúri Nagydíj: Amin elment Massa világbajnoki címe… - 2008

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország