Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
40 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
47 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
82 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
117 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
180 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
215 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
236 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
Teljes eredmény:

Hivatalos: 2021-től nem engedélyezett a Mercedes találmánya

megosztás
hozzászólás
Hivatalos: 2021-től nem engedélyezett a Mercedes találmánya
Szerző:
, Szerkesztő
2020. febr. 21. 9:42

Az FIA bejelentette, hogy csak 2020 végéig engedélyezi a Mercedes által Barcelonában bevetett DAS-rendszert, a jövő évtől a megoldást betiltják.

A szezon előtti barcelonai teszt legfontosabb témája eddig a Mercedes által bevetett kormányrendszer, amelynek előre, hátra mozgatásával megváltoztatja az első kerék talpszögét.

A Mercedes ellenőriztette az FIA-val a rendszer jogszerűségét, és az irányító testület véleménye szerint ez megengedett, mert az eszköz csak az első kerekek kormányzási szögét változtatja meg.

Miközben a csapatok azon gondolkodnak, hogy lemásolják-e a rendszert, vagy esetleg vitatják annak szabályosságát, kiderült, hogy az FIA már lépett, és már korábban 2021-től betiltotta a rendszer használatát.

Az F1 október végén nyilvánosságra hozott 2021-es szabályaiban rögzítve van, hogy a kormányzott kerék szögének bármilyen megváltoztatását csak a meghatározott módon forgó kormánykerék forgása hajthatja végre.

Az új műszaki előírások 10.5-ös cikkelye szerint "a kormányzott kerekeknek a rugózására szolgáló elemek belső oldalán történő rögzítésével meghatározott távolságot kell tartani, amelyet egyedileg kell meghatározni egyetlen kormány forgatási helyzetének a funkciójával".

Még több F1 hír:

A forrásaink megerősítették, hogy az új szabályok szerint a DAS, és hasonló rendszerek nem lesznek engedélyezettek. Az egyelőre nem tiszta, hogy normális eljárásban egyébként is bekerült volna ez a módosítás a szabálykönyvbe, vagy közvetlenül a Mercedes megoldása miatt készült el, amiről az FIA már hónapokkal ezelőtt tudott.

A DAS rendszer egyéves tündöklése pont azután kezdődik, hogy a közelmúltban olyan hírek érkeztek az F1 világából, hogy a jövőben nem fognak ekkora szabadságot adni a radikális ötleteknek.

A Forma-1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn február elején mondta, hogy a jövőben az új vezetési módszer lehetővé teszi, hogy azonnal reagálni tudjanak olyan megoldásokat, amik világosan kihasználták a szabályok közötti kiskapukat.

„Ha az egyik csapat egy olyan megoldással emelkedik ki, amely korábban elképzelhetetlennek tűnt, és megsemmisíti mindazt, amit próbálunk elérni, (szorosabb mezőny) akkor az új irányítás lehetővé teszi, a csapatok elégséges támogatásának fejében, hogy azt megállítsuk. Ez egy teljesen új filozófia” – nyilatkozta Brawn.

„Utána, ha egy csapat talál egy kiskaput a szabályok között, akkor át kell azt gondolnia, hogy megkockáztatja-e a kihasználását csak azért, hogy a többi csapat azt betiltsa. Vagy inkább az FIA-nak mondja el, mert amit talált, azt nem szándékosan tette.”


Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.

Következő cikk
Vettel is újabb rekorddöntésekre számít

Előző cikk

Vettel is újabb rekorddöntésekre számít

Következő cikk

Óriási F1-es képgaléria a második tesztnapról: Barcelona

Óriási F1-es képgaléria a második tesztnapról: Barcelona
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Barcelonai teszt (I)
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Horváth Gábor