Hivatalos: 2015-től ismét McLaren-Honda páros a Forma-1-ben! (frissítve)

A McLaren 1988-ben kezdte meg az együttműködést a Hondával és egészen 1992 végéig használták az egységeket. Leszámítva az utolsó évet, minden szezonban megnyerték a bajnokságot, és a Forma-1 történetének egyik legsikeresebb párosát alkották. Nem beszélve a 88-as szezonról, amikor 15 futamot nyertek meg a 16-ból.

A Forddal és a Peugeot-val tett kirándulás után 1995-ben átálltak a Mercedesre, mely elhozta az ezüstös fényezést, és egészen 2014 végéig működnek még együtt. Mivel a csapat nem hosszabbított a német beszállítóval az április végét jelképező határidőig, pár hete már abszolút nyílt titok volt, hogy Hondára váltanak az újabb turbókorszak második évében.

A Honda ma a Tokióban található főhadiszálláson jelentette be, hogy két év múlva már ismét a McLarennel alkotnak egy párost, és a sikertelen gyári csapat után csak beszállítóként térnek vissza a sportba.

Takanobu Ito, a cég elnöke elmondta, hogy „nagyon frusztráló volt kivonulni a Forma-1-ből a sikertelen gyári csapattal. A Honda fogja biztosítani a motort és az ERS-t a McLaren számára, míg a McLaren a karosszériáról és a csapat menedzsmentjéről gondoskodik.”

Ito természetesen hangsúlyozta, hogy a környezetbarát formula, melyet az 1.6 literes V6 turbó képvisel, nagyon vonzó a cég számára, és „minél hamarabb futamot akarnak nyerni”, hogy valóra váljon a cég szlogenje, a Power of Dreams.

„A Honda először 1964-ben vett részt a Forma-1-ben: csak egy évvel azután, hogy elkezdtünk autókat értékesíteni. A Honda komoly múltra tekint vissza a fejlett technológiák és az emberek továbbképzésében a motorsport legmagasabb szintjén. Személy szerint nagyon frusztráló volt, amikor a legutóbbi alkalommal ki kellett vonulni a Forma-1-ből, mindezt kielégítő és megfelelő eredmények nélkül. Ezzel egy időben bántott, hogy nem sikerült eleget tenni a rajongóink elvárásainak. Megközelítőleg 400 mérnök, akik érintettek voltak a Forma-1-ben akkor, átkerültek az utcai autók fejlesztését végző részlegekhez – leginkább a környezetbarát technológiák területére. Ők hozzájárultak ahhoz, hogy a Honda gyorsan versenyképes lett az olyan területeken, mint az elektromos mobilitás, különösen az elektromos autók és a hibrid technológia. Ezalatt a Forma-1 felkészült arra, hogy új szabályokat mutasson be, melyek kisebb lökettérfogatot takarnak turbófeltöltéssel, és energia-visszanyerő rendszert, mely sokkal jobban passzol a közúti autók környezetbarát technológiájához. Ennek következtében nagyobb lesz a visszajelzés és a kapcsolódás a közúti autók és a versenyautók között, mint valaha, és ez fordítva is igaz. Ahhoz, hogy túléljük az egyre könyörtelenebb harcot, mely a világ autógyártói között zajlik, folytatnunk kell a legfejlettebb technológiák csiszolását. Hagynunk kell, hogy a fiatal mérnökeink a világ színpadán hajtsák végre mindezt. Így jutottunk el arra a következtetésre, hogy a Forma-1 lesz a legjobb színpad ehhez, köszönhetően az új szabályoknak.”

„A cég szlogenje, hogy az „Álmok ereje”. Ez a szlogen azt az erős elszántságot reprezentálja, hogy a vásárlóinkkal és a rajongókkal együtt realizáljuk ezeket az álmokat. A Honda új kihívásokat fog felvállalni a McLarennel közösen. Az álmokat pedig úgy tudjuk realizálni, hogy olyan gyorsan győzelmet aratunk, amennyire csak lehetséges”- zárta az elnök.

A McLaren csapatfőnöke a következőket mondta: „Nagy örömmel jelentem be, hogy a McLaren és a Honda hamarosan egy újabb fejezetet nyit a legendás partneri kapcsolatban”- kezdte Martin Whitmarsh.

„Ez egy olyan partneri kapcsolat, melyet a siker határoz meg, és a siker szinonímája. Nagy örömömre szolgál, hogy ismét üdvözölhetem a Hondát a sportban. Ahogy a McLaren, a Honda is a vérében hordozza a motorsportot. Az a célunk, hogy a csúcsra vigyük vissza a McLaren-Hondát. Egy új és izgalmas korszak nyílik a McLaren és a Honda számára.  A Honda és a McLaren nagyszerű múltra tekint vissza. A Forma-1-ben egyre nagyobb a versengés, és ez évről-évre fokozódik. Az a célunk, hogy ismét sikeresek legyünk, és kihasználjuk a rendelkezésre álló remek mérnöki know-how-t.”

„Mindenki számára fantasztikus hír, aki szereti a Forma-1-et, hogy ismét a Forma-1-ben üdvözölhetjük a Hondát”- folytatta a csapatfőnök.

„Büszkék vagyunk rá, és egyben nagyon izgatottak, hogy ismét egyesíthetjük erőnket a Forma-1-ben. Miközben mindkét cég tisztában van vele, hogy egy nagyon nagy kihívást jelentő kalandot vállalt, iszonyatosan elkötelezettek vagyunk a kapcsolat sikerességét illetően, és azzal fogjuk tölteni az elkövetkező 18 hónapot, hogy biztosra menjünk: teljes mértékben megvannak az alapok és versenyképesek vagyunk az első nagydíjunkhoz 2015-ben.”

„A McLaren és a Honda tántoríthatatlan elkötelezettséget tanúsít a magas szintű technológia, az innováció, és a teljesítmény iránt. Együtt egy olyan tartós kapcsolatot fogunk megformálni, mely sikert eredményez a pályán, és  a világ vezető mérnöki tudása támogatja a kutatás és fejlesztés terén.”

„Legvégül, illő megjegyezni, hogy teljes mértékű elkötelezettséget fogunk tanúsítani 2014 végéig a jelenlegi partnerünk, a Mercedes-Benz iránt, mellyel már régóta működünk együtt. A McLaren-Mercedes eddig 78 nagydíjat nyert meg és négy bajnoki címet. Az a célunk, hogy ugyanazzal az ambícióval zárjuk ezt a hosszú kapcsolatot, mellyel kezdtük: név szerint a győzelmek folytatásával.”

Jenson Button: „Isten hozott ismét Honda! Izgalmas hírek ma reggel az új motorszállítónkról és partnerünkről 2015-től.”

Jean Todt: „Nagyon boldogan hallom a Honda fontos döntését, miszerint 2015-től visszatérnek a Forma-1-be a McLarennel.”

Sergio Pérez: „A Honda az egyik legnagyszerűbb motorgyártó a Forma-1-ben. Hiszem, hogy jó az időzítés a Honda számára a visszatéréshez.”

Bernie Ecclestone: „Nagy megtiszteltetés és öröm látni a Honda visszatérését az F1-be. A technológia, mellyel a motorok terén rendelkeznek, és a motorsport iránti szenvedélyük miatt igazi ellenfelek.”