Hill: Senna és Prost teljesen másmilyen karakterek voltak
Damon Hill első két évében két legendás pilótát kapott csapattársaként a Williamsnél: Alain Prostot és Aryton Sennát.

Damon Hill visszatekintett eseménydús, nem mindennapi karrierjére. A kétszeres világbajnok Graham Hill fia csak 31 évesen mutatkozott be a királykategóriában, és egyből Alain Prost mellett kellett érvényesülnie 1993-ban.
Még több F1 hír:
„Azt mondhatom, hogy tapasztalataim szerint nagyon máshogyan dolgoztak” – nyilatkozta Hill az Auto Motor und Sport-nak. Bár a Hungaroringen megszerezte első futamgyőzelmét Hill, Prost egyértelműen első számú pilóta volt a csapatnál, de az újonc sokat tudott tanulni a veterán franciától.
„Nyugodt volt, mindent nagy körültekintéssel csinált. Nagyon udvarias volt, sosem volt ideges, hogy csapkodja az asztalt. Csak a munkáját végezte, elment a futamra, ahol teljesítette a köröket” – emlékezik vissza Hill az első évére.
A brit három futamgyőzelmet aratott és hétszer lett dobogós első évében, amivel a harmadik helyet szerezte meg a pontversenyben. Csapattársként Prost nagyon „barátkozó” volt abban az évben. Miután a „Professzor” visszavonult negyedik világbajnoki címét követően, Ayrton Senna érkezett a csapathoz a McLarentől.

Collision: Ayrton Senna, McLaren MP4/5, Alain Prost, McLaren MP4/5
Fotó készítője: Sutton Images
1994-ben megváltozott a csapatnál a hangulat, az autó pedig egy „szörny” volt. Az aktív felfüggesztés betiltása után az autónak nagyon kicsi volt a működési tartománya, és a Német Nagydíjon bemutatott FW16B verzióig nehezen vezethető volt.
A csapattársa nem volt annyira nyitott, mint Prost korábban. „Nagyon formális volt, és rendkívül elfoglalt. Sokszor gyűltek ráncok a homlokán, mindent érteni akart. Először meg kellett ismernie a Williamst.”
Miután az év elején kétszer is kikapott csapattársától, Senna elkezdett aggódni. „Nyugtalan volt, egyébként jól kijöttünk, még akkor is, ha valamiért mindig gyanús voltam neki, pedig erre semmi oka nem volt.” Senna volt egyértelműen az első számú pilóta, neki kellett volna a címért harcolnia. Imola után Hill vette hátára a csapatot, és végül megnyerték a konstruktőri bajnoki címet.
Hill szerint a két örök rivális egyszerűen másmilyen karakterek voltak. „Aryton vezetési stílusa sokkal agresszívebb volt” – foglalta össze 1996 világbajnoka, aki igen közelről figyelhette meg a brazilt a pályákon.
Ezúttal Come Ledogar húzta a rövidebbet, aminek a végén azonnal búcsúzott a legendás futam küzdelmeitől. Az Aston Martin keményen vágódott neki a falnak, és onnan már nem volt visszaút.

Mercedes: A Honda sokkal többet fejlődött tavaly, mint a Ferrari
Amikor Michael Schumacher még csak gokartozott: videó

Legfrissebb hírek
A Haas a nagyobb költségvetés ellenére sem tervezi a csapatmodell megváltoztatását
Günther Steiner az amerikai istálló hivatalos autóbemutatója előtt - ami technikailag csak a festés leleplezése lesz - elmondta, hogy az új főszponzor érkezése ellenére sem változtatnak az eddigi elképzeléseiken, hiába költhetnek papíron többet, mint eddig.
Coulthard megérti az FIA lépését: "Ez olyan, mint az Oscar-díjátadó..."
Sok port felvert az FIA azon döntése, hogy engedélyhez kötnék a versenyzők politikai véleménynyilvánítását, van, aki támadta a döntést, de a volt Forma-1-es pilóta, David Coulthard egyetért vele.
Nyck de Vries is saját ruhamárkát alapít?
A Forma-1 a versenyzésen túl a csillogásról és a megjelenésről is szól, emiatt nem meglepő, hogy bizonyos pilóták egyre erőteljesebben képviseltetik magukat a divat világában. Lewis Hamilton és Max Verstappen mellett most az F1-be idén bekerülő Nyck de Vries is hasonló útra lépett.
Marko: "Nem lenne túl jó" más kultúrájú országnak adni a Forma-1-et
A Red Bull Forma-1-es csapatának sportszakmai tanácsadója reagált a hírekre, miszerint a szaúdi állami vagyonkezelő fel szeretné vásárolni a sorozatot.
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
You have 2 options:
- Legyen előfizető.
- Tiltja le a reklámblokkolót.