Hill megérti Hamilton hollandiai kirohanását

A Mercedes egész jó úton haladt afelé, hogy nagyon megnehezítse a Red Bull dolgát Zandvoortban, végül azonban a virtuális biztonsági autó, majd a normál biztonsági autó alatti taktikázás komolyan keresztülhúzta a számításaikat.

A legvégén Hamilton egyike volt azon kevés pilótának, akit nem hívtak ki kereket cserélni, mivel a Mercedes a vezető helyét akarta védeni. Ez a taktika azonban az újraindítást követően a visszájára fordult, mivel a hétszeres bajnok az elsőről a negyedik pozícióba esett vissza.

Ezt pedig nem is hagyta szó nélkül, és csapatát kérdőre vonva többször is káromkodott a rádióban, mert úgy érezte, rossz stratégiát választottak nála. A leintést követően azonban már higgadtabban tekintett vissza az eseményekre, bocsánatot kért, és elismerte, közel volt az „érzelmi törésponthoz”, ráadásul arra sem nagyon emlékezett, miket mondott a rádióban.

A korábbi F1-es világbajnok, Damon Hill azonban mindezek ellenére is együtt tud érezni honfitársával, akiből szerinte a helyzet sajátossága miatt törtek elő ilyen megnyilvánulások.

„Lewis rázta a fejét, nem volt boldog, mert úgy érezte, hogy George Russellt kint kellett volna hagyniuk mögötte, mert így lett volna egy autó közte és Max Verstappen között” – mondta a Sky Sportsnak Hill, amit már Christian Horner is felvetett korábban.

„Mennyire ismerősen hangzik ez? Meg tudom érteni Lewis frusztrációját, mert a futam közben elképesztően forrófejű vagy. Ilyenkor mondanak dolgokat, melyeket nem gondolnak komolyan, és ő is felismerte, hogy ezt nem hallotta szívesen a csapata.”

Hill szerint is talán jobb megoldás lett volna, ha a Mercedes nemet mond Russellnek, és kint hagyja Hamilton és Verstappen között hátvédnek, mert így talán nagyobb esélyük lett volna a végső sikerre.

„Ettől függetlenül viszont Max sebessége annyira lenyűgöző volt a lágyakon, hogy elképesztően nehéz lett volna mindkettejük számára feltartani őt” – ismerte el 1996 bajnoka.

Megkérdezték még tőle, hogy Hamilton miért nem befolyásolta a saját taktikáját úgy, ahogyan Russell tette. „Az George saját döntése volt, mert azt gondolta, ha Lewis nem próbálja meg a lágyakat, akkor megpróbálom én. Bizonyos helyzetben pedig a pilótának is van ráhatása a döntésre, és meg tudja győzni a bokszfalat, hogy ő jobban tudja.”

„Ez a lenyűgöző a mi sportunkban. Egy egyéni sportág beleékelve egy csapatsportba. A pilóták pedig csak ketten vannak egy csapaton belül. Lenyűgöző ezt nézni. Lewisnak szerintem nem feltétlenül volt meg ez a lehetősége, mert a közepeseken volt, és ha kihívják, akkor elveszíti a pozíciót.”

„Ettől függetlenül viszont az esélye megvolt rá, hogy meglépje. Csinálhatta volna ő is azt, amit Verstappen. A végén egyforma gumikon lehettek volna” – magyarázta Hill. Hogy annak a forgatókönyvnek mi lett volna a vége, azt már nem tudjuk meg, de vélhetően akkor is inkább Verstappen és a Red Bull számított volna esélyesebbnek.

Wolff szerint fontos lenne megmenteni a német piacot