Hill kíváncsi a „radikális” Williamsre és Ferrarira 2022-ben

A Ferrari már régóta készült a 2022-es szabályokra, tavaly ugyanis nagyon korán abbahagyta az akkori autója fejlesztését, hogy minél komolyabb erővel dolgozhasson az idein. Ennek pedig látszólag meg is lett az eredménye.

A barcelonai tesztből ugyan még semmit sem érdemes levonni, az olaszok ugyanakkor jól és stabilan teljesítettek, így például George Russell és Lewis Hamilton is nagyon erősnek titulálta őket.

Mattia Binotto csapatfőnök azonban hamar igyekezett csillapítani a kedélyeket, és kifejtette, hogy ők még mindig csak kívülállók, és fogalmuk sincs, mennyire lehetnek jók idén.

Hill eközben azt várja, hogy az istállók talán a szokásosnál is jobban figyelni fogják majd az ellenfeleket, főleg annak fényében, hogy mennyire eltérnek egymástól a 2022-es autók. „Visszamennek majd a gyárba, és azt fogják vizsgálni, hogy ki mivel állt elő, és hogy a saját megoldásuk jó-e vagy sem” – mondta Hill az F1 Nation podcastben.

„Szóval sokat fogják majd vizsgálni egymást a csapatok, és sok kérdést is fognak feltenni maguknak. A tervezők is azon fognak töprengeni, hogy zsákutcába fordultak-e.” A brit érdeklődését különösen a Ferrari keltette fel.

„Az oldaldobozok és a karosszériaelemek annyira egyediek, fenomenális. Egy tapasztalt autótervező viszont azt mondta rá, hogy olyan, mintha egy bizottság tervezte volna a Ferrarit. Az eleje látszólag ilyen irányba halad, a hátulja meg olyanba. Szóval senki sem tudja, mi fog működni.”

A vörösök mellett Hill még a Williamsre is kitért, és szerinte az ő autójuk is radikálisnak mondható. „A Williams elképesztően radikális. Hihetetlen, hogyan oldották meg a csomagolást rajta” – utalt a szűk motorborításra Hill.

„A Williams kicsit olyan, mint a Ferrari. Mindketten újraindítási módban vannak. Lényegében feladták 2021-et, az egy elpocsékolt szezon volt, így viszont jóval több erőforrást használtak a ’22-es kocsin. Talán ezért is érdekesek az ő megoldásaik.”

„Ha a Mercedes azt gondolja, hogy a Ferrari hat hónappal előttük jár, akkor nekik és a Red Bullnak bizony túl sokat kellett fektetni a tavalyi bajnoki párharcba. Majd meglátjuk, mi fog történni.”

Legközelebb már Bahreinben fognak körözni az autók, és a hírek szerint a két tavalyi topcsapat jelentős fejlesztésekkel készül, miközben a Ferrari nem fog sokat változtatni az F1-75-ön.

A Ferrari tényleg a mezőny előtt lenne?