Forma-1 Brazil Nagydíj

Hill: a Ferrari fél a túlköltekezéstől, le kell csavarniuk a motort

A Forma-1 1996-os világbajnoka nem hiszi, hogy a maranellóiak teljes erőbedobással fognak küzdeni a 2022-es szezon utolsó két versenyhétvégéjén, ugyanis félő, ha újra erőforrást kell cserélniük, túlköltekezik magukat erre az évre.

Marshals remove the car of Charles Leclerc, Ferrari F1-75, from the circuit after a crash in FP2

A Scuderia megbízhatósági problémái és rossz stratégiai döntései, valamint a pilóták egyéni hibáinak köszönhetően a kiváló szezonkezdet után visszaesett. Mindez azt eredményezte, hogy a konstruktőri bajnoki cím helyett az összetett második helyért is küzdenie kell az olaszoknak.

Tom Clarkson, az F1 Nation podcastjének házigazdája úgy véli, a Ferrarinak biztosra kell mennie Brazíliában, és teljes erőbedobással kell működtetnie Charles Leclerc, valamint Carlos Sainz erőforrását, hogy ne veszítse el a Mercedesszel szemben a második helyet.

„Tudnak teljes erőből menni? Ha a helyükben lennénk, mindenképpen vállalnám a kockázatot, mert Charles Leclerc-nek például nem voltak megbízhatósági problémái Ausztriában és Brazília hasonló ahhoz a pályához“ - mondta Clarkson.

Még több F1 hír:

Damon Hill azonban úgy látja, hogy a Ferrarinak szem előtt kell tartania a 2022-es költségvetési plafont, emiatt nem engedhetnek meg maguknak egy újabb motorcserét.

„A költségvetési plafonról megfeledkeztél, ugye?" - kérdezett vissza 1996 világbajnoka Clarkson felvetésére. „Nem lehet mindenhol motorokat elhasználni, ez jókora pluszköltséget jelent“ - fogalmazott Hill.

„Óvatosnak kell lenniük. Nekem úgy tűnik, hogy szeretnének végig menni az utolsó versenyeken, nyalogatni a sebeiket, és továbblépni a következő szezonra“ - tette hozzá a korábbi pilóta.

 

Hill azt sem tartja elképzelhetetlennek, hogy a maranellóiak inkább a harmadik helyre pályáznak, hiszen ebben az esetben több szélcsatorna-idejük lenne 2023-ra, mint a Mercedesnek és a 2021-es költségvetési limit megszegése miatt, valamint konstruktőri bajnokként eleve kevesebb idővel rendelkező Red Bullnak.

„Minél jobban teljesítesz, annál kevesebb esélyed marad a javulásra. Óhatatlanul is ott motoszkálhat a fejekben, hogy ha kevésbé jó pozícióban zársz a bajnokságban, az előnyt jelent a szélcsatorna-idő tekintetében“ - elmélkedett Hill.

De Vries: Max olyan, mintha a testvérem lenne

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ecclestone tanácsa Schumachernek: felejtsd el a Forma-1-et!
Következő cikk Red Bull-mérnök: Verstappen még nem tudja olyan jól fejleszteni az autót, mint Vettel

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország