Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
91 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
98 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
112 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
126 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
154 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
161 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
175 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
182 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
196 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
210 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
231 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
245 nap
Teljes eredmény:

Hiába Giovinazzi erős teszteredménye, nincs garantált helye az F1-ben

megosztás
hozzászólás
Hiába Giovinazzi erős teszteredménye, nincs garantált helye az F1-ben
Szerző:
Fordította: Hujber Dávid
2018. aug. 2. 13:23

Antonio Giovinazzi számára továbbra sem garantált az, hogy versenyzőülést kap jövőre a Forma-1-ben.

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H, leads Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Antonio Giovinazzi, Sauber C37

A Ferrari juniorjai közül egyelőre csak Charles Leclerc kapta meg a lehetőséget az F1-ben. Igaz, tavaly Giovinazzi két futamon is rajthoz állhatott a Sauberrel Pascal Wehrlein sérülése miatt az idény első felében, de az olasz még mindig csak tesztpilóta.

Antonio abból a szempontból szerencsésnek mondhatja magát, hogy a közelmúltban a Ferrari, a Sauber és a Haas autójával is tesztelhetett, így igencsak nagy tapasztalattal bírhat a V6-os generációs autókat illetően. A közös pont mindhárom esetben a Ferrari motorja, és a technikai háttér.

Giovinazzi a legutóbbi F1-es teszten is pályára gurulhatott a Hungaroringen. Kedden a Ferrarival bizonyított, meg szerdán a Sauberrel, miközben Marcus Ericssonnál 0,6 másodperccel volt gyorsabb.

„Nagyon elégedett vagyok.” – mondta az olasz pilóta a Motorsport.com kérdésére.

„A keddi egy jó tesztnap volt a Ferrarival, akárcsak a szerda a Sauberrel. De amiatt, mert jó munkát végeztem, nem biztos, hogy lesz ülésem a következő évre. A legjobb formámat fogom nyújtani, és meglátjuk, hogy sikerrel járok vagy sem.”

A hírek szerint Giovinazzi komoly jelölt a Sauber számára, ahol szimulátoros és tesztpilótai munkát végez. A pletykák szerint, ha Leclerc a Ferrarinál vagy a Haas-nál folytatja tovább, akkor Giovinazzi biztosan megkapja a monacói ülését, de erre akkor is van esélye, ha a társa marad a helyén. Ebben az esetben Ericssonnak kellene mennie, bár a svéd mögött a tulajdonosi kör még mindig erős befolyással bír.

„Vissza akarok térni a rajtrácsra. Most majd látni fogjuk, hogy mindez megvalósul vagy sem. Van még négy első szabadedzésem a Sauberrel. Remélem, hogy az év végén meg tudom szerezni az ülést, amit akarok.”

Következő cikk
2018-as F1-es jogdíjak: kinek mennyi jár 2017 alapján?

Előző cikk

2018-as F1-es jogdíjak: kinek mennyi jár 2017 alapján?

Következő cikk

Norris: „Senki sem tudja, hogy mit akar Alonso jövőre…”

Norris: „Senki sem tudja, hogy mit akar Alonso jövőre…”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Antonio Giovinazzi
Csapatok Ferrari Vásárlás , Sauber
Szerző Scott Mitchell