Hiába épít F1-es létesítményt Andretti? – A Liberty nem lát okot a bővítésre
A Forma–1-et birtokló Liberty Media elnöke, Greg Maffei elmondta, hogy a tíz jelenlegi istálló helye „biztos”, és nem is tervezik bővíteni a mezőnyt a közeljövőben.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Maffei megjegyzései éppen azon a hétvégén érkeztek, amikor Mario és fia, Michael Andretti azért próbált lobbizni, hogy csatlakozhassanak a királykategóriához. Legutóbb 2016-ban érkezett új alakulat a mezőnybe a Haas révén, miközben a Manor már nem tudta megkezdeni a 2017-es idényt, így azóta tíz csapat alkotja rajtrácsot.
Maffei arra hivatkozott, hogy az F1-ben lévő csapatok értéke jelentősen megnőtt, mióta ők megérkeztek és átvették a sorozat irányítását, és lényegében „franchise-okat” csináltak belőlük. „Korábban előfordult, hogy 15-20 csapat is volt a rajtrácson. Ez a szám viszont tízre csökkent, amikor megérkeztünk” – mondta a Bloombergnek az amerikai.
„A Manor, amely a 11. istálló volt, csődeljárás alá került az Egyesült Királyságban, majd csődöt jelentettek, és egy fontért vásárolták meg őket. Most még a leggyengébb csapat is, mivel franchise-ként működnek, ezért legalább 400 millió dollárt ér, hanem többet.”
„Másrészről pedig egyes alakulatok esetében hallani akár egymilliárdos vagy kétmilliárdos értékről is. Ez pedig befektetéseket és érdeklődést vonzott.” Maffei ennek kapcsán pedig kifejtette, hogy nem akarják növelni a mezőny létszámát.
„Megvan rá a lehetőség, hogy idővel több csapat legyen. Ez viszont nem létszükség. Sokan vannak, akik szeretnék, ha megtennénk. A legtöbbjük be akarja vásárolni magát, mi viszont nem érezzük ennek szükségét.”
Az új csapatok érkezésének pedig egy gyakorlati akadálya is lehet. „A paddock, a garázsok; vannak olyan helyek, ahol csak tíz garázs van. Szóval bizonyos szempontból szó szerint nehéz lenne egy 11. csapatot a pályára küldeni.”
Mindez nem hangzik túl biztatóan Andrettiék számára, pedig a csapattulajdonos nemrég mondta el, hogy pozitív megbeszéléseket folytatott Mohammed ben Szulajem FIA-elnökkel, és augusztusban már meg is kezdheti F1-es létesítményének építését Indianapolisban, miközben reménykedik, hogy elhárulnak a belépése előtti akadályok.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások