Hiába akar japán versenyzőt a Honda a Toro Rossónál, nem lehet?
Könnyen lehet, hogy maga a pontrendszer és az ahhoz köthető szabályrendszer akadályozza meg ebben a Hondát a Toro Rossónál.
A Toro Rosso jelenleg a Pierre Gasly-Brendon Hartley párossal versenyez a Forma-1-ben. Gasly teljesítményére nem lehet panasz, addig Hartley egyértelműen lassabb és időről időre felesleges hibákat vét.
A sajtóban már arról pletykálnak, hogy a Mercedes kegyvesztett juniorja elhagyhatja a DTM-et, és visszatérhet a Forma-1-be, ahol Hartley helyét foglalná el. De mi lesz jövőre? A Honda miatt a Toro Rosso szép lassan egy japán versenyzőt alkalmazhat.
Erre Nirei Fukuzumi-nak van a legnagyobb esélye Tadasuke Makino mellett.
„Nyilvánvaló a kapcsolatunk a Hondával. Inkább előbb szeretnénk alkalmazni egy japán versenyzőt, mint később. Ez az ő kezében van. Jó teljesítményt kell nyújtania. Majd meglátjuk, hogy mi lesz ezután.” – hangsúlyozta Franz Tost csapatfőnök.
Fukuzumi tavaly a GP3-ban a harmadik helyen végzett, ami 15 pontot jelentett számára az F1-es versenyzési engedély kiváltásához. Ha 2019-ben a Forma-1-ben akar versenyezni, akkor idén az F2-ben az első négyben kellene lennie, hogy meglegyen a szükséges pontja. Az első három F2-es hétvégén csak 1 pontot gyűjtött, ami nagyon kevés.
Masashi Yamamoto, a Honda motorsport részlegének főnöke is hangsúlyozta, fontos lenne számukra egy hazai pilóta szerepeltetése.
„A Honda számára ebből a szempontból is nagyon fontos a Forma-1. Önmagában a motorsport is az, Japánra ez még inkább igaz. Ebben az értelemben nagyon fontos, hogy legyen egy japán pilótánk az F1-ben. Ha egy másik csapatot is ellátunk motorokkal, akkor az még több lehetőséget jelenthet számunkra, hogy az egyik versenyzőt volán mögé ültessük.”
A Honda a háttérben nagy erőkkel dolgozik azon, hogy a Toro Rosso mellett a Red Bullal is megállapodást kössön. A végleges döntés a Kanadai Nagydíj után születhet meg, amikor a Renault és a Honda is beveti az új erőforrását. A japánok egysége akár 30 lóerővel is többet adhat le… Ha ez így lesz, az végérvényesen meggyőzheti a „bikákat.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.