Hiába a Honda távozása, nem lesz kisebb a költségvetése a McLarennek

A japán gyártó óriási pénzeket költött az F1-es projektjére a McLarennél, ami végül hatalmas bukás lett. A britek ráadásul idő előtt szerződést bontottak a Hondával, miután éveken át minimális előrelépést sem történt a motort illetően.

A Honda körülbelül évi 100 millió euróval támogatta a McLarent, de a sikertelen szezonok miatt a wokingiak még ennél is több pénzt veszítettek, miközben a nagyobbnál nagyobb támogatók sorra hagyták el őket.

A McLaren jövőre már a Renault motorjaival fog versenyezni, és ha a kasztni annyira versenyképes, mint azt mondják, valamint a franciák 2018-as erőforrása is versenyképes lesz, akkor igen hamar új támogatók állhatnak be a csapat mögé.

Boullier, a McLaren csapatfőnöke a brazil Globo kérdésére megerősítette, hogy a részvényesek jövőre is meg fogják nyitni a pénzcsapokat, és nem lesz alacsonyabb a költségvetésük, mint amikor még a Honda is velük dolgozott.

A francia szakember a 2018-as autóról is beszélt, mely a jelenlegi gép továbbfejlesztett változata lesz. Miután a kasztnit az egyik legversenyképesebbnek tartják a mezőnyben és jövőre nem fognak sokat változni a szabályok, egyszerűen nincs értelme annak, hogy egy teljesen új konstrukcióval álljanak elő.

A legnagyobb kihívást a Renault eltérő motorja jelentheti, ami több nagyobb változtatást is jelent a 2018-as autón. Többek között a motor hűtési követelményei is eltérnek attól, mint amivel a Honda dolgozik. Boullier azonban reméli, hogy ezzel nem lesz gond. Sőt, a hűtőegységek kisebbek a Renault-nál, mint a Hondánál, ami megkönnyíti majd a munkát a munkát az aerodinamikával. „Ennél többet azonban nem mondhatok.” – tette hozzá Boullier.