Hét éve Hamilton másik fele a pályán

Lewis Hamilton tavaly hatodik forma-1-es világbajnoki címét szerezte, amellyel Michael Schumacher rekordjának a kapujába lépett, ám a brit sikerei kapcsán kevesebb figyelem vetül a versenymérnökére, aki immár hét éve segíti a sikerekhez.

Peter Bonnington, Race Engineer, Mercedes AMG, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, celebrate

Peter Bonnington, Race Engineer, Mercedes AMG, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, celebrate

Steve Etherington / Motorsport Images

Az 1980-es években a rádiókommunikáció fejlődésével egyre nagyobb szerepe lett a versenymérnököknek, akinek a televíziós közvetítések terjedése is egyre több feladatot adott. A mérnökök segítsége egyre nagyobb hatással volt a versenyzők teljesítményére, a csapatok életében pedig egyre meghatározóbb szerepet játszottak.

Peter Bonnington immár hét éve Lewis Hamilton versenymérnöke, vagyis nagyjából azóta, hogy a brit elképesztő sikersorozatba kezdett a Mercedes-szel. A németek zsinórban hat konstruktőri és egyéni világbajnoki címet söpörtek be, utóbbiból öt Hamilton nevéhez fűződik.

"Bono" mérnöki karrierje még a 2000-es évek elején a Jordannel kezdődött, majd a Hondával folytatódott. 2011-ig volt a Brawn, majd a Mercedes adatmérnöki felügyelője, majd Mark Slade helyére kerülve először volt versenymérnök a Lotusnál.

 

Bár egy versenymérnök feladat, hogy a versenyzőt ellássa a megfelelő információkkal, ugyanakkor kapocs is a csapat és a pilóta között. Elsősorban a pályán, ám a versenyzők visszajelzéseit tekintve a gyári munkára, az autó beállításaira is komoly befolyással lehet.

És amikor Hamiltont arról kérdezték, hogy nem érzi-e úgy, hogy a társainál többet beszélhetne a rádión, mint a riválisai, a brit így válaszolt. "Nem hiszem, hogy többet tudok beszélni egy versenyen, mint a többiek. DÍe tény, hogy a kocsiban nagyon magányosnak érzi magát az ember. Magával pedig csak nem beszél az ember" - mondta Hamilton.

Még több F1 hír:

"Az ember időről időre azt érzi, hogy kénytelen kifejezni magát, és néha a visszajelzések valódi segítséget nyújtanak. De azt nem hiszem, hogy többet beszélnél" - mondta Hamilton, aki külön kitért Bonnington szerepére is.

"Bono fantasztikus menedzser. Rengeteg minden hangzik el, és ő tudja, hogyan kell megszűrni. Mindig nyugodt és összeszedett. Közben tudom, hogy mindenki stresszes és a határon van. Ezért nagyon, nagyon szerencsés vagyok, hogy Bono képes ennyire nyugodt maradni" - mondta Hamilton.

"Nem tudom, hogy van ez a többi versenyzőnél, de mi már hét éve vagyunk együtt és ez egy hihetetlen kaland. Megvoltak a hullámvölgyeink, de ami igazán fontos, hogy olyanokkal legyél együtt, aki érzelmileg is érintettek. Volt néhány kemény hétvégénk, és mentünk haza mindketten tehetetlenül. Írogattunk egymásnak, mentek az üzenetek a következő napokban, és együtt éltük meg ezt az utazást. Aztán találkoztunk a pályán és mindketten ugyanazon az ösvényen haladtunk tovább" - mondta versenymérnökével való közös viszonyáról Hamilton.

"A múltban dolgoztam más szakemberekkel, de őszintén mondom, hogy nem dolgoztam még ilyen elkötelezett emberrel, aki folyamatosan csak tol előre, és ez a kapcsolat nagyon fontos. Úgy kell, megértsen, hogy ő maga sosem ült F1-es autóban, és ez a megértés olyan jól sikerült, hogy nagyon, nagyon jól megismertük egymást. De ne írják le, hogy szeretem, mert neki még nem mondtam" - mondta mosolyogva Hamilton.

"A viszony nagyon fontos, a kulcs pedig a kommunikáció. A nyomás nagy mindenki számára, és tény, hogy nem könnyű elsőként hozzám szólni sem. Bono ezt remekül kezeli" - tette hozzá a Mercedes versenyzője.


A legnagyobb baleset elszenvedője az R-Motorsport Aston Martinjának volánja mögött ülő Marvin Kirchhoefer volt, aki még fel is borult a versenygéppel, mely kvázi totálkárosra tört.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mik az esélyei Mick Schumachernek a Forma-1-re?
Következő cikk Videón a 2020-as F1-es Ferrari: hamarosan lehull a lepel

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország