Herta elég gyorsnak érzi magát a Forma-1-hez

Az IndyCar-futamgyőztese hétfőn és kedden a McLarennel tesztelhetett Portimaóban és úgy érzi, egy lépéssel közelebb került a száguldó cirkuszhoz, bár azt elismeri, van még mit tanulnia a Forma-1-es autókról.

Colton Herta, McLaren MCL35M

Ahogy arról mi is beszámoltunk, a McLaren kétnapos tesztlehetőséget biztosított az IndyCar 22 esztendős futamgyőztesének, akiről sokan úgy vélik, helye lenne a Forma-1-ben. Herta márciusban csatlakozott a wokingiak tesztprogramjához, az elmúlt napokban pedig a csapat tavalyi, MCL35M-jét vezette.

„Nagyon jól éreztem magam az autóban, úgy gondolom, sikerült megtalálnom a határokat. Persze, még nem vagyok képes konzisztens teljesítményre, arra nem elég egyetlen teszt, de úgy érzem, közelebb kerültem a Forma-1-es köridőkhöz“ - mondta az amerikai a RaceFansnek.

Herta a két nap alatt 162 kört teljesített a McLarennel a portugáliai pályán, amelyen tavaly és tavalyelőtt F1-es nagydíjat is rendeztek. „Remek két nap volt ahhoz, hogy hozzászokjak az autóhoz, ami természetesen meglehetősen különbözik attól, amit vezetni szoktam.“

Még több F1 hír:

„Kicsit más vezetési stílust igényel, de a mérnökök nagyon sokat segítettek abban, hogy felgyorsuljak. Nagyszerű érzés Forma-1-es autót vezetni, még különlegesebbé tette a tesztet, hogy tudtam, ez egy futamgyőztes gép“ - fogalmazott a pilóta.

Az amerikai versenyzőt lenyűgözte az F1-es autó ereje, mint mondta, egészen más dimenzióban érezte magát az egyenesekben, mint az IndyCar-autóval, és azt is kiemelte, a számára szokatlan szervokormány is más érzetet adott a volán mögött.

„Ehhez hozzá kellett szoknom, lassabban kellett dolgoznom a kezemmel. A sebesség sokkal nagyobb az IndyCar-pályákon, de összességében jó volt megízlelni, mire képes egy ilyen konstrukció“ - magyarázta Herta.

A versenyző azt is elmondta, azonnal kényelmesen érezte magát a McLarenben, és úgy érezte, hogy a második tesztnap végére eljutott arra a szintre, amikor magabiztosan tudta összerakni a köreit.

 

„Nagyon klassz volt látni vezetés közben az egyensúlyváltozást és azt, hogy mit lehet csinálni az autóval a volán mögött. Ez jóval több, mint amit az IndyCarban megtehetünk. Félelmetes, ha egy kanyarban problémád adódik, egy ujjmozdulattal változtatni tudsz rajta“ - számolt be tapasztalatairól az Andretti csapat pilótája.

A McLarennél egyébként nem vetik el annak a lehetőségét, hogy Herta még az idei Forma-1-es szezon egyik szabadedzésén lehetőséget kapjon, és maga a versenyző is nyitott erre, ugyanakkor hozzátette, egy egyórás edzés sokkal kevesebb menetidőt kínálna neki, mint amennyit ezen a héten kapott.

„Az ilyen tesztnapoknál jobbat el sem tudok képzelni, mert teljesen magadévá teheted a pályát, annyi időt töltesz az autóban, amit egy Forma-1-es szabadedzésen nyilvánvalóan nem kapnál meg. Ezzel együtt jó lenne belekóstolni, milyen a 2022-es konstrukció volánja mögött ülni és megnézni, mennyire eltérők a tavalyi autóhoz képest“ - zárta Herta.

Büntetés várhat Carlos Sainzra a Francia Nagydíjon


Henrique Chaves hatalmasat bukott az endurance világbajnokság legutóbbi állomásán, ezt pedig az alábbi videóban meg is nézhetitek.

megosztás
hozzászólás

Masi nehéz hónapokon van túl

Marko nem zárja ki, hogy Schumacher egy napon a Red Bullhoz igazolhat

Feliratkozás