Herta elég gyorsnak érzi magát a Forma-1-hez
Az IndyCar-futamgyőztese hétfőn és kedden a McLarennel tesztelhetett Portimaóban és úgy érzi, egy lépéssel közelebb került a száguldó cirkuszhoz, bár azt elismeri, van még mit tanulnia a Forma-1-es autókról.
Ahogy arról mi is beszámoltunk, a McLaren kétnapos tesztlehetőséget biztosított az IndyCar 22 esztendős futamgyőztesének, akiről sokan úgy vélik, helye lenne a Forma-1-ben. Herta márciusban csatlakozott a wokingiak tesztprogramjához, az elmúlt napokban pedig a csapat tavalyi, MCL35M-jét vezette.
„Nagyon jól éreztem magam az autóban, úgy gondolom, sikerült megtalálnom a határokat. Persze, még nem vagyok képes konzisztens teljesítményre, arra nem elég egyetlen teszt, de úgy érzem, közelebb kerültem a Forma-1-es köridőkhöz“ - mondta az amerikai a RaceFansnek.
Herta a két nap alatt 162 kört teljesített a McLarennel a portugáliai pályán, amelyen tavaly és tavalyelőtt F1-es nagydíjat is rendeztek. „Remek két nap volt ahhoz, hogy hozzászokjak az autóhoz, ami természetesen meglehetősen különbözik attól, amit vezetni szoktam.“
„Kicsit más vezetési stílust igényel, de a mérnökök nagyon sokat segítettek abban, hogy felgyorsuljak. Nagyszerű érzés Forma-1-es autót vezetni, még különlegesebbé tette a tesztet, hogy tudtam, ez egy futamgyőztes gép“ - fogalmazott a pilóta.
Az amerikai versenyzőt lenyűgözte az F1-es autó ereje, mint mondta, egészen más dimenzióban érezte magát az egyenesekben, mint az IndyCar-autóval, és azt is kiemelte, a számára szokatlan szervokormány is más érzetet adott a volán mögött.
„Ehhez hozzá kellett szoknom, lassabban kellett dolgoznom a kezemmel. A sebesség sokkal nagyobb az IndyCar-pályákon, de összességében jó volt megízlelni, mire képes egy ilyen konstrukció“ - magyarázta Herta.
A versenyző azt is elmondta, azonnal kényelmesen érezte magát a McLarenben, és úgy érezte, hogy a második tesztnap végére eljutott arra a szintre, amikor magabiztosan tudta összerakni a köreit.
„Nagyon klassz volt látni vezetés közben az egyensúlyváltozást és azt, hogy mit lehet csinálni az autóval a volán mögött. Ez jóval több, mint amit az IndyCarban megtehetünk. Félelmetes, ha egy kanyarban problémád adódik, egy ujjmozdulattal változtatni tudsz rajta“ - számolt be tapasztalatairól az Andretti csapat pilótája.
A McLarennél egyébként nem vetik el annak a lehetőségét, hogy Herta még az idei Forma-1-es szezon egyik szabadedzésén lehetőséget kapjon, és maga a versenyző is nyitott erre, ugyanakkor hozzátette, egy egyórás edzés sokkal kevesebb menetidőt kínálna neki, mint amennyit ezen a héten kapott.
„Az ilyen tesztnapoknál jobbat el sem tudok képzelni, mert teljesen magadévá teheted a pályát, annyi időt töltesz az autóban, amit egy Forma-1-es szabadedzésen nyilvánvalóan nem kapnál meg. Ezzel együtt jó lenne belekóstolni, milyen a 2022-es konstrukció volánja mögött ülni és megnézni, mennyire eltérők a tavalyi autóhoz képest“ - zárta Herta.
Büntetés várhat Carlos Sainzra a Francia Nagydíjon
Henrique Chaves hatalmasat bukott az endurance világbajnokság legutóbbi állomásán, ezt pedig az alábbi videóban meg is nézhetitek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.