Hasonló gumitaktikával készül a Német Nagydíjra a Mercedes és a Ferrari

A Pirelli szokás szerint kiadta a németországi futam előtt a forma-1-es csapatok gumirendeléseit, amelyből egyelőre annyi biztos, hogy az élmezőny hasonló körülményekkel számol.

Pirelli tyre on car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Pirelli tyre on car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Gareth Harford / Motorsport Images

A csapatok a német hétvége előtt is a C2, C3, illetve a C4-es garnitúrákból választhattak, és a jelek szerint a két hét múlva sorra kerülő verseny előtt az istállók elképzeléseiben nincs nagy különbség. A legextrémebb felfogást ezúttal is a Renault és a Toro Rosso képviseli, amelyek mindkét versenyzőjük számára 10-10 garnitúrát rendelt a leglágyabb keverékből, Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg, illetve Daniil Kvjat és Alexander Albon rendelése között annyi a különbség, hogy Hülkenberg és Albon mindössze egy-egy szettet kért a legkeményebb abroncsokból, míg csapattársuk kettőt.

 

A Mercedes nyolc C4-es garnitúrával várja mindkét versenyző esetében a Német Nagydíjat, Valtteri Bottas két kemény és három közepes, míg Lewis Hamilton egy kemény és négy közepes garnitúrával vág neki a két hét múlva sorra kerülő futamnak. A Ferrari  eggyel többet kért a leglágyabból Sebastian Vettelnek és Charles Leclerc-nek, akiknek rendelésében szintén a közepes-kemény gumik arányában van csak minimális különbség. A Red Bullnál még ennyi differencia sincs, max Verstappen és Pierre Gasly egy-egy kemény, négy-négy közepes, és nyolc-nyolc lágy abronccsal vág neki a következő hétvégének.

A leglágyabb abroncsok rendelését tekintve egyedül a McLaren két versenyzőjének a feltételei nem azonosak, Lando Norris kilenc, Carlos Sainz jr. pedig nyolc garnitúrát kap a C4-e jelzésű abroncsokból.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Videón a Red Bull és az Aston Martin közös gyermeke: pokoli szörnyeteg
Következő cikk Így kapott lángra Newey fiának autója tankolás közben: videó

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország