Hartley rájött: ki kell állnia magáért

A Toro Rosso versenyzőjének jövője továbbra is bizonytalan, hiszen jövőre már biztos visszatér a Red Bull üdvöskéje, Daniil Kvyat, míg a második ülés jó eséllyel Alexander Alboné lehet. 

Hartley-nak ellenben érvényes szerződése van 2019-re is, és a szezon legutóbbi versenyein erősebb teljesítményt is nyújtott - sőt a Mexikói Nagydíj hétvégéjén ki is fejtette, hogy nem ért egyet a csapat sajtóközleményével. 

Mexikóban feltették a kérdést az új-zélandi versenyzőnek, hogyhogy "jobban kinyitotta a száját"? "Nos, meg kell válaszolnom a kérdéseket a közeljövőmről."

"Azt hiszem, arra is rájöttem, hogy egy kicsit meg kell védenem magam. Néha úgy érzem, ki kell állnom magamért, és harcolnom kell az érdekeimért - ezt teszem most is."

"Tudom, hogy a legutóbbi versenyeken igazán jó munkát végeztem, és úgy érzem, jól teljesítek."

A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost a Mexikói Nagydíj előtt egyértelművé tette, hogy Hartley-nak erősebb teljesítményt kell nyújtania, ha be akarja biztosítani a jövőjét.

Hartley pedig nem restellte kifejteni, szerinte ő maga sem sokkal maradt el csapattársához, Pierre Gasly-hoz képest, aki jövőre már a Red Bull Racing versenyzője lesz Max Verstappen oldalán.

Az új-zélandi a bajnokságban azonban jelentősen elmarad Gasly 29 pontjához képest, hiszen Hartley neve mellett mindössze négy egység áll.

 "Volt néhány verseny, ahol az első kör nem ment jól, vagy ütköztem valakivel az első körben. Az azonban igaz, hogy az időmérőn a különbségek sokszor szorosak voltak, mely komoly különbséget eredményezett a verseny végeredményében is."

"Aztán voltak olyan versenyek is, mint Ausztria, amikor is pontszerző helyen haladtam, és megvolt a tempóm a pontszerzéshez, de a felfüggesztés eltört."

"Majd Magyarországon a TOP 10-be kvalifikáltam magam, és megosztottuk a stratégiát - nem csak én vesztettem a Renault-okhoz képest, amikor korán kiálltunk, és a többiek elénk vágtak. Egyszerűen Pierre-nek csak jobb első köre volt."

Hartley úgy érzi, "sok esélyt kihagyott" a szezon elején, amikor is bár az F1-ben még újoncnak számított, közben a WEC után egy teljesen új karrierbe kezdett. 

Az új-zélandi hét éve nem versenyzett együléses autókban, hiszen sportautókra váltott miután a Red Bull kiejtette a juniorprogramjából.

"Most itt vagyok, nagyon kényelmesen érzem magam ebben a környezetben, és jó munkát végzek, de a helyzet nem mindig kedvezett nekem. Minden történés ellenére a saját teljesítményemre koncentráltam, és tudom, hogy nagyon jó helyen vagyok, illetve tisztában vagyok vele, milyen munkát végzek."

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, leaves the garage

Photo by: Andy Hone / LAT Images