Hartley már előszerződést is aláírt az IndyCarba F1-es bemutatkozása előtt

Ahogy a Forma-1-ben, úgy az IndyCarban is a pilótakeringőről szóltak az elmúlt hetek, hónapok. Az egyik legkelendőbb ülés a Chip Ganassi Racing második autója volt, amelyet a sorozat egyik legsikeresebb csapata már oda is adott az új-zélandi Brendon Hartley-nak. Ezzel kapcsolatban már az előszerződés is megszületett az Autosport információi szerint.

Ha Hartley Amerikába szerződik, a Ganassinál egy "nemzeti" csapatot alkothatott volna honfitársával, a négyszeres bajnok Scott Dixonnal.

Aztán jött a Toro Rosso megkeresése, akiknek sürgősen szükségük volt egy versenyzőre, mivel Pierre Gaslynak az Amerikai Nagydíj idején éppen Japánban kellett versenyeznie, Carlos Sainz pedig nem sokkal korábban igazolt a Renault-hoz Jolyon Palmer helyére. A csapatnak ekkor egyetlen bevethető pilótája volt az orosz, azóta már kirúgott Danyiil Kvjat személyében, és sok pletyka után úgy döntöttek, Hartley-t ültetik az autóba, akit azóta a szezon hátralévő versenyeire is megerősítettek.

Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke szerint szeretnék megtartani Gaslyt és Hartley-t is, utóbbi esetében nincs, illetve nem volt egyszerű dolguk, ugyanis "szerződéssel kapcsolatos problémák" hátráltatják a bejelentést, ez pedig az Autosport információinak függvényében nyilvánvalóan azt jelenti, illetve jelentette, hogy a Ganassi nehezen engedte el őt a Forma-1-be. Ami miatt kénytelen volt engedni, az az Autosport szerint az, hogy Hartley szerződésében volt egy kitétel, amely szerint ha megkeresi őt egy Forma-1-es csapat, akkor az élvez elsőbbséget.

Az Új-Zélandon gyakorlatilag legendaként tisztelt négyszeres IndyCar-bajnok Dixon amellett, hogy sajnálja, hogy nem versenyezhet egy csapatban honfitársával, örül annak, hogy Hartley lehetőséget kapott a Forma-1-ben: "Ez egy fantasztikus lehetőség számára és remélem, jó körülmények között versenyezhet majd. Ha ez így lesz, biztos vagyok benne, hogy jól fog teljesíteni. Jó látni, hogy nem csak a fizetős pilótáknak van jövője. Ez segít az előrehaladásban."

Azok után, hogy Hartley úgy néz ki, marad a Forma-1-ben, a Chip Ganassi Racing némi meglepetésre a második IndyCar-szezonjára készülő, az Indy 500-on rendkívül erős eredményt elérő Ed Jones-t szerződtette Dixon mellé a csapat másik autójába. A Ganassi tavaly még négy autót indított, idén a felállásuk azonban kétautósra csökken, miután Tony Kanaan, Max Chilton és Charlie Kimball is távozott az istállótól.