Három DRS-zóna és újítások Hockemheimben

megosztás
hozzászólás
Három DRS-zóna és újítások Hockemheimben
2018. júl. 19. 9:44

Hockenheimben néhány kisebb változtatást eszközöltek a legutóbbi, vagyis 2016-os nagydíj óta - a Brit GP-hez hasonlóan itt is három DRS-zónában próbálkozhatnak majd a versenyzők.

A legszembetűnőbb, hogy a gumifalat megerősítették az 1-es, 8-as, 12-es, 13-as és 17-es kanyarokban. A 17-es kanyar kijáratánál egy új, dupla rázókövet is felszereltek.

Ahogy Silverstone-ban, Hockenheimben is három DRS-zóna lesz. Az első DRS-zóna érzékelési pontja a négyes kanyar kijáratánál került elhelyezésre, míg aktiválni 140 méterrel később, ugyanazon kanyar után lehet. 

A második és a harmadik zóna egy érzékelési ponttal fut, mely 20 méterrel a 16-os kanyar után található. A második aktiválási pont a 17-es kanyar után 55 méterrel kezdődik, míg a harmadik 55 méterrel az egyes kanyar utánra esik. 

A hétvégén a közepes, a lágy és az ultralágy keverékek lesznek elérhetőek - ezt a kombinációt legutóbb Kínában láthattuk, ahol egy érdekes stratégiai csatát eredményezett. 

Mivel Hockenheim főleg lassú és középgyors kanyarokból áll, melyeket egyenesek kötnek össze, így a kigyorsítás és a fékezés is különös fontossággal bír - arról nem is szólva, hogy kifejezetten fontos figyelni az abroncsokra is. A gumiknak az ötös kanyar, a hosszú balos jelenti a legnagyobb kihívást. 

A pálya felszíne elég sima, vagyis nem várható komoly kopás. Az előzés így is trükkös lehet, vagyis a kiállási stratégia fontos különbséget eredményezhet.

További híreink:

Következő cikk
A Haas "az összes adatot látni akarja" mielőtt döntenének a junior versenyzőjükről

Előző cikk

A Haas "az összes adatot látni akarja" mielőtt döntenének a junior versenyzőjükről

Következő cikk

Hivatalos: Hamilton kétéves szerződést kötött a Mercedesszel

Hivatalos: Hamilton kétéves szerződést kötött a Mercedesszel

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Német Nagydíj