Meglepően nagy forgalommal indult a harmadik szabadedzés, az ilyenkor általában szokásos 20 perces várakozási időszak alatt a csapatok többsége a Pirelli tesztgumijaival küldte pályára a pilótákat.

Az edzés elején a tempót a két AlphaTauri diktálta, előbb Pierre Gasly, majd Juki Cunoda állt az élre a tesztgumikon, őket Charles Leclerc és Lando Norris követte, az első 15 percben egyedül Nyikita Mazepin hibázott, aki leradírozta a tesztszettjének jobb elsőjét.

A két Mercedes is a kísérleti gumikkal hajtott ki először pályára, Lewis Hamilton azonban csak a 6., Bottas pedig a 12. helyre sorolt be, a finnek volt egy komoly hibája a 4-es kanyar kijáratánál.

25 perccel az edzés után indultak meg az első időmérős szimulációk, Lando Norris az első körén még hibázott az 1. kanyarban, de a második körével már letaszította Cunodát az élről, míg George Russell 2 tizeddel jobb kört autózott Lance Strollnál ugyanúgy a lágy keveréken.

Max Verstappen az edzés felénél gurult először pályára egy friss szett lágy gumival, és egyből az élre is állt: 7 tizedet adott a második Charles Leclerc-nek, míg az addig remek tempót autózó Juki Cunoda egy óriási mentést mutatott be a 10. kanyarban.

A két Mercedes 25 perccel az edzés vége előtt rakta fel a lágyakat az időmérős körökre, de az első szabadedzéshez hasonlóan a hőségben ismét óriási lemaradásban voltak egy körön Verstappenhez képest: Hamilton 5, Bottas 6 tizeddel autózott lassabb kört a Red Bull bajnoki éllovasánál.

George Russell ismét megvillantotta, hogy micsoda 1 körös tempóra képes a Williamsszel: a lágyakon mindössze 1 tizeddel futott rosszabb időt Bottasnál. Bottas elé befért a két Ferrari és a két Aston Martin is, így a 8. helyet foglalta el 12 perccel az edzés vége előtt.

Míg Daniel Ricciardo továbbra sem tudta hozni Norris szektoridejeit, a brit sem tudott összerakni egy igazán jó kört a második szett lágyain, az utolsó kanyarban hibázott.

Úgy tűnt, hogy a Mercedes végre talált valamit az utolsó mért körei előtt, és Hamilton fél tizedre meg tudta közelíteni Verstappen idejét, de eltörölték a mért körét, ezt követen pedig Verstappen ismét fantasztikus kört rakott össze, és több, mint 3 tizeddel javította meg az addigi legjobb idejét.

Remek kört autózott Antonio Giovinazzi is, aki az 5. helyre jött fel az Alfával, míg ismét nagy kérdőjel az időmérő előtt a McLaren teljesítménye, mivel csak a 15.-16. helyet foglalták el az FP3 végén.

Helyezés	Versenyző	Autó	Motor	Idő	Hátrány	Intervallum
1	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1'04.591
2	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1'05.129	0.538	0.538
3	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1'05.277	0.686	0.148
4	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1'05.280	0.689	0.003
5	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1'05.345	0.754	0.065
6	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	Ferrari	1'05.347	0.756	0.002
7	Sergio Perez	Red Bull	Honda	1'05.396	0.805	0.049
8	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1'05.434	0.843	0.038
9	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1'05.484	0.893	0.050
10	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1'05.542	0.951	0.058
Teljes eredmény

Hauger a tegnapi pole után az első F3-as futamot is megnyerte, Tóth a 22. lett