Hamilton továbbra sem érzi "golyóállónak" a Mercedes autóját, és a Red Bull látja fő riválisnak

Lewis Hamilton azonban valószínűleg így is messze a legjobb autóban ülhet, amivel a Red Bull sem tudja tartani a lépést, és egyelőre csak villanásokat láthatunk a rivális osztrákoktól ellenük.

Race Winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1 on the podium

FIA

Nem lehetetlen, hogy az idei szezonban a Mercedesnek csak egy riválisa lesz, hiszen a több sebből vérző Ferrari hirtelen a sűrű középmezőnyben találta magát, ahol a Renault, a Racing Point és a McLaren küzd egymással a jobb pontokért.

Még több F1 hír:

Az olaszokat is meglepte a visszaesés, mert nem számítottak arra, hogy hasonlóban lesz részük, független attól, hogy tudták, a Mercedes és a Red Bull előttük volt. Az időközben óvás alá került Racing Point válhatott a harmadik erővé, de nem kizárt, hogy rá fognak esni a Red Bull-Hondára.

A Mercedes gépe sem tökéletes egyelőre, jól bizonyítja mindezt az évadnyitó Osztrák Nagydíj, de a Stájer Nagydíjon már a megbízhatósággal sem volt gond. Lewis Hamilton, aki a hétvégén megnyerte a stájer versenyt, óvatosan fogalmaz, és úgy érzi, a megbízhatóság sem 100%-os, és eddig az a gyengeségük.

„Igen, a megbízhatóság még nincs kőbe vésve, mivel a legutóbbi versenyen problémák adódtak a kerékvetőkkel, szóval még mindig nem vagyunk elég masszívak, és voltak olyan területek is ezen a hétvégén, mint például a 3-as kanyar, ahol a Red Bull elpusztított minket.”

Winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1, congratulates Max Verstappen, Red Bull Racing as Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1 looks on

Winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1, congratulates Max Verstappen, Red Bull Racing as Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1 looks on

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

„Ezeken a részeken erősebbek voltak nálunk, és azt hiszem, a 4-es kanyarban is. Szóval vannak olyan területek, ahol még javulhatunk.” - fogalmazott Hamilton, aki ezen a hétvégén a Hungaroringen a 8. győzelmére készül, amivel beállíthatná Michael Schumacher nagy rekordját.

„Az elmúlt héten jobbak voltak a stratégiájukkal, és azt hiszem, szilárd teljesítményt nyújtottak ezen a héten. Egy fantasztikus csapat, és igazán nagyszerű munkát végeznek. Nem tudom, hogy hol gyengébbek jelenleg hozzánk képest, hogy ez most a motorerő vagy a leszorítóerőt jelenti, de az év során fő versenytársként látom őket”

A Red Bull csalódott, mert noha sikerült előrébb lépniük az első verseny óta, az egyenesekben túl sokat kapnak, és ez lehetséges, hogy a Mercedes motorerejére vezethető vissza. A Honda helyzete pedig nagyon nehéz, mivel a fejlesztések a költségek csökkentése miatt rendkívül korlátozottá váltak, emiatt is dolgoznak gőzerővel a 2021-es egységen. 

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1, and Lando Norris, McLaren, on the grid prior to the start

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1, and Lando Norris, McLaren, on the grid prior to the start

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Ha úgy csinálsz valamit, mint amire képes vagy, akkor az sokkal jobb érzés. Őszintén érzem, hogy az elmúlt héten is jól felkészültem, de végül volt néhány választás és forgatókönyv, amiket jobban is meg lehetett volna csinálni.”

„Vagy ide tartoznak a körülmények vagy a pozíciók, amik kapcsán jobban ott lehettem volna. Ezeknek a dolgoknak pedig dominóhatása volt, ami általában meg is történik. Ez a hétvége pozitív gondolatokkal indult, az FP1 jó volt, az FP2 már kissé katasztrófa, de utána összeültem a srácokkal, mindent átnéztünk, és megpróbáltok megérteni az okokat.”

„Pozitívnak éreztem magam szombaton, és nyilvánvalóan ott volt az eső is: Remélem, hogy kimehetünk és lehet időmérő. Valójában nagyon boldog voltam, hogy nem volt FP3, mert ez mindenkinek kevesebb ideje volt az esőben való gyakorláshoz. Tudtam, hogy mit tehetek, ha elindul az időmérő, és ezt is csináltam. Lehajtottam a fejem, és egy hibát sem vétettem.”

„Ma ugyanezek a gondolatok jártak a fejemben, mint tegnap, természetesen más is volt, mint az első versenyen, amikor ötödik voltam, de azt mondanám, hogy általában élvezem a versenyt hátrébbről. Gyerekkorom óta így volt ez, mióta először gokartba ültem, mivel mindig hátul voltam a gyengébb gépekkel.”

„Elölről vezetve egy másfajta forgatókönyvről beszélhetünk, de határozottan megragadom ezt. Ez egy másfajta menedzsmentet és versenyt jelent. Lehetséges, hogy mindez nem volt annyira szórakoztató kívülről vagy a rajongók számára, de nem mondanám azt sem, hogy kevésbé jelentett kihívást. Csak más. A tökéletességre törekedtem, mindent beleadván, amit csak tudok, és azt hiszem, ez meg is volt, vagy még ennél is több.”

Óriási rekordot állíthat be Hamilton a hétvégén a Hungaroringen

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Ennyibe kerültek a szárnysérülések Verstappennek Marko szerint
Következő cikk Nem élőben éneklik a Himnuszt a Magyar Nagydíjon, más megoldással álltak elő!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország