Hamilton tisztázta a kritikáját: A lágy gumis rajt működhetett volna...

Nem alakult ideálisan Lewis Hamilton számára a Szingapúri Nagydíj, tekintve, hogy az erősebb rajtpozícióját végül egy küszködős pontszerzésre tudta váltani. Ennek oka főként az volt, hogy a lágy gumis indulás nem vált be a hétszeres bajnok számára.

Mint ismert, Hamiltonnak hamar ki kellett állnia a bokszba, hogy kereket cseréljen, utána pedig át kellett verekednie magát néhány versenytársán, ami negatív hatással volt a futam végén mutatott tempójára. A Mercedes-pilóta frusztráltan nyilatkozott a leintés után, heves kritikát fogalmazva meg a csapattal szemben.

Hamilton sérelmezte a stratégiát, ami miatt végül a csapattársa és a fő riválisai mögött futott be. A brit most egy Instagram sztoriban tisztázta a helyzetet, mondván, hogy az érzelmek beszéltek belőle, mikor a nyilatkozatát adta.

„Sziasztok, a hétvégére készülve a következő versenyre való edzésre koncentrálok” – írta Hamilton egy Instagram-sztoriban. „Tudom, hogy sok szó esett a legutóbbi futamról és a szingapúri stratégiánkról, ami egyszerűen nem működött.”

„Amikor ez megtörténik, természetes, hogy frusztrált vagyok, és könnyű megtörténik, hogy ebben a frusztrációban felemelem a szavam. Tudtuk, hogy a lágy gumikon való indulás merész és kockázatos lépés, de olyan, ami előnyt jelenthetett volna a rajtnál.”

„És végül egyetértettem ezzel az ajánlással. Mi közösen elszámoltuk magunkat. Félreértés ne essék, a csapattal minden rendben van” – folytatta Hamilton. „Mint minden sikeres partnerségnél, itt is szükség van néhány mélypontra a magaslatokhoz.”

Hamilton nagyon várja a következő versenyhétvégét, hiszen Amerikában nagy népszerűségnek örvend, és mindig nagy megtiszteltetés számára, ha ott állhat rajthoz: „Nem félünk a kényes beszélgetésektől és a kihívást jelentő pillanatoktól, ezért értünk el annyi mindent együtt. A végsőkig támogatni fogjuk egymást. Ez mind szeretet. Találkozunk Austinban.”

Eközben Günther Steiner azt találta mondani, hogy Daniel Ricciardóval pont azt tették, amit ő tett Nico Hülkenberggel a Renault-nál.