Forma-1 Osztrák Nagydíj

Hamilton tanácstalan: Ez a tavalyi autó volt...

Lewis Hamilton szerint régen, amikor nem vizsgálták ennyire szigorúan a pályaelhagyásokat, élvezetesebb volt vezetni Ausztriában. A hétszeres bajnok a saját teljesítményük visszaesése okán teljesen tanácstalan.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60

Nem erre számítottak a Mercedes pilótái és rajongói, hiszen a csapat két remekül sikerült hétvége után jelentős visszaesést mutatott a tempót illetően. George Russell a legjobb 10-en kívül rajtolva végül a 7. helyre ért oda, míg Hamiltonnak a büntetései után be kellett érnie a 8. pozícióval.

„Határozottan nem számítottam arra, hogy ennyire rosszul fogunk szerepelni, mint ahogy a futamon tettük” – értékelt az Osztrák Nagydíj után Lewis Hamilton. „Nem igazán tudok rá választ adni, tényleg. Mindenképpen meglepő, de az autó érzése nagyon hasonló volt, mint az egész tavalyi évben, szóval ebből a szempontból nem ez a legnagyobb meglepetés.”

„[Az autó] határozottan más volt, mint az elmúlt két versenyen. Az elmúlt két futam sokkal, de sokkal jobb volt, mint a mostani” – folytatta a hétszeres bajnok, aki korábban azt gondolta, hogy ha az autójuk Barcelonában jó, akkor mindenhol jó lesz.

Hamilton elsősorban a 9-es és a 10-es kanyarban küszködött, többnyire az autó hátulját tudta nehezen a pályán tartani, részben emiatt is lépte át olyan sokszor a határokat, ami miatt végül időbüntetéseket kapott. Úgy gondolja, hogy a Forma-1 sokat veszít az élvezeti értékéből, ha állandóan mások jelentgetésével kell foglalkozniuk.

„Tudtuk, hogy itt nagyon rossz a hátsó része az autónak, ezért sokat vettünk ki az első szárnyból, hogy megpróbáljuk megtartani az egyensúlyt, hogy hosszan kint tudjunk maradni. És masszívan túllőttünk a célon, így az utolsó két kanyarban majdnem blokkoltam. A 10-es kanyarba érve csak csúsztam, és nem tudtam mit tenni.”

„Azt hiszem, valószínűleg új megoldást kell találniuk erre a pályára” – vélekedett Hamilton. „Évekkel ezelőtt, amikor még nem volt ez a pályakorlátozásos dolog, a pálya sokkal élvezetesebben vezethető volt.”

„Furcsa úgy vezetni, hogy szinte jelentened kell az előtted haladó autót (a pályaelhagyásokkal kapcsolatban), mert a csapat ezt akarja. De ez nem motorsport és nem versenyzés, tudjátok?”

Hamilton csapattársa, George Russell eközben szintén értetlenül áll a visszaesésük láttán, hiszen mint mondja, ugyanezzel az autóval Barcelonában még szárnyaltak…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Stroll és Krack: Hibáztunk a VSC-s fázis alatt...
Következő cikk Nem az FIA-n múlt: már tavaly kavicságy telepítésére kérték a Red Bull Ringet

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország