Hamilton szívesebben küzdene Vettel ellen, mint Bottasszal
Ezzel együtt az ötszörös világbajnok szerint a Red Bull nem épített olyan jó autót, mint az elmúlt években, de a Ferrari sem elég erős.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Lewis Hamilton az újabb győzelmével visszavette a vezetést a bajnokságban, de csak minimális az előnye Valtteri Bottasszal szemben, aki kicsit sem tudott örülni a második helyének, mert szerinte valami furcsa gondja volt a Mercedesszel a rajtnál. A németek már elemzik az adatokat, hogy megbizonyosodjanak a helyzetről.
Még több F1 hír:
De vajon Hamilton, vagy Vettel jelenti a legnagyobb veszélyt?
„Mindig az jelenti a legnagyobb veszélyt, aki a legközelebb van hozzád. Persze a többi srác is ott van. Azt mondanám, hogy a Red Bull, mely egy új motorral dolgozik, úgy tűnik, hogy talán most nem épített egy olyan jó autót, mint az előző években, és a Ferrarinak is versenyképes a motorja, de más területeken hiányosságaik vannak. Nem tudom pontosan.”
„Mindig a legközelebbi autó az, ami a legnagyobb veszélyt jelenti. Jelenleg még túl korai erről beszélni, de természetesen ez a versenyző Valtteri, így továbbra is eredményesnek kell lennem, különösen amiatt, mert a hétvégén nagy kört ment, és jobban teljesített, mint eddig bármikor. Szóval szerintem ez nagyszerű dolog a csapat számára, és tényleg megérdemli a itt betöltött pozícióját, és azt hiszem, nagyon jó látni, hogy idén egy másik szintre lép.”
Hamilton örül a Bottas elleni párbajnak, de jobban örülne, ha mondjuk Vettellel kellene küzdenie, aki egy másik csapatban versenyez. Ez az, amiről a Forma-1-nek szólnia kellene. Legalábbis Lewis így gondolja, aki 2016-ban Nico Rosberg csapaton belül kapott ki.
„Persze nem annyira szórakoztató a saját csapattársad ellen menni, mint amikor egy másik csapattal versenyzel. Ez az, amiről a Forma-1 szól, és ez jelenti az izgalmas részt, miközben egy másik csapattal felértek egymás mellé. Természetesen minden csapatnak két versenyzője van, így ez egy újabb változót jelent a képletben. Gyakran fordul elő, hogy az autók közel állnak egymás erősségeihez, és gyengeségeihez. És az, hogy hogyan játsszák ezeket, valamint milyen előnyöket élveznek, igen félelmetes. De ha ez nem létezik, akkor az egész nem olyan izgalmas a versenyzés szempontjából.”
„A csapaton belüli versenyzés az én nézőpontom szerint nem igazán az, amiről az F1-nek szólnia kellene. Ám most ez így van, akárcsak a múltban. De ez nem a mi hibánk, és nem a srácok hibája, akik ilyen nagyszerű munkát végeznek.”
„Az emberek lehetséges, hogy nem elégedettek azzal, amit látnak, gondolok itt a különbségekre a Ferrarihoz képest. Természetesen olyanok gyorsak akarunk lenni, mint amilyenek lehetünk, míg a többiek egy kicsit visszaestek. Ennek ellenére a hétvége nem igazán különbözik egymástól, mert nagyon keményen dolgozunk, hogy az autóinkat határon mozgassuk, és ne vétsünk hibákat, valamint eredményesek legyünk. Valtteri egy állandó ellenfél, és még mindig úgy kell versenyeznem, mintha csak a Ferrari mögöttem, lenne, mivel nem könnyű feladat 66 körön át hozni ezt.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
30 éve hunyt el a megismételhetetlen, utánozhatatlan James Hunt
HIVATALOS: Bottas 2021-ben is a Mercedes versenyzője lesz a Forma-1-ben
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Brit Nagydíj 2020 (LIVE)
Russell: a Mercedes az „apró különbségek csatáját” vívja jelenleg
Hamilton: a ferraris csapatváltásom nem szorul „magyarázatra”
Túl van az F1-es tesztjén a Mercedesszel Lewis Hamilton potenciális utódja
A Ferrari elnöke a „történelmi” győzelemmel motiválná az F1-es csapatot
Carlos Sainz az Aston bejelentése után megszólalt a jövőjéről
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Legfrissebb hírek
5 csapat hozott fejlesztéseket a Kínai Nagydíjra az F1-ben
Lance Stroll az élen a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, kigyulladt a fű!
Motorcsere a Mercedesnél, 4 pilóta váltót cserél az F1-es Kínai Nagydíjra – hivatalos
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
You have 2 options:
- Legyen előfizető.
- Tiltja le a reklámblokkolót.
Legjobb hozzászólások