Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
57 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
85 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
120 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
141 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
176 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
260 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
295 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
309 nap
Teljes eredmény:

Hamilton: Szerintem nincsenek nagy gyenge pontjaim

megosztás
hozzászólás
Hamilton: Szerintem nincsenek nagy gyenge pontjaim
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jan. 5. 18:35

A Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton úgy gondolja, nincsenek nagy gyenge pontjai, annak pedig nem örült, hogy a második mérnöke 2019-re átkerült Bottas csapatához, viszont megérti a döntését.

2019-re Lewis Hamilton második mérnöke Valtteri Bottas csapatához került, ahol a főmérnöki szerepet kapta meg. A brit pilóta nem örült ennek, emellett azt is elárulta, úgy gondolja, nincs nagy gyengesége. Erről az Auto Motor und Sportnak beszélt.

Problémát jelent, amikor a csapaton belül a mérnökök átmennek a másik versenyzőhöz?

„Arra gondolsz, hogy a második mérnököm Valtteri főmérnökévé vált? Ez biztosan nem segített… keményen kell dolgoznod azon, hogy felépüljön a bizalom közted és a mérnökeid között. Bonóval és a többi mérnökkel kiváló csapattá kovácsolódtunk. Minden évben megkérdezem tőlük, hogy mit tehetnék még értük, aminek segítségével ők is többet tudnának tenni értem.”

„Nagyon jól kell ismernetek egymást. Ezek a mérnökök órákon keresztül tudnak koncentrálni valamire. Nekem ez körülbelül 23 percig megy. Ezt követően kávészünetet kell tartanom, hogy aztán folytathassam a következő 23 perccel.”

További híreink:

„Ricky egy nagyon tehetséges mérnök. Nem csoda, hogy feljebb akart lépni. És ez a lehetőség Valtteri csapatánál találta meg. Valószínűleg sikerült belőle többet kihoznom, mint amennyit gondolt, és vice versa.”

„Amikor pedig hirtelen elkezdhetett dolgozni a másik autón, minden bizonnyal azt mondta: „Figyelj, Valtteri, Lewisszal így csináltuk, te miért csinálod ezt másképp?”. Valtteri csapata most elég hasonlóan csinálja a dolgokat, mint az én csapatom.”

„Szóval újra el kellett gondolkoznom, hogy min csavarhatnék egyet, hogy egy kicsit más irány vételével még többet hozzak ki magamból. Viszont amikor közel vagy a 100 százalékhoz, nehéz előhúzni egy ászt.”

Ez hihetetlenül fárasztónak tűnik. Néha visszatekint az ember azokra az időkre, amikor még sokkal kisebb volt a mérnökök hatása, és amikor minden a pillanatról szólt az edzéseken vagy a versenyen. Te is vissza szoktál emlékezni arra, amikor csak te voltál és a cockpit?

„Nekem tetszik a mostani időszak. Akkoriban nem tudtam ennyit. Ha tudtam volna régen, amit most tudok, akkor sokkal jobban teljesíthettem volna. Ha nem fejlődtem volna 2007 óta, valószínűleg már nem is lennék ebben az üzletben.”

Még több F1 hír:

„Jó látni, hogy ahogy nehezednek a feladataid, úgy erősödsz. Amikor rengeteg munkát raksz a dologba, néha kettőt előrelépsz, aztán ötöt vissza. Viszont ettől egy ponton erősebbé válsz, ami kiváló érzés.”

Vannak olyan területek, amelyekben úgy érzed, lemaradásod van?

„Nem hiszem, hogy lennének nagy gyenge pontjaim. Próbálok mindenre figyelni. Ha kifejezetten egy gyengeségre fókuszálnék, akkor az elvonná a figyelmet más területektől. Például lehetnék erősebb fizikailag. De a jelenlegi szintem is elég a Forma-1-hez.”

„Nem segítene, ha heti öt maratont futnék, csak túl sok energiámat emésztené fel. Nem arról szól az egész, hogy elutazok a versenyre, ott vezetek, aztán visszafutok haza. Nagyon sok kötelezettségem van, és könnyen negatív oldalra eshetek, ha túl sokat edzek.”

„És biztosan nem könnyű velem dolgozni, ugyanis nagy elvárásaim vannak. Viszont elég jól tudok figyelni a testemre, és tudom, mit várhatok tőle. Néha lemondok egy hétfői megbeszélést a mérnökömmel, mert úgy érzem, hogy kivagyok. Aztán megmondom nekik, hogy halasszuk el keddre, mert előbb aludnom kell.”


 
Következő cikk
A 2020-as szabályváltoztatások: fékek, biztonsági rendszerek – 3. rész

Előző cikk

A 2020-as szabályváltoztatások: fékek, biztonsági rendszerek – 3. rész

Következő cikk

Képeken az 51 éves Michael Schumacher 91 F1-es győzelme: lenyűgöző!

Képeken az 51 éves Michael Schumacher 91 F1-es győzelme: lenyűgöző!
Hozzászólások betöltése