Hamilton szerint Todt a Ferrarit választaná, ha álmából ébresztenék fel

Az idei világbajnokság rávilágított, hogy a szabályozás milyen fontos része a Forma-1 problémáinak, ám egyelőre sok fajta lehetőség merült fel a gondok kezelésére. A versenyek unalmassága mellett most már hetek óta a büntetések is napirenden vannak, és sokak szerint gyorsan kell lépni, ha a sportág vezetése nem akarja, hogy a hasonló problémák megfojtsák a versenyt. A szabályváltoztatások mellett azonban Lewis Hamiltonban felmerült, hogy a Forma-1 vezetésének is változnia kéne.

"Toto Wolff a legjobb menedzser a sportban, ugyanakkor, ha szurkolóként gondolkozunk, és eszünkbe jut, hogy egy csomó ember egy szobában meghozza a döntést, akkor gondolhatják, hogy elfogultak. Ott van Jean Todt. és mindenki tudja, hogy milyen magas szintet képvisel, de mindenki tudja róla, hogy mennyi ideig kötődött a piros csapathoz, és ha álmából keltenék, akkor a szürke helyett biztosan a piros pólót választaná. Ahogy én a 44-es számot mondjuk a hatos helyett" - mondta Hamilton.

"Ha a menedzselésről van szó, Toto a legjobb, de mégis az a legjobb, ha valaki kívülről érkezik, aki pártatlan, semleges" - mondta Hamilton, aki a Motorsport Világtanács ülését megelőző napon a pilóták képviseletében asztalhoz ülhetett a sportág vezetőivel, tulajdonosaival, és a csapatok vezetőivel, hogy tárgyaljanak a 2021-es szabályváltoztatások bejelentésének elhalasztásáról.

"Az FIA a legfontosabb szerv, nekik kell meghozni a döntéseket. A csapatoknak nem is szabadna ebben a folyamatban benne lenni, mert a csapatok mindig csak magukra gondolnak. Nem fognak örülni annak, hogy ezt mondom, de ez természetes. Ez olyan, mintha a fociban mindig minden csapat ott ülne a döntéshozók asztalánál. Csak a maguk igénye szerint tolnak előtérbe valamit, míg ha van egy központi intelligens csoport, mint az FIA, amely a Libertyvel meg tudja oldani a feladatát, hogy a sportág ismét nagyszerű legyen. De a hatalom az ő kezükben kellene lenni" - jelentette ki a vasárnapi futamgyőztes.

"Most nem feltétlenül van így, van, hogy nem rendelkeznek a megfelelő válaszokkal. Ott ültek az asztalnál, és zavarba ejtettek az ötlettel, hogy legyenek az autók még nehezebbek. Az autók már most is 130 kilogrammal nehezebbek, mint amikor én először beleültem egybe, ugyanakkor nem tudják, hogy a lehető legjobb fékekkel rendelkezünk, amely így is túlmelegszenek és kopnak. Ha teszünk az autóba még 30 kg-ot, az még rosszabb az autó és a fékek szempontjából. És ezzel igazi dominó-hatást válthatunk ki. De most, hogy mi is ott ülünk az asztalnál, hallathatjuk a hangunkat" - mondta Hamilton.