Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
54 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
61 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
89 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
110 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
138 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
145 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
180 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
278 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
285 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
299 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
313 nap
Teljes eredmény:

Hamilton szerint jobban kijön a mérnökeivel, mint a Mclarennél

megosztás
hozzászólás
Hamilton szerint jobban kijön a mérnökeivel, mint a Mclarennél
Szerző:
, Szerkesztő
2019. júl. 12. 8:05

Az ötszörös világbajnok a La Gazzetta dello Sport kérdésére mondta el, hogy a McLarennél mindig botfülűként tekintettek rá Fernando Alonso miatt, jelenlegi csapatánál azonban ritkák a konfliktusok.

Lewis Hamilton a hétvégén Silverstone-ban, hazai közönség előtt próbálhat meg ismét nyerő formába lendülni, amiben nagyban segítheti az, hogy az előrejelzések szerint nem várható a két héttel ezelőttihez hasonló pokoli hőség, és a pálya is inkább ahhoz a kanyargósabb fajtához tartozik, amely a felfüggesztések miatt a Mercedeseknek kedvezhet.

Még több F1 hír:

De persze nem csak a technikai szempontok a fontosak. Toto Wolff nemrég egy részletes interjúban beszélt arról, hogy mind a versenyzőknek, mind a csapat többi tagjának igyekeznek egy pozitív környezetet létrehozni, amelyben a konfliktusokat igyekeznek egymásra mutogatás nélkül elrendezni a felek. A La Gazzetta dello Sport bár nem közvetlenül emiatt, de hasonló témában, arról kérdezte az ötszörös világbajnokot, hogy mennyire jön ki a mérnökökkel:

„Minden nap veszekszünk! Viccet félretéve, a McLarennél nehezebb volt. Volt pár dolog, amikről tudtam, hogy működnének, azonban sosem lettek a kocsi részei. Amikor kezdtem, még ott volt Alonso, a friss kétszeres világbajnok. és inkább rá hallgattak. Akkoriban engem még mindig kezdőnek tekintettek. Amikor azonban átkerültem a Mercedeshez, megváltoztak a dolgok.”

„Nagyon sok tanácsomat megfogadták. Ahogy az ábra mutatja, szerintem nem vezettem őket tévútra. De tényleg, mindenről beszélhettem velük. Amikor valamikor Aldo Costának mondtam, hogy teljesen fölösleges lefesteni a kocsi alját, a következő futamon már nem tették meg. A legnagyobb összezördülések mindig abból adódnak, amikor túl makacs mindegyikünk.”

„Ők mérnökök, a számítógépekre, és az adatokra hallgatnak, talán kicsit túlságosan is, én viszont sofőrként azt tudom tolmácsolni feléjük, hogy az autóban milyen érzés ez. Mindig hatalmas megkönnyebbülés, amikor nekem van igazam, mert tanult, nagyon okos emberekről van szó, akiknek jól esik az orra alá dörgölni ilyenkor, hogy „Na, megmondtam!...”

Következő cikk
Képeken is Ricciardo és Norris nagy humorparádéja

Előző cikk

Képeken is Ricciardo és Norris nagy humorparádéja

Következő cikk

Ricciardo: "Ha a Red Bullnál maradok, most más célom lenne"

Ricciardo: "Ha a Red Bullnál maradok, most más célom lenne"
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Brit Nagydíj
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Kolláth Benjámin