Hamilton szerint az idei aerodinamikai módosítások nem sok vizet zavarnak
Lewis Hamilton a Brit Nagydíj után elmondta, Valtteri Bottasszal való csatája inkább volt köszönhető a silverstone-i pálya vonalvezetésének, mint az idei évre hozott aerodinamikai szabályoknak.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Az idei szezonra az első szárnyak oldallapjait és a fékcsatornákat módosították a Forma-1-ben annak érdekében, hogy szabályozzák az autók haladásakor keletkező légörvényeket, és ezzel egyszerűbbé tegyék a versenyzőknek egymás követését, azonban a szezon előrehaladtával a pilóták jelezték, hogy nem sok minden változott ezügyben.
Lewis Hamilton, aki maga is részt vett egy küzdelemben csapattársával, Valtteri Bottasszal a Brit Nagydíj első köreiben, egyetért azokkal a hangokkal, akik szerint ezek a változtatások nem értek sokat, és az, hogy ilyen szorosan tudta követni Bottast vasárnap, inkább a pálya vonalvezetésének köszönhető, mint az új szabályoknak. Hamilton a Motorsport.com kérdésére azt is elmondta, hogy inkább azzal kellene kezdeni valamit, hogy a gumik jobban bírják a gyűrődést:
„Őszintén szólva nem hiszem, hogy nagy különbség van tavalyhoz képest. Egyszerűen annyi a helyzet, hogy ennek a pályának különleges a vonalvezetése, és ez együtt a széljárással megkönnyíti a többiek követését, de szerintem még mindig nem elég jó a helyzet, mert a gumik nagyon gyorsan le tudnak harcolódni.”
„Jót mentünk Valtterivel szerintem, és ha a nehéz autó és a túlmelegedés miatt nem kezd el szemcsésedni ilyen hamar a futófelület, szerintem még tovább is tudtuk volna ugyanezt csinálni. De végül kénytelen voltam feladni, mert nem is tudom hány kör csata után nagyon látványosan elkezdtek romlani a kerekek, úgyhogy más stratégiát kellett választanom.”
Worn tyre on the car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, 1st position, after the race
Fotó készítője: Simon Galloway / Sutton Images
„Remélem a jövőben fognak nekünk tudni olyan gumikat adni, amelyek kicsit a keményekre hajaznak, amiket szintén meghajtottunk ma, és amikkel nem kéne a túlmelegedés miatt szenvednünk, és a hasonló helyzetekben tovább tudunk egymás mögött maradni. A szárnyaknak a módosítása nem segített semmit, pont ugyanúgy bekapjuk a légörvényeket elölről, mint eddig.”
Adrian Newey fia igencsak forró pillanatokat élt meg Super Formula sorozat negyedik fordulójában, amikor tankolás közben lángra kapott az autó, de a pilóta és a személyzet is nyugodt maradt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások