Hamilton szerint a Ferrarinak olyan domináns motorja van, mint régen a Mercedesnek
Lewis Hamilton maximálisan biztos benne, hogy a Ferrari „trükközik” a motorjával, különösen az időmérő edzéseken. A Kanadai Nagydíjon is nagy volt a különbség az egyenesekben, ami beszédes.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
A Mercedes az első világbajnoki címet egyértelműen a motorjának köszönhetően húzhatta be az új turbókorszakban, ráadásul domináns módon. Az utóbbi időben azonban már mindenki a kasztniról beszél, mivel a Ferrari nemcsak beérte, de meg is előzte a németeket az erőforrás területén.
A Ferrari a vártnál hamarabb vetette be a 2-es specifikációját, mivel reagálni akartak a Mercedes erős teljesítményére, de láthatóan motorerőből nem tudják pótolni azt, amit a gumikezeléssel elbuknak, hiszen a W10 az egyetlen olyan autó a rajtrácson, mely kicsit sem küszködik ezzel.
A Mercedes a Kanadai Nagydíjon vetette be az új erőforrását, melytől azt várták, hogy sokkal közelebb kerülnek a Ferrari végsebességéhez. Ez azonban messze nem történt meg, és láthattuk, hogy az időmérő edzésen Sebastian Vettel mennyire el tudott húzni Lewis Hamiltontól, aki azonban a kanyarokban volt hasonlóan erős.
Hiába az új és friss motor, a Ferrari Kanadában esélyt sem adott a riválisnak az egyenesekben. Hamilton szerint nemcsak feltételezés az, hogy az SF90 egy különleges motormóddal rendelkezik, ami igencsak hasonlíthat arra, mint amit a Mercedes használt korábban, és amivel állva hagyták a mezőnyt, különösen az időmérő edzéseken.
„Ez nem feltételezés, hanem tapasztalat. Egyértelműen látni azt, hogy 0.3, vagy 0.6 másodpercet hoznak rajtunk egy kör alatt az egyenesekben. A versenyen hirtelen rengeteg tempót tudnak nyerni ezzel az ilyen pályákon.”
„Ez azonban a játék része, és egyértelmű, hogy nagyszerű munkát végetek a motorjaikkal. Egy más szintű motormódot használnak, ami különösen az időmérőn jön ki, de a versenyen is érezteti a hatását. Korábban volt egy pont, ahol a Mercedes állt jó helyen ezen a területen. Jelenleg a Ferrari előttünk van, szóval adott a feladat.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások