Hamilton szenzációs előzése: Räikkönen első szárnya bánta

Lewis Hamilton ekkoriban még merészebb manővereket is bevállalt, ami a Német Nagydíjon sem volt másképp.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05

Sutton Images

Ez volt az a bizonyos szezon 2014-ben, amikor bemutatkoztak az új V6-os hibridmotorok, melyek óriási dominanciát generáltak a Mercedes számára, így éveken át csak Hamilton és Rosberg volt az esélyes a címre.

Hangolódván a Német Nagydíjra, idézzük fel a 2014-es hockenheimi hétvégét, melynek időmérő edzését Rosberg nyerte meg a két Williams-Mercedes előtt Bottasszal és Massával. Azóta a finn már épp Nico helyén versenyez a németeknél, míg a brazil az első Formula E szezonjára készül.

A leggyorsabb öt versenyző között volt még Magnussen a McLarennel, aki közvetlen a két Red Bull előtt végzett Ricciardo-Vettel sorrendben. Az ausztrálnak ez volt az első szezonja a „bikákkal”, míg a világbajnok csapattársának az utolsó, akárcsak Alonsónak a Ferrarival, aki a 7. rajthelyet szerezte meg szombaton.

Hamilton számára nem sikerült túl jól a kvalifikáció, miután összetörte a Mercedest, és a váltócserével a mezőny végéről kellett indulnia. Vasárnap a futamon azonban nagyot ment az alatta dolgozó „rakétával”, és egészen a harmadik helyig jött fel Bottas, valamint a győztes Rosberg mögé.

Pontszerző volt még Vettel, Alonso, Ricciardo, Hülkenberg, Button, Magnussen és Pérez.

A Német Nagydíj leintését követően Rosberg 190 ponttal a neve mellett vezette a bajnokságot a 176 pontos Hamilton előtt, míg Ricciardónak a harmadik helyen csak 106 egysége volt. Alonso negyedikként várhatta a folytatást 97 ponttal, majd jött Bottas 91-gyel.

A Mercedesnek a konstruktőri bajnokságban ekkor már 366 pontja volt, szemben a Red Bull 188 pontjával. A Williams harmadikként 121 pontot birtokolt a mindössze 116 pontos Ferrari előtt.

Videón a nagydíj leglátványosabb jelenete, ahogy Hamilton egyszerre előzi meg a Ferrarit és a Red Bullt

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Renault a 2021-es ügyfeleivel a fiatal versenyzőit is bevetné
Következő cikk Max hihetetlenül agresszív, le kéne nyugodnia - mondja a DTM-es pilóta

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország