Hamilton: nevetséges, hogy ilyen sok az egy kerékcserés nagydíj
Lewis Hamilton szerint nem kérdés, hogy a Pirellinek emelnie kell a tétet 2019-ben, és mondjuk három lépéssel lágyabbá tenni a keverékeket. A Mercedes AMG címvédője úgy gondolja, a puhább abroncsok sok mindenre megoldást jelenthetnek.
Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images
A Pirelli a kínálat összes darabját egy lépéssel eltolta a lágyabb irányba az idei évre, plusz beemelték a hiperlágy abroncsot, de ennek ellenére az eddig megrendezett 16 nagydíjból 13 alkalommal az egykiállásos stratégia volt a nyerő. Hamilton a japán verseny előtt kifejtette, lobbizni fog a Pirellinél a lágyabb gumikért, valamint az sem lenne hátrány, ha vékonyabb futófelülettel látnák el őket a jövőben, ahogy tették idén Barcelona, Silverstone és a Paul Ricard esetében.
„Tényleg űznöm kell a Pirellit, mert itt nagyszerűnek érződnek a gumik, de nevetséges ez az egész egykiállásos történet”- értékelte Hamilton. „Úgy vélem, jövőre három vagy négy lépést kellene tenniük - talán három lépéssel lágyabbra venni a gumikat. Az összesen puhítsanak, és akkor legalább két kiállás lehet futamonként.”
„Ettől valamivel nagyobb kihívás lesz, nagyobb a tapadás; ez csak természetes, ha elmész a lágyabb keverékek felé. Majd ott van az is, hogy legyen vékonyabb (a futófelület), és akkor kevesebb lesz a hő hatására fellépő hólyagosodás – amit most láthatunk. Az is megeshet, hogy képesek leszünk követni a másikat, több versenyzés lehet belőle”- tekintett előre a brit.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Lorenzo csigolyatörést szenvedett, egy hónapot hagy ki
Dovizioso szerint Marquez taktikát válthat
Dovizioso nem számít cserére a Ducatinál
„A hiba attól még hiba” – a korábbi versenyző szerint Hamilton csak kifogást keresett
Toto Wolff elmondta, mi lepte meg Lewis Hamiltonban: „Ő egyáltalán nem ilyen!”
„A Ferrari mindig egy kiváló bajnok köré gyűlik” – Sky-riporter Lewis Hamilton érkezéséről
Nico Rosberg: 3 csapatnál is Carlos Sainz lenne a legjobb választás, de mindenhol van hátulütő
Hill: Toto Wolff mézesheteinek vége
Van, aki kétkedik a Mercedes érkező fejlesztéseinek hatásában
Hülkenberg ismét pontot szerzett: Hibátlan versenyt futottam
FIA-elnök: a vádlóimnak „nem volt merszük, hogy meglátogassanak engem”
A McLaren felfedte, Piastri miért nem tudott Norris közelébe érni a Kínai Nagydíjon
Ocon a legjobb eredményét méltatta az idei szezonban
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások