Hamilton Schumacher és Senna példáját követi a munkában

Szép lassan hatszoros világbajnok lehet Lewis Hamilton, amit pár esztendővel ezelőtt nem sokan gondoltak volna, talán még maga a brit rekorder sem. A Mercedes versenyzője magabiztosan vezeti a bajnokságot, és komoly esélye van arra, hogy jövőre már hatszoros világbajnokként kezdje meg az új szezont, amivel egyetlen egy címre lenne Michael Schumachertől.

Hamilton a Brit Nagydíj előestéjén a La Gazzetta dello Sport kérdésére elmondta, önmagában a tehetség nem sokat jelent, mert neki is nagyon keményen meg kellett dolgoznia azért, hogy sikeres legyen. És ez olyasvalami, amit Michael Schumacher és Ayrton Senna is megtett a maga idejében. Ez pedig remek példa volt Hamilton számára.

„Maga a tehetség jó arra, hogy különbséget jelents egyes dolgokban. Néhány dologban ez működik. Ha az autót a saját stílusodhoz igazítod, akkor többet mutathatsz. Számomra a tehetség a taktikai intelligenciát is jelenti. Ha ebből sok van, akkor eldöntheted, hogy keveset, vagy sokat dolgozol. Schumachernek és Sennának nagyszerű hozzáállása volt ezen a területen, és emiatt is voltak annyira sikeresek. Ez az a hozzáállás, amit követek.”

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Fotó készítője: Steve Etherington / LAT Images

„Az F1-ben rájöttem, hogy ha még nem is nyerek, akkor is sokat kellett dolgoznom. Az emberek úgy vélik, hogy mindez nem hasznos, miközben még a bátyám is azt mondja, szerencsés vagyok, hogy ilyen tehetséggel születtem. De ez nem elég! Soha nem felejtem el azt, amikor 1996-ban az édesapámmal kilátogattam a Belga Nagydíjra, és láttam Michael Schumachert befordulni az első kanyarban. A gyomrom fel-le járt, és libabőrös voltam.” - mondta Hamilton, aki korábban a V12-es motorok visszatérését szerette volna, beleértve a manuális váltókat, melyek a régmúltat idézik. 

„Nem, nem akarok összehasonlítást végezni. Mindannyian egyedülállóak vagyunk. Mindenki más és más. Vannak hasonlóságok, de nem hasonlíthatjuk össze a 60-as éveket és a mai zenészeket. Ez mind annyira más. Az emberiség tovább haladt, és már kifinomultabbak vagyunk, mint a múltban. Láttam az édesapámat a kézi sebességváltóval, amit nehezebb is kezelni, és ez az, amit szeretnék. Ma azonban a V6-os hibrid-motorok vannak munkában, és ez jó, az F1 a helyes irányba halad a környezet védelmében.”

Lewis az olasz lapnak adott interjújában a hibáiról is beszélt néhány szót: „Ez természetes, ami azonban a tapasztalattól is függ. Sok hibát követtem el a múltban, és régóta vagyok már itt… Ugyanakkor ez gyerekként is megtörtént velem, amikor elkezdtem a versenyzést a gokartokkal, és csak egyet használtam, mert nem volt pénzünk. Mindig is határon voltam, és emiatt a legjobb megoldást kellett választanom. Éveken át dolgoztam azon, hogy az összes elem a helyére kerüljön, legyen szó egy agresszív, vagy átgondolt helyzetről, ha az szükséges:”

A Forma-1 azonban nem mindig élvezetes, még egy olyan versenyző számára sem, mint Hamilton, aki hatalmas eredményeket tudhat a neve mellett, és ezek egészen lenyűgöző statisztikák. A címvédő korábban arról is beszélt, hogy mi az, amit nem igazán kedvel. „Nem szeretem a teszteket, különösen, ha a gumikról van szó. Mint minden más munkahelyen a világon, van egy rész, ami idővel unalmassá válik. Nem nagyon érdekelnek a tesztek. Nem élvezem, és nem fejleszt. Vannak pilóták, akik szívesen csinálják, de én nem. Néhányan egész nap körözgetnek, és nem értem őket.”