Hamilton részletesen elmagyarázta, mi történt Bakuban, mielőtt Vettel nekiment

A 19-es kör végén épp újra akarták indítani a versenyt a biztonsági autós fázis után, mikor Vettel hátulról eltalálta a Mercedest, ugyanis azt hitte, a háromszoros bajnok fék teszteli őt. A német annyira felkapta a vizet, hogy bement Hamilton mellé, és oldalról meglökte Ferrarijával. 

Az FIA a telemetriai adatok alapján tisztázta a helyzetet, miszerint Hamilton nem direkt fékezett nagyot, hiszen az összes újraindításnál ugyanúgy viselkedett, vagyis a 15-ös kanyarban semmi különleges mozdulat szemtanúi sem lehettünk. 

Hamilton most részletesebben is elmondta, mi is történt akkor pontosan. "Több taktika is volt, hogy mikor lehet elkezdeni a támadást - a 16-os kanyarban vagy később." - mondta a Motorsport.com-nak - "A második újraindításnál változtatnom kellett a stratégiámon, mert előtte nem tudtam ugyanazt végrehajtani. A 15-ös kanyarban viszont ugyanúgy viselkedtem, egyszerűen csak helyet akartam hagyni a biztonsági autónak."

Az első újraindításnál Vettel meglepően lassan gyorsított ki a 16-os kanyar előtt, így a brit egy kisebb előnyt tudott kiépíteni a ferraris előtt. "Amikor a biztonsági autó többször is bejön a pályára, akkor nem ugyanúgy viselkedsz, mikor egy négyszeres bajnok jön mögötted, de több alternatíva is a rendelkezésedre áll, hogy az egyes kanyarban megtartsd az első helyet."

"Az SC mögött 10 autónyi távolságra maradhatsz csak le, mikor égnek rajta a lámpák. A 15-ös kanyarban többé-kevésbé ekkora volt a különbség, de mikor befordultam, láttam, hogy az SC lekapcsolta a lámpákat, vagyis nem kellett olyan tempóval kigyorsítanom, hogy tartsam a különbséget."

"Egyenletes ritmust követtem, lelassítottam, és csak nem gyorsítottam ki. Elsőre is ugyanezt csináltam, és másodszorra is, de a második alkalommal összeértünk."