Hamilton örül, hogy eltűnnek a gyerekes dolgok a kormányáról és kicsit olyan érzése van, mintha újra gokartozna
Lewis Hamilton egyelőre támogatja a szövetség döntését a rádiókommunikáció korlátozását illetően, ami akár még a Mercedes világbajnok versenyzőjének segítségére is lehet.
Fernando Alonso és Kimi Räikkönen nem repdesett az örömtől, amikor megtudta, hogy az FIA korlátozza a rádiókommunikációt a Forma-1-ben. Mint az nem is oly rég kiderült, a szövetség hamarosan módosíthat ezen a bizonyos „fekete listán”, hiszen néhány pont alkalmazásával a biztonság és a megbízhatóság komoly veszélybe kerülhet.
2008 Forma-1 világbajnoka Szingapúrban a riporterek előtt úgy nyilatkozott, hogy összességében örül a korlátozásnak.
„Egyelőre inkább látom ennek a pozitív, mintsem a negatív oldalát. A rádiókommunikáció mindig is egy kényes téma volt a Forma-1-ben a pályafutásom során, és eddig minden alkalommal nagyon figyelnem kellett arra, hogy mit mondok. Ennek most azonban részben vége, aminek örülök, hiszen több energia és koncentráció jut a versenyzésre.”
„Ez most kicsit olyan, mint amikor gokartoztam. A rádiókommunikáció nem volt elérhető, és akkor valóban csak te voltál ott a pályán a gépben ülve. Nagyon örülök, hogy ezek a gyerekes dolgok eltűnnek majd a kormánykerékről, és nem lesznek kiírva a különböző beállítások, vagy a fékezés és a kanyarodás helye.”
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));„Amikor nem vagy kontaktusban a csapatoddal, minden tisztább a versenyzést illetően. Rendkívül jó érzés az, amikor csak te vagy és a gép alattad. A csapat azonban sokszor nagy segítséget nyújthat számodra, hiszen hiába vagy gyors, vannak helyzetek, amikor keményen nyomod, nem hibázol, de mégsem lépsz előre. Ilyenkor megkapjuk azokat az adatokat, melyek normál esetben nem lennének elérhetőek számunkra. Ezt követően pedig képes vagy javítani.”
„Szóval lehetnek olyan pontok, amikor igazán forróvá válik a helyzet, és bármennyire is szeretnéd tudni, hogy mi folyik a háttérben, nem fogod megkapni azt, amit akarsz. Érdekes lesz mindezt kezelni és felismerni, de ez a kihívás része. Soha ezelőtt nem vezettem így a Forma-1-ben, szóval kíváncsi vagyok. Nagyon izgatott vagyok, hogy miként is boldogulok majd a pályán. Bízom benne, hogy minden rendben megy majd. Kicsit olyan ez, amikor egy teljesen új pályát, vagy autót térképezel fel. Mindaddig míg nem próbáltad ki a valóságban, nem tudhatod, hogy ez most jó, vagy sem.”
„Hogy őszinte legyek, fogalmam nincs, hogy ez mennyire lesz rám jótékony hatással, vagy sem. Az első verseny után többet fogok tudni ezzel kapcsolatban, addig azonban sokat kell még foglalkoznunk ezzel a kérdéssel.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások