Hamilton örül a módosított barcelonai vonalvezetésnek: „Az előzőt sosem szerettem”

Ezt a kialakítást nem használták hivatalos F1-es teszteken sem, és érdekes módon a mostani mezőnyből csak egyetlen pilóta, a hazai hős, vagyis Fernando Alonso ismeri, milyen F1-es autóval a barcelonai aszfaltcsík a ritmust megtörő utolsó sikán nélkül.

Lewis Hamilton, aki azonban még a GP2-es szezonjában szintén megtapasztalhatta, milyen a száguldás az utolsó szektorban, most elmondta, hogy ő is örül a régi vonalvezetés visszahozatalának, amiért egyébként a mezőny legtöbb tagja már évek kardoskodott.

„A mi autónk sosem szerette azt a sikánt. Én magam sem. Szóval kijövünk majd a 12-es kanyarból, és utána vélhetően padlógázzal fogjuk venni az utolsó kettőt. Ez nagyszerű lesz a nyakunknak, nagyszerű a gumikopásnak, és persze szórakoztató is lesz” – válaszolta némileg viccesen a RaceFansnek Hamilton.

A ferraris Charles Leclerc és a mclarenes Lando Norris is hasonló véleményen vannak. „A bal első gumi az egész futam alatt szenvedni fog. Persze ez mindenkinél igaz lesz, de komoly kihívásnak ígérkezik majd úgy beállítani az autót, hogy megpróbáljunk minél jobban segíteni a bal első keréknek” – vélekedett Leclerc.

„Remélhetőleg a fejlesztésekkel tudunk majd javítani a gumikezelésünkön, mert arra számítok, hogy ez lesz az elsődleges szempont Barcelonában.” Norris eközben szintén arról beszélt, hogy a módosított vonalvezetés miatt talán még inkább az abroncsok menedzseléséről fog szólni a futam, hiszen a gyors és hosszú jobbosok elképesztő módon nyírni fogják majd a bal elsőt.

Ezektől a tényezőktől függetlenül viszont szinte mindenki kíváncsian várja már a most hétvégi futamot, ahol tehát 2006 óta először tér vissza a sikán nélküli harmadik szektor, ami jóval nagyobb végsebességet is eredményez majd a célegyenesben, ez pedig remélhetőleg némi extra előzési lehetőséget biztosít majd a pilótáknak.

Daniel Ricciardo mellett egy másik visszatérője is lesz az F1-es mezőnynek Barcelonában.