Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Mercedes-uralom a Francia Nagydíj első szabadedzésén Leclerc előtt

megosztás
hozzászólás
Mercedes-uralom a Francia Nagydíj első szabadedzésén Leclerc előtt
Szerző:
2019. jún. 21. 10:41

Lewis Hamilton és Valtteri Bottas gyakorlatilag ugyanazt az időt autózta meg a Francia Nagydíj első szabadedzésén a Mercedesszel, míg Charles Leclerc a Ferrarival a harmadik helyen már majdnem 0.4 másodperccel volt lassabb.

Az FP1 igazán érdekesnek és izgalmasnak ígérkezett, mivel a Renault és a Honda is egy új motorral tesztelhetett a fejlesztéseik mellett. A franciáknál Daniel Ricciardo kapta meg erre a lehetőséget, míg a japánoknál Max Verstappen, Gasly és Kvjat. Albon a Toro Rossónál, míg Hülkenberg a Renault-nál vár a büntetéssel, addig a McLarennél Sainz-nak és Norris-nak kell várakoznia az új motorra. Ezúttal is a top-csapatok rendelkeztek a legtöbb fejlesztéssel, kivéve a Renault gyári istállóját, mely egy átépített gépet küldött pályára.

Még több F1 hír:

A versenyzők 26.7°C-os levegő, és 42°C-os aszfalthőmérséklet mellett, teljesen száraz körülmények között kezdhették meg a 90 perces tesztelést. Az első mért időt a McLaren futotta meg 5 perc elteltével Sainz vezetésével: 1:39.095. Nem sokkal később Vettel is megérkezett a lágy tappancsokon egy lassabb körrel: 1:40.552. Erre válaszolt Leclerc egy sokkal gyorsabb körrel a másik Ferrarival, szintén a leglágyabb keverékkel: 1:36.934. Az olaszok rögtön elkezdték az adatgyűjtést az új első szárnyról, és a többek között a szintén új diffúzorról, így eleinte messze nem léptek oda az SF90-nek. Az új első légterelővel először Vettel gyűjthetett adatokat, míg ezzel párhuzamosan Leclerc a régivel volt odakint. 

 

Hamilton például csak 15 perc eltelte után érkezett meg a garázsba, ahol egyenként köszöntötte a csapattagokat, miután csütörtökön a párizsi divathéten volt, így nem találkozhatott az összes munkatársával. Valamivel több mint 1 óra elteltével Bottas állt az élen Verstappen és Hamilton előtt. Rajtuk kíüvl még Norris és Gasly volt ott a legjobb ötben, de ez még messze nem a reális erősorrendet jelentette, miközben a poros és piszkos pálya komoly tapadási problémákat okozott, és a gumik is sokkal gyorsabban koptak.

Emiatt az FP2 ideje alatt messze ideálisabb lehet a helyzet és várhatóan a köridők is sokkal jobbak lesznek délután. A Ferrari az utolsó 50 percet például csak a 9. és a 10. helyen várta, közvetlen előttük Pérezzel és és Ricciardóval.

Az FP1 leggyengébb idejét Grosjean rakta össze, de a Haas francia pilótájának technikai problémái voltak, ami miatt csak pár kört tudott megtenni. Ezzel szemben Magnussen aktívabb volt a másik autóval, de csak egy 15. idővel iratkozott fel a listára, ami nem túl erős. Igaz, ez még mindig jobb, mint az Alfa Romeo helyzete, mely továbbra sem túl rózsás.

Romain Grosjean, Haas F1, with a special helmet design for his home race

Romain Grosjean, Haas F1, with a special helmet design for his home race

Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images

Räikkönen és Giovinazzi a 16. és 17. hellyel várják a folytatást, amivel csak a két Willaimst előzték meg, valamint a vízszivárgással küszködött Grosjeant. Érdekesség, hogy a britek tesztpilótája, Latifi legyőzte Kubicát, aki idén eddig mindenben alulmarad Russellel szemben. Délután már a brit újonc fog tesztelni a tapasztalt lengyel mellett.

Közvetlen Magnussen előtt Kvjatot találjuk a Toro Rossóval, majd jön Stroll az RP színeiben. A kanadai a csapattársához, Pérezhez hasonlóan közepes gumikon futotta meg a legjobb idejét. Rajtuk kívül mindenki lágyon abszolválta ezt. A két RP közé Hülkenberg vetődött be a régi motorral, addig Ricciardo az újjal ott tudott lenni a TOP-10-ben, amiről Pérez és Hülkenberg minimális különbséggel maradt le. A legjobb tíz utolsó helye Alboné volt. Érdekesség, hogy ezt az időt a Honda korábbi erőforrásával érte el, míg az orosz csapattársa már az új, friss és erősebb csomagot használja.

A McLarenek mindkét autójukkal ott voltak a TOP-10-ben, és ez egy remek eredmény tőlük, különösen a Renault-val szemben, akikkel nagy harcot vívnak a bajnokságban. Ezúttal Norris volt a gyorsabb, de Sainz tempója is biztató volt. Ezzel a britek voltak a leggyorsabb a középmezőnyből, és jó esélyük lehet arra, hogy újra harcban legyenek ezért a hétvégén.

A Red Bullnál Verstappen volt a gyorsabb, így Gaslynak megint csak egy 6. hely jutott. A holland tempója messze jobb volt, és a francia igencsak sokat kapott a csapattársától. A két „bika” között végzett Vettel, aki a végén a régi első szárnnyal is megpróbált egy jobb időt menni, de csak 5. lett. Leclerc a másik Ferrarival a 3. helyet tudhatta magáénak, ám a hátránya túl nagy volt a Mercedeshez képest, akik meglehetősen simán mentek.

FP1

Helyezés Versenyző Kör Idő Különbség Intervallum Átl.seb (km/h)
1 United Kingdom Lewis Hamilton 21 1'32.738     226.780
2 Finland Valtteri Bottas 20 1'32.807 0.069 0.069 226.612
3 Monaco Charles Leclerc 21 1'33.111 0.373 0.304 225.872
4 Netherlands Max Verstappen 20 1'33.618 0.880 0.507 224.649
5 Germany Sebastian Vettel 22 1'33.790 1.052 0.172 224.237
6 France Pierre Gasly 20 1'34.091 1.353 0.301 223.519
7 United Kingdom Lando Norris 23 1'34.110 1.372 0.019 223.474
8 Spain Carlos Sainz Jr. 26 1'34.261 1.523 0.151 223.116
Következő cikk
Räikkönen lezser megjelenése a Francia Nagydíjon

Előző cikk

Räikkönen lezser megjelenése a Francia Nagydíjon

Következő cikk

Magnussen inkább a többi versenyzővel rendezné le a vitás eseteket

Magnussen inkább a többi versenyzővel rendezné le a vitás eseteket
Hozzászólások betöltése