BRÉKING

Hamilton nyerte az első szabadedzést Melbourne-ben a Red Bull előtt: az eső elrontotta a játékot

Lewis Hamilton volt a leggyorsabb délelőtt az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon a Mercedes volánja mögött, de a hirtelen esőzések miatt nem kaptunk reális képet az erősorrendről.

Közvetlen a zöld jelzés előtt igen komoly esőzések voltak Melbourne-ben, ami nyilvánvalóan hatással volt a pályakörülményekre, így vizes pályán kellett megkezdenie a munkát a mezőnynek az Albert Parkban. Elsőként Sebastian Vettel hajtott ki a bokszból a Ferrarival, aki még csak mért időt sem futott az SF16-H-val, akárcsak Carlos Sainz Jr. a Toro Rossóval egy feltehetően üzemanyag-rendszer probléma miatt.

A másik Ferrarival Kimi Räikkönen sem erőltette meg magát különösebben, és a finn szintén elég hátul végzett, de az időszakosan visszatérő esőzések miatt az olaszok sem tudtak normális munkát végezni.

Gyakorlatilag 30 percenként leszakadt az ég, pont azután, hogy a mezőny elkezdett a slick gumikon tesztelni. A leggyorsabb időt Hamilton autózta meg, közvetlen a két Red Bull előtt. Daniel Ricciardo 2 perccel a leintés előtt a kavicságyban landolt, de nem törte össze a gépet. A legjobb ötben zárt még a Force Indiával Nicolas Hülkenberg és Max Verstappen a Toro Rossóval, aki egy alkalommal majdnem falhoz kente az autóját.

Nico Rosberg lett a hatodik, aki egy igen komoly körön volt kint a végén, de az eső számára is közbeszólt, mivel az utolsó szektorban akkor már állt a víz a pályán. A német mögött közvetlen Fernando Alonso végzett a McLaren-Hondával, akit pedig a brit csapattársa, Jenson Button követett. A legjobb tízbe fért még be a másik Force India Sergio Pérezzel és Kevin Magnussen a Renault volánja mögött. A dán egy új első szárnyat tesztelt, amiből csak egyet hozott el a Renault Ausztráliába, így a 14. helyen zárt Jolyon Palmernek egyelőre várnia kell.

A Manor és a Haas F1 Team csatája is kiegyenlített volt, de az eső miatt nagyon nehéz igazi különbséget tenni a két istálló között.

Végeredmény

1.Lewis HamiltonMercedes1’29.72514 kör
2.Daniil KvyatRed Bull-TAG Heuer1’30.1460.42114
3.Daniel RicciardoRed Bull-TAG Heuer1’30.8751.15013
4.Nico HulkenbergForce India-Mercedes1’31.3251.6008
5.Max VerstappenToro Rosso-Ferrari1’31.7201.99514
6.Nico RosbergMercedes1’31.8142.08911
7.Fernando AlonsoMcLaren-Honda1’33.0603.33511
8.Jenson ButtonMcLaren-Honda1’33.1293.40416
9.Sergio PerezForce India-Mercedes1’33.3703.6456
10.Kevin MagnussenRenault1’34.0604.33512
11.Valtteri BottasWilliams-Mercedes1’34.5504.8256
12.Felipe MassaWilliams-Mercedes1’34.6794.9546
13.Felipe NasrSauber-Ferrari1’34.7965.0717
14.Jolyon PalmerRenault1’35.4775.75212
15.Marcus EricssonSauber-Ferrari1’37.9568.2316
16.Pascal WehrleinManor-Mercedes1’40.40110.6766
17.Kimi RaikkonenFerrari1’40.75411.02910
18.Esteban GutierrezHaas-Ferrari1’41.78012.0558
19.Rio HaryantoManor-Mercedes1’43.37213.6477
20.Romain GrosjeanHaas-Ferrari1’43.44313.7186
21.Sebastian VettelFerrari--8
22.Carlos Sainz JnrToro Rosso-Ferrari--3

A TELJES ÉLŐ KÖZVETÍTÉS AZ ELSŐ SZABADEDZÉSRŐL

[live_event id="369"]

Pálya

Albert Park

Verseny dátuma: 2016. március 20.

Pálya neve: ALBERT PARK

Első nagydíj: 1996

Körök száma: 58

Pálya hossza: 5.303 km

Versenytáv: 307.574 km

Körrekord: Michael Schumacher - 1:24.125 (2004) (Ferrari)

Időrend (magyar idő szerint)

Péntek

Első szabadedzés: 02:30 - 04:00

Második szabadedzés: 06:30 - 08:00

Szombat

Harmadik szabadedzés: 04:00 - 05:00

Időmérő: 07:00 - 08:00

Vasárnap

Verseny: 06:00

Gumik

2016: Szuper-lágy (Q3), lágy (opciós), közepes (elsődleges)

2015: Kemény, közepes

2014: Kemény, közepes

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Pirelli szerint nem lesz szükség arra, hogy leváltsa a Michelin a Forma-1-ben
Következő cikk FIA: „Minden bizonnyal 2017-től bevezetjük a halót a Forma-1-ben”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország