Hamilton egy hajszállal Vettel és Leclerc előtt az első szabadedzésen Ausztráliában: jó a Honda?

megosztás
hozzászólás
Hamilton egy hajszállal Vettel és Leclerc előtt az első szabadedzésen Ausztráliában: jó a Honda?
Szerző:
2019. márc. 15. 2:42

Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az évadnyitó Ausztrál Nagydíj első szabadedzésén a két Ferrari, valamint a Red Bull-Honda előtt, mely igencsak biztató tempót mutatott Max Verstapennel.

A versenyzők teljesen száraz körülmények között gurulhattak pályára az Albert Parkban, teljesítvén az első 90 perces szabadedzést. Az induláskor a levegő hőmérséklete 20°C volt, addig a pálya hőmérői 34°C-ot mutattak.

Sokat nem kellett várnunk az első autóra, ami az Alfa Romeo volt Räikkönen vezetésével. Közvetlen mögötte a McLaren érkezett, majd szép lassan a többiek is mozgásba lendültek az installációs köreikre.

Még több F1 hír:

A Ferrari „B” csapata az edzés első perceiben erősítette meg a Shell érkezését, amivel még szorosabb lesz a kapcsolatuk a legendás olasz istállóval, ahol hosszú évek óta ugyanaz az üzemanyag és kenőanyag beszállító.

Az utolsó, aki teljesítette az installációs körét, Grosjean volt. A Haas versenyzőjére több mint 20 percet kellett várnia a közönségnek egy akkumulátorcsere miatt. 

Az első idő 1 óra 10 perccel a leintés előtt született meg, ami Bottas nevéhez fűződött a közepes tappancsokon a Mercedesszel: 1:26.454. Ezzel szemben a McLaren például a kemény gumikkal operált, míg a Williamsnél és a Ferrarinál rögtön felpakolták a leglágyabb keveréket. Ez volt az a pont, amikor a versenyzők sorra dobálták a jobbnál jobb köröket.

Az első nagy rohamot a Mercedes nyerte. Bottas és Hamilton között minimális volt a differencia: 1:24.679-1:24.738. Ekkor valamivel több mint 50 percet mutatott az óra. A harmadik helyen Verstappen jött, szintén 0.1 másodperces hátrányon belül a Red Bullal, míg a másik honda motoros autóval Kvjat a negyedik helyen várta a folytatást. Azzal, hogy Gasly is ott volt a másik Red Bullal, a TOP-5-ből három Honda volt a két Mercedes mellett. Az orosz és a francia hátránya azonban már több mint 0.5 másodperc volt.

A középmezőnyből Stroll a hatodik pozícióban például 1 másodperccel volt lassabb, akit Leclerc követett Magnussen, Vettel és a thai újonc, Albon előtt.

A legjobb időt végül Hamilton rakta össze a Mercedesszel, de csak egészen kis előnnyel a Ferrarik előtt, akik gyakorlatilag lemásolták egymás körét. Ezzel Leclerc rögtön jelezte, hogy tapadni kíván a négyszeres világbajnok csapattársára.

A Red Bull-Honda leggyorsabb versenyzője nem meglepő módon Verstappen volt. A holland a negyedik helyen ugyanazzal a keverékkel, lágy gumikon közel 0.2 másodperccel volt lassabb. Ez az idő elegendő volt arra, hogy Bottast maga mögé utasítsa, aki így csak ötödik lett.

A középcsapatok közül az Alfa Romeo volt a leggyorsabb. Räikkönen hátránya azonban így is jelentős volt. A finnhez nagyon közel Kvjat zárt, ráadásul a Toro Rosso az eggyel keményebb gumin futotta meg ezt az időt. Albon már nem volt ilyen szerencsés, aki a hibája miatt kétszer is falnak ment az edzés utolsó felében. A thai versenyző nem sérült meg, ellenben az autójával, amivel még vissza tudott evickélni a bokszba.

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Fotó készítője: Dirk Klynsmith / LAT Images

A TOP-10-ben még Gasly, Magnussen és Hülkenberg volt ott. A Red Bull francia pilótája sokat kapott a csapattársától, míg a Renault német versenyzője egy elektronikai hiba miatt az edzés legnagyobb részét kihagyta. Ricciardo más programon lehetett, mert ez a tizenhetedik hely nem tűnik túl reálisnak, közvetlen előtte a szintén gyengébb Racing Pointtal. Igaz, a középmezőnyben elképesztően kicsik voltak a különbségek, így egy kisebb javítással is sokat lehetett előrébb lépni.

A TOP-10-ben Kvjat kivételével mindenki lágy gumikon volt kint a legjobb körén.

A mezőny második fele Giovinazzi nevével kezdődött. Az Alfa Romeo olasz versenyzőjét Grosjean, Albon és Sainz követte. A másik McLarennel Norris csak a 18. lett, míg Kubica és Russell toronymagasan a leglassabbak voltak. A brit csapat számára még a 107%-os szabály is problémás lehet, amivel veszélybe kerülhet az indulásuk.

Végeredmény - FP1 - Ausztrál Nagydíj

Hely Versenyző Autó Motor Kör Tempó Különbség Átlagsebesség (km/óra)
1 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 26 1'23.599   228.361
2 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 18 1'23.637 0.038 228.257
3 Monaco Charles Leclerc  Ferrari Ferrari 18 1'23.673 0.074 228.159
4 Netherlands Max Verstappen  Red Bull Honda 22 1'23.792 0.193 227.835
5 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 30 1'23.866 0.267 227.634
6 Finland Kimi Raikkonen  Alfa Romeo Ferrari 18 1'24.816 1.217 225.084
7 Russian Federation Daniil Kvyat  Toro Rosso Honda 30 1'24.832 1.233 225.042
8 France Pierre Gasly  Red Bull Honda 23 1'24.932 1.333 224.777
9 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 24 1'24.934 1.335 224.772
10 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 11 1'25.015 1.416 224.558
11 Italy Antonio Giovinazzi  Alfa Romeo Ferrari 23 1'25.166 1.567 224.159
12 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 18 1'25.224 1.625 224.007
13 Thailand Alexander Albon  Toro Rosso Honda 21 1'25.230 1.631 223.991
14 Spain Carlos Sainz Jr.  McLaren Renault 19 1'25.285 1.686 223.847
15 Canada Lance Stroll  Racing Point Mercedes 26 1'25.288 1.689 223.839
16 Mexico Sergio Perez  Racing Point Mercedes 21 1'25.498 1.899 223.289
17 Australia Daniel Ricciardo  Renault Renault 16 1'25.634 2.035 222.934
18 United Kingdom Lando Norris  McLaren Renault 31 1'25.966 2.367 222.073
19 Poland Robert Kubica  Williams Mercedes 25 1'27.914 4.315 217.153
20 United Kingdom George Russell  Williams Mercedes 25 1'28.740 5.141 215.131
Következő cikk
A Honda megduplázta a létszámot a Red Bull csatlakozása miatt

Előző cikk

A Honda megduplázta a létszámot a Red Bull csatlakozása miatt

Következő cikk

Ausztrál Nagydíj: képek az első F1-es szabadedzésről

Ausztrál Nagydíj: képek az első F1-es szabadedzésről
Be first to get
breaking news