Hamilton óriási pofont adott, és megnyerte az ausztrál időmérőt: Bottas rommá törte a Mercedest
Lewis Hamilton nem kegyelmezett, és egy nagyon nagy idővel megnyerte az ausztrál időmérőt a két Ferrari és a két Red Bull előtt.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Ellentétben a harmadik szabadedzéssel, az időmérő száraz körülmények között vehette kezdetét, és a csapadék távol is maradt az Albert Parktól, ami nyilvánvalóan jó hír volt a Mercedes számára, mely így messze kisebb kockázat mellett szállhatott harcba az első sorért. Korábban a Red Bull nyilatkozott úgy, hogy sokkal jobban örülnének az esőnek, mivel szerintük a W09 Hamiltonnal normál körülmények között megállíthatatlan a kvalifikációkon.
Q1
A Q1 kiesői között nem találhattunk meglepetést, és ahogy az várható volt, a kiesők a Williams, a Toro Rosso és a Sauber pilótái közül kerültek ki: Hartley, Ericsson, Leclerc, Szirotkin, Gasly. A Williamsnél Stroll élte túl az első etapot, és jutott tovább a Q2-be a 14. helyen, közvetlen Ocon előtt, aki majdnem kiesett a Force Indiával.
A legjobb időt Hamilton rakta össze, de Räikkönen nem volt tőle túl messze a Ferrarival, majd jött Vettel és a két Red Bull, tisztes távolságban. A legjobbak mögött Sainz végzett a Renault-val. A TOP-10-ben találhattuk még Alonsót, Grosjeant, Bottast és Hülkenberget. Ebből a sorból a Mercedes finn versenyzője lógott ki a 9. helyen, de ő DRS-problémákkal küszködött.
Q2
Hiába a nagy várakozás, és a sok pozitív nyilatkozat, a McLaren egyik autójával sem jutott be a Q2-be. Alonso a 11., Vandoorne a 12. lett. Kettejük között nem volt nagy a különbség, de mindkettejükre hosszú út vár a folytatásban, hogy az MCL33 előrébb kerüljön.
A két Force India ugyancsak búcsúzott, ami nem lehet meglepetés, hiszen eddig a csomag nem működik túl jól. Ezzel szemben a Haas igencsak versenyképes. Magnussen és Grosjean is ott volt a TOP-10-ben, akárcsak a Renault két pilótája. Sainz közvetlen a leggyorsabbak között ment be a Q3-ba, míg Hülkenberg 10. lett.
A legjobb időt, ami egyúttal körrekord is volt, Vettel abszolválta Hamilton előtt. 0,1 másodperccel volt lassabb a Mercedes, és Bottas is nagyon közel volt a másik W09-el. A Red Bull pedig szuperlágy gumikon vetődött be a 4. helyre Verstappennel, míg Ricciardo ezen a keveréken 6. lett. Ez egyértelműen egy taktikai húzás volt a csapattól, hiszen ezzel a keverékkel fognak rajtolni vasárnap.
Q3
A Q3 rögtön egy nagy csattanással indult, miután Bottas hibázott az első szektorban és odavágta a W09 hátulját, valamint annak elejét. A finn nem sérült meg, de az autója súlyos károkat szenvedett, ami nagy sebességgel vágódott neki a falnak. Ebből könnyen egy motor-és váltócsere lehet Valtteri részéről. Ha pedig mindent cserélnek, akkor a bokszból fog indulni, ami igencsak reális forgatókönyvnek tűnik.
A Q3-ra Hamilton mindent feltekert, és egy pokolian durva időt autózván esélyt sem adott a társainak. A két Ferrari végzett mögötte Räikkönennel és Vettellel, majd jön Verstappen és Ricciardo. A folytatás a TOP-10-ben: Magnussen, Grosjean, Hülkenberg, Sainz, Bottas.
Végeredmény - időmérő - Ausztrál Nagydíj 2018
1 | 1. Lewis Hamilton 1’21.164 Mercedes |
|
2. Kimi Raikkonen 1’21.828 Ferrari |
||
2 | 3. Sebastian Vettel 1’21.838 Ferrari |
|
4. Max Verstappen 1’21.879 Red Bull |
||
3 | 5. Kevin Magnussen 1’23.187 Haas |
|
6. Romain Grosjean 1’23.339 Haas |
||
4 | 7. Nico Hulkenberg 1’23.532 Renault |
|
8. Daniel Ricciardo* 1’22.152 Red Bull |
||
5 | 9. Carlos Sainz Jnr 1’23.577 Renault |
|
10. Valtteri Bottas - nincs ideje, de bejutott a Q3-ba Mercedes |
||
6 | 11. Fernando Alonso 1’23.692 McLaren |
|
12. Stoffel Vandoorne 1’23.853 McLaren |
||
7 | 13. Sergio Perez 1’24.005 Force India |
|
14. Lance Stroll 1’24.230 Williams |
||
8 | 15. Esteban Ocon 1’24.786 Force India |
|
16. Brendon Hartley 1’24.532 Toro Rosso |
||
9 | 17. Marcus Ericsson 1’24.556 Sauber |
|
18. Charles Leclerc 1’24.636 Sauber |
||
10 | 19. Sergey Sirotkin 1’24.922 Williams |
|
20. Pierre Gasly 1’25.295 Toro Rosso |
*3-helyes rajtbüntetés szabálysértés miatt
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások