Hamilton nyerte a spanyol időmérőt Bottas és a két Ferrari előtt
Lewis Hamilton nagyot ment a Q3 végén, de Valtteri Bottas kevéssel maradt el tőle a második helyen. A Ferrarival Sebastian Vettel volt a gyorsabb Kimi Räikkönen előtt, és csak utána jönnek a Red Bullok.
A harmadik szabadedzés egy szorosabb időmérőt vetített előre, miután a Mercedes és a Ferrari párosa is rendkívül közel volt egymáshoz, és maga a két csapat sem volt túl messze az időket tekintve. Az igazi kérdőjelet a három nagy közül a Red Bull jelentette, főleg azok után, hogy Daniel Ricciardóval ellentétben Max Verstappen az elektronikai hiba miatt nem tudott időmérős szimulációt teljesíteni az RB14 volánja mögött.
Hamilton nem lehetett túl nyugodt, hiszen Bottas kiváló formában loholt mögötte, vagy inkább a nyakán, és ezzel együtt a Pirelli gumimódosítása ellenére a Vettel-Räikkönen duót sem írhatták le a németek, akiknek mindemellett ez a pálya eddig egyértelműen a legjobban feküdt a szezonban.
Ahogy az várható volt, csak 19 versenyző vett részt a kvalifikáción, miután Hartley Toro Rossója súlyos károkat szenvedett az utolsó tréning végén és már nem volt idő a javításokra. A kasztni nem szorul cserére, ellenben a motorral, a sebességváltóval és a felfüggesztéssel. A rajthoz az FIA engedélyére lesz szüksége, de ezt minden bizonnyal meg fogja kapni.
Q1
A Q1 legnagyobb meglepetését Hülkenberg kiesése jelentette. A Renault versenyzője végig küszködött, miközben Sainz a másik autóval a 10. helyen ment tovább a Q2-be. Leclerc közben egy igen nagy pofont osztott ki Ericssonnak a Saubernél, hiszen a monacói 12. lett, míg Marcus a 17. helyen simán kiesett. A leggyengébb idővel a két Williams állt elő, és Stroll a Q1 legvégén még el is ásta magát a kavicságyban. Az FW41 azonban egyben maradt, de közel volt az ütközés.
A legjobb (rekord)időt Vettel rakta össze, 0,4 másodpercet adván Verstappenek, majd csak utána érkezett Räikkönen és Ricciardo a másik Red Bullal. A Mercedes csendesen ment az 5., és 6. helyen, készülvén a Q2-re.
Q1: Vettel, Verstappen, Räikkönen, Ricciardo, Hamilton, Bottas, Magnussen, Alonso, Grosjean, Sainz, Gasly, Leclerc, Pérez, Ocon, Vandoorne KIESŐK: Hülkenberg, Ericsson, Szirotkin, Stroll.
Q2
Vettel a Q2-ben sem kegyelmezett és magabiztosan futotta meg a legjobb időt, ami újabb rekordnak számított a spanyol pályán. Ő volt az első, aki bement 1:17 alá. Räikkönen futotta meg a második időt, akihez igen közel zárt Bottas és Hamilton. Sebastian azonban továbbra is lépéselőnyben érezhette magát.
A sor szokásos módon a Red Bullal folytatódott tovább, azzal a különbséggel, hogy Verstappen és Ricciardo közé bement Magnussen. A két Haas mellett a két spanyol hős is felvételt nyert a Q3-ba. Ezzel Vandoorne, Gasly, Ocon, Leclerc és Pérez is lecsúszott a TOP-10-ről. A Force India teljesítménye egyértelműen csalódás.
Q2: Vettel, Räikkönen, Bottas, Hamilton, Verstappen, Magnussen, Ricciardo, Grosjean, Sainz, Alonso KIESŐK: Vandoorne, Gasly, Ocon, Leclerc, Pérez.
Q3
Hamilton nem kegyelmezett és a szuperlágy gumikon megnyeri az időmérőt. Bottas közel volt hozzá a második helyen, és csak utána jön Vettel és Räikkönen. A Q3-as utolsó köröket lágyon futotta meg a Ferrari, ellenben a Mercedesszel.
A Red Bull az 5., és a 6., majd jön Magnussen, Alonso, Sainz és Grosjean.
Ez volt Hamilton pályafutása 74. rajtelsősége. Ausztrália után újra ott van a pole-ban a brit világbajnok, ráadásul a csapattársával az első sorban.
F1 2018 - időmérő - Spanyol Nagydíj
Hely | Versenyző | Kasztni | Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'16.173 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 1'16.213 | 0.040 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 1'16.305 | 0.132 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 1'16.612 | 0.439 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 1'16.816 | 0.643 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 1'16.818 | 0.645 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 1'17.676 | 1.503 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 1'17.721 | 1.548 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 1'17.790 | 1.617 |
10 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 1'17.835 | 1.662 |
11 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 1'18.323 | 2.150 |
12 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 1'18.463 | 2.290 |
13 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 1'18.696 | 2.523 |
14 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 1'18.910 | 2.737 |
15 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 1'19.098 | 2.925 |
16 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 1'18.923 | 2.750 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 1'19.493 | 3.320 |
18 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 1'19.695 | 3.522 |
19 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 1'20.225 | 4.052 |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások