Hamilton-pole a Német Nagydíjon, dupla KO a Ferrarinál...
Lewis Hamilton nyerte a Német Nagydíj időmérő edzését, miközben Sebastian Vettel a Q1-ben, addig Charles Leclerc a Q3-ban szenvedett a technika miatt, és nem mentek mért időt, amivel komoly hátrányba kerültek. Ez volt a címvédő 87. rajtelsősége.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, signs an autograph for a fan
Sam Bloxham / Motorsport Images
Az FP1 és az FP2 után az FP3-at is behúzta a Ferrari, ám ezúttal a két SF90 közé beékelődött Verstappen a Red Bullal. A holland egy remek kört rakott össze a kissé szenvedős pénteki napot követően, bizonyítván a kasztni és a Honda motorjának versenyképességét. Charles Leclerc idejére azonban senkinek nem volt válasza, a saját csapattársának, Vettelnek sem, míg a Mercedes a szezon talán legproblémásabb szabadedzését abszolválta.
Lewis Hamilton és Bottas is csak kereste a helyes beállításokat, amivel magukra húzták a Haast Magnussennel, aki kimagaslóan gyors volt a középmezőnyből, esélyt sem adván a riválisoknak. Tekintve azt, ami eddig mögöttünk volt, egy igazán őrült, látványos és mérhetetlenül izgalmas időmérőt várhattunk Hockenheimben.
Q1
Már a Q1 drámával kezdődött, hiszen Vettel egy turbóval kapcsolatos probléma miatt egyetlen egy mért kört sem tudott menni. A világbajnok rögtön a felvezetőkörén értesítette a csapatot, hogy baj van, amit nem tudtak megoldani időben. Ez egyúttal azt is jelentette, hogy egyedüliként idő nélkül 20. lett, amivel nagyon nehéz helyzetbe került. Idén ez már a második ilyen technikai gond Vettelnél, aki emiatt nem tudja teljesíteni a kvalifikációját.
Lewis Hamilton igen jó esélyekkel pályázik arra, hogy 7 olyan rekordot is megdöntsön, ami jelenleg Michael Schumacher neve mellett szerepel a Forma-1-ben. Egyre közelebb és közelebb kerül ahhoz, hogy minden idők legeredményesebb pilótája legyen.
Ezzel szemben Leclerc simán nyerte a Q1-et Verstappen, Hamilton, Gasly és a parádézó Räikkönen előtt. A másik nagy meglepetés Norris búcsúja volt. A McLaren újonca csak 16. lett, de Sainz sem túl magabiztosan ment tovább. A brit és a német mellett még Albon, Russell és Kubica esett ki.
Q2
Nem sok kellett ahhoz, hogy egy újabb drámát láthassunk, és Verstappen is a mezőny végéről induljon, miután a Ferrarihoz hasonlóan technikai gondjai akadtak. A holland a szerelés miatt lágy gumikon ment ki a pályára, hogy biztosan bejusson a Q3-ba, akárcsak a csapattársa, Gasly, így mindketten a gyorsabban kopó keverékkel fognak elrajtolni, szemben Leclerccel, Hamiltonnal és Bottasszal, akik közepesen futották meg a legjobb idejüket.
A Q2 legjobb idejével Hamilton állt elő Leclerc előtt, mondhatni magabiztosabban, de nem túl nagy előnnyel, majd jött Gasly, Bottas, Verstappen és Räikkönen legjobbként a középmezőnyből. A TOP-10-ben még Sainz, Hülkenberg, Grosjean és Pérez voltak ott. Giovinazzi, Magnussen és Ricciardo elképesztően kis különbséggel maradtak le, amit még a MotoGP is megirigyelt volna. Kvjat és Stroll ugyancsak kiesett.
Q3
A Q3 sem volt eseménytelen, és a másik Ferrari is elvérzett. Leclerc a technikai gond (üzemanyag-rendszer) miatt nem tudott mért időt menni, így csak 10. lett, noha minden esélye meglehetett volna a pole-ra, amit Hamilton szerzett meg, nagyon magabiztosan Verstappen előtt. Bottas még többet kapott, és csak a harmadik helyen végzett. Gasly következett a negyedik helyen, majd jött Räikkönen, aki szenzációsan ment és kihasználta a két Ferrari problémáját.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Különbség | Intervallum | Átl.seb (km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 6 | 1'11.767 | 229.442 | ||
2 | Max Verstappen | 6 | 1'12.113 | 0.346 | 0.346 | 228.341 |
3 | Valtteri Bottas | 6 | 1'12.129 | 0.362 | 0.016 | 228.290 |
4 | Pierre Gasly | 6 | 1'12.522 | 0.755 | 0.393 | 227.053 |
5 | Kimi Raikkonen | 3 | 1'12.538 | 0.771 | 0.016 | 227.003 |
6 | Romain Grosjean | 6 | 1'12.851 | 1.084 | 0.313 | 226.028 |
7 | Carlos Sainz Jr. | 6 | 1'12.897 | 1.130 | 0.046 | 225.885 |
8 | Sergio Perez | 3 | 1'13.065 | 1.298 | 0.168 | 225.366 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások