Brutális különbséggel végzett az élen a Mercedes Monacóban csütörtök délután
Lewis Hamilton és Valtteri Bottas esélyt sem adott a Ferrarinak, akik messze lassabbak voltak a németeknél, ami nagyon nem jó előjel, és a helyzet kezd hasonlítani a Spanyol Nagydíjra látottakra.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Az FP1 nem hozott egy nagyobb csattanást sem, ami lehetővé tette azt, hogy a versenyzők folyamatosan mozgásban legyenek. A Haas és Sainz a technikai gondok miatt azonban csak erősen korlátozott mértékben tudta ezt megtenni. Összességében egy üres perc sem volt a 1.5 óra alatt, így a nézők elégedettek lehetek. A Mercedes, a Ferrariés a Red Bull Racing is sok kört tett meg.
A legjobb időt Lewis Hamilton futotta meg Max Verstappen és Bottas előtt, majd jöttek a Ferrarik. Az olaszok azonban Charles Leclerc és Sebastian Vettel vezetésével már sokkal lassabbak voltak, különösen a német világbajnok. Ez is jelezte számukra azt, hogy növelniük kell a tétet, ha kihívást akarnak jelenteni a címvédőre és Verstappenre, aki legutóbb Barcelonában mindkét Ferrarit saját erőből utasította maga mögé. Ez egy újabb olyan helyszín lehet, ahol a holland problémát okozhat, és talán még a rajtelsőségre is esélyes lehet.
FP2
A versenyzők az első tréninghez hasonlóan 90 percet kaptak a körözgetésre, teljesen száraz körülmények között a monacói utcai aszfaltcsíkon. A zöld jelzéskor a levegő hőmérséklete 19°C volt, míg a pálya hőmérői 34°C-ot mutattak.
A leggyorsabb kört Hamilton rakta össze a Mercedesszel, de Bottas is szinte ugyanerre az időre volt képes. Mögöttük a Ferrari már óriási hátrányban volt, majdnem 0.8 másodpercre, ami drasztikus és aggasztó, akárcsak Barcelonában volt. És mindeközben a németek versenytempója is több mint erős volt. Leclerc 10. helye pedig nem reális, és a monacói is küszködött a kanyarokban.
A negyedik helyre Gasly vetődött be a Red Bullal, kevéssel elmaradván Vetteltől, míg Verstappen egy technikai gond (vízszivárgás) miatt nem tudta teljesíteni a programját. Albon emiatt is kerülhetett a két Red Bull közé a Toro Rossóval, de a thai így is nagy dicséretet érdemel.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images
A középmezőnyből a második leggyorsabb a Haas volt Magnussen vezetésével, míg Grosjean csak a 11. legjobb időt rakta össze, de nem volt sokkal lassabb a csapattársánál, ami jelzi, hogy a csapatok milyen közel voltak egymáshoz. A dán pilóta mellett még a két Alfa Romeo volt ott a TOP-10-ben. Ezúttal Giovinazzi volt a gyorsabb házon belül.
A mezőny második fele a már említett Grosjean nevével kezdődött, aki mögött Norrist és Sainzot találjuk a két McLarennel. A wokingiak újonca gyakorlatilag ugyanazt az időt futotta meg, mint a francia, de a spanyol is csak nagyon kevéssel maradt el ettől az időtől. Kvjat a 14. helyen zárta a délutánt, és az orosz most messze nem tudta azt hozni, mint Albon, miközben a Racing Point sem lehet elégedett ezzel a 15. és 18. hellyel.
Az két RP között Hülkenberget és Ricciardót találjuk, de a Renault már előre megerősítette, hogy nem az időkre koncentrálnak délután, hanem sokkal inkább a versenyre tesztelnek. A mezőny végén pedig ugyanúgy a Williams foglalt helyet Russell-Kubica sorrendben. A britek 4 másodperccel voltak lassabbak a Mercedeshez képest.
FP2 - végeredmény
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Különbség | Intervallum | Átl.seb (km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 41 | 1'11.118 | 168.919 | ||
2 | Valtteri Bottas | 48 | 1'11.199 | 0.081 | 0.081 | 168.727 |
3 | Sebastian Vettel | 42 | 1'11.881 | 0.763 | 0.682 | 167.126 |
4 | Pierre Gasly | 39 | 1'11.938 | 0.820 | 0.057 | 166.993 |
5 | Alexander Albon | 51 | 1'12.031 | 0.913 | 0.093 | 166.778 |
6 | Max Verstappen | 17 | 1'12.052 | 0.934 | 0.021 | 166.729 |
7 | Kevin Magnussen | 54 | 1'12.174 | 1.056 | 0.122 | 166.447 |
8 | Antonio Giovinazzi | 51 | 1'12.239 | 1.121 | 0.065 | 166.297 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások