Brutális különbséggel végzett az élen a Mercedes Monacóban csütörtök délután

megosztás
hozzászólás
Brutális különbséggel végzett az élen a Mercedes Monacóban csütörtök délután
Szerző:
2019. máj. 23. 14:37

Lewis Hamilton és Valtteri Bottas esélyt sem adott a Ferrarinak, akik messze lassabbak voltak a németeknél, ami nagyon nem jó előjel, és a helyzet kezd hasonlítani a Spanyol Nagydíjra látottakra.

Az FP1 nem hozott egy nagyobb csattanást sem, ami lehetővé tette azt, hogy a versenyzők folyamatosan mozgásban legyenek. A Haas és Sainz a technikai gondok miatt azonban csak erősen korlátozott mértékben tudta ezt megtenni. Összességében egy üres perc sem volt a 1.5 óra alatt, így a nézők elégedettek lehetek. A Mercedes, a Ferrariés a Red Bull Racing is sok kört tett meg.

Még több F1 hír:

A legjobb időt Lewis Hamilton futotta meg Max Verstappen és Bottas előtt, majd jöttek a Ferrarik. Az olaszok azonban Charles Leclerc és Sebastian Vettel vezetésével már sokkal lassabbak voltak, különösen a német világbajnok. Ez is jelezte számukra azt, hogy növelniük kell a tétet, ha kihívást akarnak jelenteni a címvédőre és Verstappenre, aki legutóbb Barcelonában mindkét Ferrarit saját erőből utasította maga mögé. Ez egy újabb olyan helyszín lehet, ahol a holland problémát okozhat, és talán még a rajtelsőségre is esélyes lehet.

FP2

A versenyzők az első tréninghez hasonlóan 90 percet kaptak a körözgetésre, teljesen száraz körülmények között a monacói utcai aszfaltcsíkon. A zöld jelzéskor a levegő hőmérséklete 19°C volt, míg a pálya hőmérői 34°C-ot mutattak.

A leggyorsabb kört Hamilton rakta össze a Mercedesszel, de Bottas is szinte ugyanerre az időre volt képes. Mögöttük a Ferrari már óriási hátrányban volt, majdnem 0.8 másodpercre, ami drasztikus és aggasztó, akárcsak Barcelonában volt. És mindeközben a németek versenytempója is több mint erős volt. Leclerc 10. helye pedig nem reális, és a monacói is küszködött a kanyarokban.

A negyedik helyre Gasly vetődött be a Red Bullal, kevéssel elmaradván Vetteltől, míg Verstappen egy technikai gond (vízszivárgás) miatt nem tudta teljesíteni a programját. Albon emiatt is kerülhetett a két Red Bull közé a Toro Rossóval, de a thai így is nagy dicséretet érdemel.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

A középmezőnyből a második leggyorsabb a Haas volt Magnussen vezetésével, míg Grosjean csak a 11. legjobb időt rakta össze, de nem volt sokkal lassabb a csapattársánál, ami jelzi, hogy a csapatok milyen közel voltak egymáshoz. A dán pilóta mellett még a két Alfa Romeo volt ott a TOP-10-ben. Ezúttal Giovinazzi volt a gyorsabb házon belül.

A mezőny második fele a már említett Grosjean nevével kezdődött, aki mögött Norrist és Sainzot találjuk a két McLarennel. A wokingiak újonca gyakorlatilag ugyanazt az időt futotta meg, mint a francia, de a spanyol is csak nagyon kevéssel maradt el ettől az időtől. Kvjat a 14. helyen zárta a délutánt, és az orosz most messze nem tudta azt hozni, mint Albon, miközben a Racing Point sem lehet elégedett ezzel a 15. és 18. hellyel.

Az két RP között Hülkenberget és Ricciardót találjuk, de a Renault már előre megerősítette, hogy nem az időkre koncentrálnak délután, hanem sokkal inkább a versenyre tesztelnek. A mezőny végén pedig ugyanúgy a Williams foglalt helyet Russell-Kubica sorrendben. A britek 4 másodperccel voltak lassabbak a Mercedeshez képest.

FP2 - végeredmény

Helyezés Versenyző Kör Idő Különbség Intervallum Átl.seb (km/h)
1 United Kingdom Lewis Hamilton 41 1'11.118     168.919
2 Finland Valtteri Bottas 48 1'11.199 0.081 0.081 168.727
3 Germany Sebastian Vettel 42 1'11.881 0.763 0.682 167.126
4 France Pierre Gasly 39 1'11.938 0.820 0.057 166.993
5 Thailand Alexander Albon 51 1'12.031 0.913 0.093 166.778
6 Netherlands Max Verstappen 17 1'12.052 0.934 0.021 166.729
7 Denmark Kevin Magnussen 54 1'12.174 1.056 0.122 166.447
8 Italy Antonio Giovinazzi 51 1'12.239 1.121 0.065 166.297
Következő cikk
A Renault ellenzi a 2021-es fejlesztési embargót

Előző cikk

A Renault ellenzi a 2021-es fejlesztési embargót

Következő cikk

A Racing Point Monacóban sem gyors: nem tudják, mi a gond

A Racing Point Monacóban sem gyors: nem tudják, mi a gond
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Monacói Nagydíj
Szerző Hujber Dávid
Értesülj elsőként a
legfrissebb hírekről