Hamilton-dominancia a Francia Nagydíj második szabadedzésén
Lewis Hamilton igen komoly előnnyel nyerte meg a második szabadedzést a Francia Nagydíjon. A második legjobb időt Daniel Ricciardo rakta össze a Red Bullal, közvetlen a holland csapattársa és a két Ferrari előtt.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Steven Tee / Motorsport Images
Nem sokkal a szabadedzés előtt került megerősítésre, hogy Ericsson az autója súlyosabb kárai miatt nem tud részt venni a délutáni tréningen. Tekintve, hogy mekkora volt a becsapódás, valamint még az autó is kigyullad, borítékolható volt a Sauber svéd versenyzőjének távolmaradása.
A másik ilyen előre borítékolható forgatókönyv az volt, hogy pénteken sokan nem lesznek ott a pályán a lelátókon. Le Castellett egyszerűen nincs felkészülve a Forma-1 okozta tömegre. Jól bizonyítja mindezt az a tény, hogy sok néző nem tudott kilátogatni a pályára a forgalmi dugó miatt, ami igencsak kellemetlenül hat a Francia Nagydíj szervezőire.
A legtöbben reggel, valamint délelőtt a több órás várakozás után visszafordultak. A szervezők mérlegelik a lehetőséget, miközben még csak az első napon vagyunk túl, így a szombat, valamint sokkal aktívabb vasárnap ebből a szempontból maga lehet a káosz.
Az első edzés a Mercedesek sikerével ért véget. Hamilton volt a leggyorsabb, közvetlen Bottas előtt, majd jött Ricciardo, aki 0,3 másodperccel volt lassabb a Red Bullal. Räikkönen és Vettel hátránya már jelentős volt, de a Ferrarik sokat küszködtek a beállításokkal, akárcsak Verstappen a másik Red Bullal, aki a 7. helyről várhatta a folytatást.
Délutánra az idő száraz és meleg maradt. A zöld jelzéskor a levegő hőmérséklete 29°C volt, míg a pálya hőmérői közel 51°C-ot mutattak. A szél majdnem 10 km/órával fújt.
Kevesebb, mint 1 óra volt hátra, amikor ideiglenesen le kellett állítani az edzést. Pérez épp az első gyors körén volt az ultralágy gumikon, amikor a bal hátsó abroncs egyszerűen levált. Szerencsére senki sem sérült meg, és a Force India is egyben maradt, és még a fal előtt megállt.
A legjobb időt végül Hamilton rakta össze, aki az ultralágy gumikon egy nagyon-nagyon gyors körrel állt elő. A Mercedes világbajnoka gyakorlatilag esélyt sem adott a társainak. Igaz, Bottas tempója egyelőre kérdőjel marad, mivel a finn vízszivárgás miatt sok időt veszített. Emiatt időmérős szimulációt sem tudott teljesíteni az ultralágy gumikon, valamint még fájóbb lehet számára az, hogy a hosszabb etapos tesztjét sem abszolválhatta.
A második idővel Ricciardo állt elő a Red Bull volánja mögött, de ez a 0,7 másodperces különbség óriásinak mondható. A két „bika” között viszont nagyon kicsi volt a különbség, így Verstappen gyakorlatilag ugyanazt az időt futotta meg, mint az ausztrál csapattársa.
A sor a két Ferrarival folytatódott tovább. A Räikkönen-Vettel duóból most a finn „Jégember” volt a gyorsabb, de nem sokkal. Az olaszoknál a fő cél az volt, hogy megtalálják a helyes utat, miután az első edzésen nagyon sok gondjuk volt a beállításokkal. Ez a közel 0,9 és 1,1 másodperces hátrány azonban nem volt túl biztató.
Akárcsak az FP1-en, most is Grosjean volt a leggyorsabb a középmezőnyből. Akkor Verstappent nyomta le a nagyok közül, míg most Bottast, de a finnél a technikai problémák szóltak közbe, míg a hollandnál a beállítások mellélövése. A másik Haas-versenygéppel Magnussen megint a TOP-10-ben végzett. A dán a 9. idővel iratkozott fel a listára, megelőzvén ezzel Alonso McLarenjét és Gasly Toro Rossóját. A 11. és a 12. helyen a két Renault-t pár hajszál választotta el egymástól. A TOP-10-től azonban 0,5 másodpercre voltak.
Vandoorne a 13. pozícióban nagyjából a Renault tempóját másolta le. A belga és a spanyol világbajnok eltérő programon volt a McLarennél.
A mezőny legvégén Pérezt találjuk a kerékkel kapcsolatos gondjai miatt, így valójában a Williamsek voltak a leglassabbak, akiket nemcsak mindkét Toro Rosso, de Leclerc is megelőzött a Sauberrel.
A hosszabb etapokat tekintve is a Mercedes volt a legmeggyőzőbb. Hamilton nagyon kényelmesen érezhette magát a Pirelli módosított abroncsain, akárcsak Barcelonában. A helyzet egyelőre igencsak hasonlít a Spanyol Nagydíjra.
A TOP-10-ből csak Bottas ment lágy gumikon, a többiek mind ultralágyon voltak kint a legjobb körükön. Ugyanez a mezőny második felében Ocont és Pérezt jelenti.
F1 2018 - Francia Nagydíj - FP2
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások