Hamilton-dominancia a Francia Nagydíj második szabadedzésén

megosztás
hozzászólás
Hamilton-dominancia a Francia Nagydíj második szabadedzésén
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. jún. 22. 15:36

Lewis Hamilton igen komoly előnnyel nyerte meg a második szabadedzést a Francia Nagydíjon. A második legjobb időt Daniel Ricciardo rakta össze a Red Bullal, közvetlen a holland csapattársa és a két Ferrari előtt.

Fernando Alonso, McLaren MCL33, leaves the garage
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Marcus Ericsson, Sauber C37
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lance Stroll, Williams FW41, is returned to the garage
Sergey Sirotkin, Williams Racing
Charles Leclerc, Sauber C37
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Nem sokkal a szabadedzés előtt került megerősítésre, hogy Ericsson az autója súlyosabb kárai miatt nem tud részt venni a délutáni tréningen. Tekintve, hogy mekkora volt a becsapódás, valamint még az autó is kigyullad, borítékolható volt a Sauber svéd versenyzőjének távolmaradása.

A másik ilyen előre borítékolható forgatókönyv az volt, hogy pénteken sokan nem lesznek ott a pályán a lelátókon. Le Castellett egyszerűen nincs felkészülve a Forma-1 okozta tömegre. Jól bizonyítja mindezt az a tény, hogy sok néző nem tudott kilátogatni a pályára a forgalmi dugó miatt, ami igencsak kellemetlenül hat a Francia Nagydíj szervezőire.

A legtöbben reggel, valamint délelőtt a több órás várakozás után visszafordultak. A szervezők mérlegelik a lehetőséget, miközben még csak az első napon vagyunk túl, így a szombat, valamint sokkal aktívabb vasárnap ebből a szempontból maga lehet a káosz.

Az első edzés a Mercedesek sikerével ért véget. Hamilton volt a leggyorsabb, közvetlen Bottas előtt, majd jött Ricciardo, aki 0,3 másodperccel volt lassabb a Red Bullal. Räikkönen és Vettel hátránya már jelentős volt, de a Ferrarik sokat küszködtek a beállításokkal, akárcsak Verstappen a másik Red Bullal, aki a 7. helyről várhatta a folytatást.

Délutánra az idő száraz és meleg maradt. A zöld jelzéskor a levegő hőmérséklete 29°C volt, míg a pálya hőmérői közel 51°C-ot mutattak. A szél majdnem 10 km/órával fújt.

Kevesebb, mint 1 óra volt hátra, amikor ideiglenesen le kellett állítani az edzést. Pérez épp az első gyors körén volt az ultralágy gumikon, amikor a bal hátsó abroncs egyszerűen levált. Szerencsére senki sem sérült meg, és a Force India is egyben maradt, és még a fal előtt megállt.

A legjobb időt végül Hamilton rakta össze, aki az ultralágy gumikon egy nagyon-nagyon gyors körrel állt elő. A Mercedes világbajnoka gyakorlatilag esélyt sem adott a társainak. Igaz, Bottas tempója egyelőre kérdőjel marad, mivel a finn vízszivárgás miatt sok időt veszített. Emiatt időmérős szimulációt sem tudott teljesíteni az ultralágy gumikon, valamint még fájóbb lehet számára az, hogy a hosszabb etapos tesztjét sem abszolválhatta.

A második idővel Ricciardo állt elő a Red Bull volánja mögött, de ez a 0,7 másodperces különbség óriásinak mondható. A két „bika” között viszont nagyon kicsi volt a különbség, így Verstappen gyakorlatilag ugyanazt az időt futotta meg, mint az ausztrál csapattársa.

A sor a két Ferrarival folytatódott tovább. A Räikkönen-Vettel duóból most a finn „Jégember” volt a gyorsabb, de nem sokkal. Az olaszoknál a fő cél az volt, hogy megtalálják a helyes utat, miután az első edzésen nagyon sok gondjuk volt a beállításokkal. Ez a közel 0,9 és 1,1 másodperces hátrány azonban nem volt túl biztató.

Akárcsak az FP1-en, most is Grosjean volt a leggyorsabb a középmezőnyből. Akkor Verstappent nyomta le a nagyok közül, míg most Bottast, de a finnél a technikai problémák szóltak közbe, míg a hollandnál a beállítások mellélövése. A másik Haas-versenygéppel Magnussen megint a TOP-10-ben végzett. A dán a 9. idővel iratkozott fel a listára, megelőzvén ezzel Alonso McLarenjét és Gasly Toro Rossóját. A 11. és a 12. helyen a két Renault-t pár hajszál választotta el egymástól. A TOP-10-től azonban 0,5 másodpercre voltak. 

Vandoorne a 13. pozícióban nagyjából a Renault tempóját másolta le. A belga és a spanyol világbajnok eltérő programon volt a McLarennél.

A mezőny legvégén Pérezt találjuk a kerékkel kapcsolatos gondjai miatt, így valójában a Williamsek voltak a leglassabbak, akiket nemcsak mindkét Toro Rosso, de Leclerc is megelőzött a Sauberrel.

A hosszabb etapokat tekintve is a Mercedes volt a legmeggyőzőbb. Hamilton nagyon kényelmesen érezhette magát a Pirelli módosított abroncsain, akárcsak Barcelonában. A helyzet egyelőre igencsak hasonlít a Spanyol Nagydíjra.  

A TOP-10-ből csak Bottas ment lágy gumikon, a többiek mind ultralágyon voltak kint a legjobb körükön. Ugyanez a mezőny második felében Ocont és Pérezt jelenti.   

F1 2018 - Francia Nagydíj - FP2

Hely Versenyző Kasztni Motor Körök Idő Különbség Átlagsebesség (km/óra)
1 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 27 1'32.539   227.268
2 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 31 1'33.243 0.704 225.552
3 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 24 1'33.271 0.732 225.484
4 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 29 1'33.426 0.887 225.110
5 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 35 1'33.689 1.150 224.478
6 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 30 1'33.699 1.160 224.454
7 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 7 1'34.156 1.617 223.365
8 spain Fernando Alonso  McLaren Renault 24 1'34.400 1.861 222.788
9 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 33 1'34.457 1.918 222.653
10 france Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 35 1'34.535 1.996 222.469
11 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 30 1'35.067 2.528 221.225
12 spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 33 1'35.086 2.547 221.180
13 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 28 1'35.172 2.633 220.980
14 monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 33 1'35.583 3.044 220.030
15 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 31 1'35.697 3.158 219.768
16 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 25 1'35.705 3.166 219.750
17 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 34 1'35.936 3.397 219.221
18 russia Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 35 1'35.970 3.431 219.143
19 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 13 1'36.080 3.541 218.892
20 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 0
Következő cikk
Ricciardo miért csatlakozna olyan csapatokhoz, akiket most leköröz?!

Előző cikk

Ricciardo miért csatlakozna olyan csapatokhoz, akiket most leköröz?!

Következő cikk

Képeken a lángoló Alfa Romeo Sauber a Francia Nagydíjról

Képeken a lángoló Alfa Romeo Sauber a Francia Nagydíjról