Hamilton kezdett az élen a Hungaroringen Verstappen és Vettel előtt

Lewis Hamilton volt a leggyorsabb délelőtt a Magyar Nagydíjon, míg Valtteri Bottas mért időt sem tudott menni a motorcseréje miatt, ami igen érzékenyen érintheti a folytatásban a Hungaroringen.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Sam Bloxham / Motorsport Images

A versenyzők 25°C-os levegő és 34°C-os aszfalthőmérséklet mellett hajthattak ki a bokszból, száraz, de igencsak borús időben. Az első 1 percben már 17 pilóta volt kint az aszfaltcsíkon, amire ritkán látni példát. A rajongók nem panaszkodhattak, mivel nagyon hamar több mért kört is láthattak, míg a pályára Verstappen hajtott ki utolsóként, közel 10 perc elteltével.

Még több F1 hír:

Akkor már csepergett az eső és az FIA vizsgálatot indított Bottas szabálytalan bokszbehajtása miatt. A finn a bója mögül került, és ezt tiltja a szabály, de enyhítő körülmény volt, hogy a Mercedes egy gyújtáskihagyás miatt szólt rá hirtelen a versenyzőjére, aki csak teljesítette a kérést, elkerülvén az esetleges technikai gondokat. Nem sokkal később kiderült, a Mercedesnél nem akartak azzal vesződni, hogy megtalálják a probléma fő forrását, így a teljes csere mellett döntöttek, ami egy korábban használt aggregát beszerelését jelentette. 

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images

A hevesebb eső valamivel kevesebb mint 1 órával a leintés előtt érkezett meg a pályára. Ekkor Hamilton állt az élen Verstappen előtt, aki akár át is vehette volna a vezetést, ha az utolsó kanyar kijáratánál nem pördül meg. A holland a tapadás hiányára panaszkodott, majd a csapat közölte vele, hogy a szél is szerepet játszhatott ebben. Ekkor így nézett ki a TOP-10 sorrendje: Hamilton, Verstappen, Gasly, Vettel, Leclerc, Magnussen, Pérez, Hülkenberg, Sainz, Norris.

42 perc volt hátra, amikor a versenyzők ismét a száraz pályára alkalmatos gumikkal folytatták a munkát. A kis szünetet a Ferrari is arra használta ki, hogy cseréljen. Az edzés első felében Vettel a régi bargeboard koncepcióval tesztelt, majd a német is megkapta az új csomagot a tökéletes összehasonlítás jegyében.

A mezőny legvégén Bottas zárt, egyedüliként idő nélkül a motorcsere miatt. A finn előtt Kubica foglalt helyet, aki a leglassabb időt rakta össze, de ezúttal nem a csapattársa, hanem Stroll foglalt helyet a Racing Pointtal, aki a csapattársához hasonlóan nagyon elégedetlen volt az autójával. A kanadai után Péreznek is volt egy necces eldobása, amiben megsérült az első légterelő, és talán a padlólemez is. Russell, a Williams újonca a 16. helyen végzett Giovinazzi idejétől sem volt túl messze. Az olasz sokáig nem ment mért időt, és egy spái hátsó légterelőt is tesztelt.


A Mercedes egy átalakított csomaggal utazott el a Német Nagydíjra, de arról nem sok információt szerezhetett a vasárnapi káosz miatt. Ezeket vesszük most közelebbről szemügyre.

A Pérez a másik Racing Pointtal a 15. helyről várhatja a folytatást, közvetlen Albon, Kvjat Grosjean és Ricciardo előtt, akik szintén nem jutottak be a TOP-10-be. A Renault pilótája nem volt túl messze, míg a két McLaren a 9. és a 8. helyen abszolválta az idejét, de nem lehetnek túl boldogok, mivel a spanyol versenyző autójában a víznyomással akadtak gondok, ahol ugyancsak motorcserére lesz szükség, így Carlos a versenyre szánt motorral kénytelen folytatni délután.

A TOP-10 végén Räikkönent találjuk, aki egy nagyon hasonló időt rakott össze, mint Sainz, addig Norris Hülkenberg köréhez volt közel, aki csak pár tizedmásodperccel volt lassabb, mint Leclerc. A Ferrari monacói pilótájának egyik köre sem sikerült, ami jól látszik a differenciákból, vagy abból a tényből, hogy Magnussen és Gasly is megelőzte.

A TOP-3-ban Vettel, Verstappen és a leggyorsabb Hamilton végzett. A trió közül Max volt a legboldogtalanabb, aki kétszer is megpördült, erősen panaszkodván a tapadás hiányára és az érzékenységre a kanyarkijáratoknál. Lewisnak pedig eleinte a fékekkel gyűlt meg a baja. Érdekesség, hogy a mezőnyből mindenki lágyon volt kint a legjobb körén.

Helyezés Versenyző Kör Idő Különbség Intervallum Átl.seb (km/h)
1 United Kingdom Lewis Hamilton 41 1'17.233     204.208
2 Netherlands Max Verstappen 28 1'17.398 0.165 0.165 203.772
3 Germany Sebastian Vettel 25 1'17.399 0.166 0.001 203.770
4 France Pierre Gasly 25 1'17.682 0.449 0.283 203.027
5 Denmark Kevin Magnussen 31 1'17.942 0.709 0.260 202.350
6 Monaco Charles Leclerc 29 1'18.188 0.955 0.246 201.713
7 Germany Nico Hulkenberg 31 1'18.417 1.184 0.229 201.124
8 United Kingdom Lando Norris 34 1'18.531 1.298 0.114 200.832

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Újabb rekord a Forma-1-ben: 22 futam egy évben?
Következő cikk Technikai percek a Hungaroringről: közelről a fejlesztések

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország