Hamilton nyerte a látványos Monacói Nagydíjat Ricciardo és Pérez előtt: Vettel 4., Alonso 5.

A mezőny pénteken és szombaton száraz körülmények között körözgethetett Monacóban, majd vasárnapra megérkezett az eső, és nem is kis mennyiségben, különösen a reggeli és délelőtti órákban.

Ezzel gyakorlatilag garantálható volt az, hogy a versenyzők vizes pályán kezdik meg a futamot a legendás utcai versenypályán a hercegségben. Sajnálatos módon az FIA döntése alapján a biztonsági autó mögül kellett elrajtolnia a mezőnynek az eső miatt. És ezzel együtt kötelező volt az esőgumi használata.

Miközben a mezőny a második körén járt a biztonsági autó mögött, Kvyat kihajtott a bokszba, akinek kormányt cseréltek az autójában. A Toro Rosso orosz versenyzője sokat bukott ezzel, aki a 8. helyről indulhatott volna. A 4. körben Daniil megint behajtott a bokszba, miközben a rádión keresztül félig síró hanggal megjegyezte, hogy „Miért mindig velem történnek ezek a dolgok…” Ezt követően a Toro Rosso már képes volt életre kelni és nemcsak egy bizonyos tempóval gurult a pályán.

Az 5. körben Magnussen volt az első, aki jelezte, hogy ideje lenne elengedni a mezőnyt, mert a dán is versenyezni szeretne. A Renault pilótája után Hamilton jegyezte meg kissé megemelt hanggal, hogy húzzon el a biztonsági autó előlük.

A mezőnyt a 8. körben engedtél el versenyezni Ricciardo vezetésével. Magnussen rögtön kockáztatott és köztes gumikra váltott. A másik Renault-val Palmer rendesen odavágta a gépet és ki is esett az újonc. Ez nem az ő hétvégéje volt, hiszen csütörtökön egyszer már összetörte a sárga autót. Ekkor virtuális biztonsági autós fázis volt érvényben.

[caption id="attachment_273311" align="alignnone" width="1920"]

30 PALMER Jolyon (gbr) Renault RS16 action, crash, accident during the 2016 Formula One World Championship, Grand Prix of Monaco from on May 25 to 29 ,in Monaco - Photo Frederic Le Floc'h / DPPI[/caption]

A 11. körben Räikkönen rajongói foghatták a fejüket, mert a finn hibázott a leglassabb kanyarban és nem sokkal később kiesett.

A 16. körben egy érdekes esetet láthattunk, amikor Rosberg lehúzódott az első kanyar után és elengedte Hamiltont… Ezt követően a Mercedes német versenyzője igencsak lassabb tempóra volt képes. Nem sokkal később a Mercedes megerősítette, ők kérték meg a németet arra, hogy engedje el Lewist, mivel sokkal gyorsabb volt nála. A brit azonnal megkezdte ledolgozni a 12 másodperces hátrányát Ricciardóhoz képest.

A 21. körben ismét Kvyaté volt a főszerep, amikor összeütközött Magnussennel a célegyenes előtt. A visszajátszásokból kiderült, az orosz rendkívül rossz döntést választott, aminek mindketten megitták a levét. Az ütközést megelőzően a dán volt nagyon agresszív, és valószínűleg az orosz bosszulni akart, ami nem jött össze...

A 25. körtől kezdődően jól lehetett látni, hogy a pálya néhány rész már száraz volt. A Mercedes mindeközben érdekes statisztikát választott Hamiltonnál, hiszen a címvédő kint maradt az esőgumikon az élen, addig Ricciardo köztes abroncsokon volt mögötte, sokkal komolyabb tempókülönbséggel. A terv az volt, hogy Lewis kihagyjon egy kiállást és a slick gumikra váltson át.

Ericsson volt az első, aki elsőként rakatta fel az autójára az ultra-lágy gumit a 31. körben. Egy körrel később Hamilton is megkapta a leglágyabb keveréket. Ezt követően elindult a dominó, és szép lassan mindenki átváltott a száraz pályára alkalmatos gumikra.

A Red Bull hatalmas hibát követett el, amikor Ricciardo bement a bokszba a szuper-lágy keverékekért, de az abroncsok sehol nem voltak, és rettentően sokat bukott az ausztrál. Normál esetben Daniel simán visszavette volna az első helyét, de ehelyett ismét Lewis mögé kellett beállnia.

[caption id="attachment_273333" align="alignnone" width="1920"]

VERSTAPPEN Max (ned) Toro Rosso Ferrari STR11 action during the 2016 Formula One World Championship, Grand Prix of Monaco from on May 25 to 29 ,in Monaco - Photo Gregory Lenormand / DPPI[/caption]

A 35. körben jött az újabb Red Bull-dráma, amikor Verstappen ismét összetörte a gépet, méghozzá elég csúnyán. Ezzel párhuzamosan Ricciardo szó szerint ráesett Hamiltonra, és az alagút után majdnem összeütköztek egymással, és az ausztrál rendkívül dühös is volt, amiért a brit ráterelte a kormányt.

Az 50. körben jött az újabb baleset, ráadásul a két Sauber között, akikről jól tudjuk, hogy nem kedvelik egymást. Nasr-nek kellett volna elengednie Ericssont, de ennek csúnya vége lett…

https://youtu.be/nJ79mItWarw?t=1h

Végül Hamilton lett a befutó, aki közel 50 kört pakolt bele a Pirelli ultra-lágy abroncsaiba, amire nem sokan számítottak… Ennél fogva Ricciardónak nem volt igazi esélye a Mercedes ellen, főleg azok után, hogy hosszú másodperceket bukott a bokszban a Red Bull amatőr hibája miatt.

A nap embere mégis Pérez lett a Force Indiával, aki harmadik lett, közvetlen Vettel és a McLarent az 5. helyre behozó Alonso előtt. Rosberg, aki a legutóbbi három évben verhetetlen volt Monacóban, csak a 7. pozícióban ért célba. Hülkenberg a végén szúrta be elé a gépet.

A pontszerzők között zárt még Sainz, Button és Massa.

Hamilton számára ez volt a 44. győzelem, ami egyúttal a rajtszáma is, így még különlegesebb lehet számára a monacói győzelem. Legutóbb a tavalyi Amerikai Nagydíjon tudott nyerni, míg Monacóban 2008-ban, és ezzel még két győzelme van a hercegségben.

A GP-LIVE.HU HIVATALOS YOUTUBE CSATORNÁJÁRA EZEN A LINKEN TUDSZ FELIRATKOZNI: F1-ES ADÁSOK, EXTRA TARTALMAK...

Végeredmény