Hamilton triplázott Japánban, nagyon közel Vettel: Hülkenberg a falban

Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen, akárcsak az első kettőn. Sebastian Vettel azonban ezúttal igencsak közel volt hozzá a Ferrarival.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Jerry Andre / Motorsport Images

A pénteki nap egyértelműen a Mercedes tempójáról szólt. Hamilton megfoghatatlan volt, még Bottas számára is, aki ugyanabban a W09-ben ült, ugyanazon a keveréken. A brit világbajnok címvédő egyenesen ficánkolt a két szabadedzésen, miközben 0.8 másodpercet adott a Ferrariknak. Vettel és Räikkönen alatt mindenki másnál jobban koptak az abroncsok, ami egyértelműen problémát jelentettek számukra, különösen az utolsó szektorban.

Még több F1 hír:

A Red Bullnál Verstappen kicsit sem volt elégedett. A holland egy alacsonyabb szárnyállással tesztelt, de nem igazán találta a helyes beállításokat vele, míg Ricciardo stabilabb, és konstansabb volt a hosszabb etapokon. A hátrányuk szintén jelentős volt a Mercedeshez képest, de úgy számoltak, hogy a Ferrari még elérhető lehet számukra.

Ezek után nagyon érdekes volt látni azt, hogy a Mercedes milyen tempót megy a harmadik, és egyben utolsó szabadedzésen, ami sokkal inkább mérvadóbb lehet az első kettőhöz képest.

FP3

Ahogy az várható volt, szombatra megérkezett az eső Szuzukába. Az esőzések miatt a pálya nem volt teljesen száraz, de a mezőny slick gumikon gurulhatott pályára a 60 perces tréningen. A zöld jelzéskor a levegő hőmérséklete 25.4°C volt, míg a pálya hőmérői 25.7°C-ot mutattak. A szél több, mint 22 km/órával fújt, ami igencsak nagy kihívást jelentett.

Az edzést a Renault német pilótája nyitotta. Räikkönen szintén az elsők között hajtott ki a pályára, szuperlágy gumikon. Az első mért idő is Hülkenberg nevéhez fűződött a lágy gumikon: 1:32.563. 2007 bajnoka erre egy abszolút legjobb idővel válaszolt, nem meglepő módon: 1:30.054.

Ez volt az a pont, amikor a mezőny gyakorlatilag egyszerre vált aktívvá, beleértve a top-csapatokat is, így sorra jöttek a gyorsabbnál gyorsabb körök. 10 perc elteltével pedig az eső is elkezdett cseperegni. 

 

Az első 15 perc után az eső egyre hevesebben kezdett el esni, ami miatt a versenyzőknek meg kellett szakítaniuk a programjukat. Ekkor egy érdekes helyzet állt elő, miután az aszfalt nem volt elég száraz a slick gumikhoz, és egyúttal nem volt elég vizes a köztes abroncsokhoz. 

A száraz pályán a két Ferrari diktálta a tempót a szuperlágy abroncsokon: 1:30.054-1:30.161. Räikkönen és Vettel között minimális volt a különbség. Az olaszokat Bottas követte 0.5 másodperces lemaradásban, majd jöttek a Red Bullok Verstappen-Ricciardo sorrendben: 1:30.756-1:31.016. A holland és az ausztrál között több, mint 0.2 másodperc volt a differencia. Miután Hamilton az utolsó szektor végét elfékezte, az utolsó helyre került. A köre nagyon jól kezdődött, hiszen övé volt a legjobb első szektor.

A középcsapatoknál Szocsihoz hasonlóan Leclerc diktálta a tempót a Sauberrel 1.7 másodperces hátrányban a legjobb időhöz képest, közvetlen Sainz, Grosjean, Ericsson és Hülkenberg előtt, akik a TOP-10 sorrendjét alkották. 

27 perc volt hátra, amikor Bottas az egyre javulóbb körülmények mellett visszatért a pályára, szuperlágy gumikon. Röviddel ezután Hamilton is hasonlóan tett a másik W09-cel. 

Az újabb igazán gyorsabb köröket az utolsó 10 percen belül láthattuk, amikor Hamilton is magasabb fokozatra kapcsolt, miközben a Ferrari is növelte a tétet.  

 

A legjobb idő végül Hamilton neve mellé került, de ezúttal közel sem domináns módon. Igaz, az edzés is felemás volt a körülmények miatt, valamint 2 perccel a leintés előtt Hülkenberg csúnyán megtörte a Renault-t. Ezzel a piros zászló vetett véget a tréningnek. A német versenyző aggódhat, mert ebből könnyen váltó-és motorcsere is lehet számára, valamint kérdéses a szereplése a kvalifikáción. Csak a 15. idő volt az övé délelőtt.

A két Ferrari közül Vettel volt a gyorsabb, aki tapadt Hamiltonra, míg Räikkönen tisztes távolságból figyelte ezt. Verstappen, Bottas és Ricciardo közel volt egymáshoz a negyedik, ötödik és hatodik helyen, de a legjobb időkhöz képest távol. A névsorból Bottas gyenge ideje lehet meglepetés.

 

A Force India szereplése azonban továbbra sem az. Ocon és Pérez a legjobb középcsapatként ment tovább. A francia csapaton belül sokat adott a mexikóinak. A TOP-10-ben még Sainz és Magnussen végzett a Renault-val, valamint a Haas autójával. Ez különösen a franciák számára jelentett előrelépést.

Leclerc a Sauberrel nem tudott jó időt futni a szuperlágy gumikon, de a lágy tappancsos köre is elegendő volt egy 12. helyre, közel Grosjean-hoz. A monacói versenyzőn kívül még Ericsson, Alonso és Vandoorne futotta meg a legjobb körét ezen a keveréken. A mezőny legvégén Gasly zárt, aki továbbra is sokat küszködik az autójával, akárcsak a McLaren és a Williams.

A TOP-10-ben mindenki szuperlágyon teljesítette a legjobb körét

Japán Nagydíj - FP3 - F1 2018

Hely Versenyző Autó Motor Kör Idő Különbség
1 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 13 1'29.599  
2 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 14 1'29.715 0.116
3 Finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 13 1'30.054 0.455
4 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 13 1'30.304 0.705
5 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 13 1'30.422 0.823
6 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 10 1'30.474 0.875
7 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 12 1'31.088 1.489
8 Mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 12 1'31.483 1.884
9 Spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 14 1'31.513 1.914
10 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 13 1'31.521 1.922
11 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 14 1'31.636 2.037
12 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 14 1'31.760 2.161
13 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 13 1'32.030 2.431
14 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 14 1'32.201 2.602
15 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 12 1'32.224 2.625
16 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 10 1'32.442 2.843
17 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 14 1'32.608 3.009
18 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 14 1'32.631 3.032
19 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 13 1'33.034 3.435
20 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 10 1'33.105 3.506

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kulisszatitkok Japánból: remekül ment Räikkönen üléspróbája a Saubernél
Következő cikk Rosberg: még sok cím lehetséges Hamilton esetében

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország