Kettős Mercedes-siker az utolsó edzésen a Ferrarik előtt

Az első két szabadedzéshez hasonlóan a mezőnyt teljesen száraz, és szeles idő fogadta, miközben minden adott volt ahhoz, hogy a versenyzők egy aktívabb 60 percet zárjanak, még az időmérő előtt. Közvetlen a zöld jelzés előtt a levegő 21.1°C-os volt, míg a pálya hőmérői 35.3°C-ot mutattak. Az egyetlen különbséget a borult ég jelentette. 

Az első időre majdnem 10 percet kellett várnia a rajongóknak. Ez Hartley és a Toro Rosso nevéhez fűződött a szuperlágy gumikon: 1:20.486. A pilóták közül sokan panaszkodtak az alacsony tapadásra, különösen a szuperlágy abroncsokon. A mezőnyből az első installációs körök után a többség visszatért a bokszba. Korábban megszokhattuk, hogy ilyenkor rögtön kint maradnak, de a körülmények miatt másképpen döntöttek a csapatok. 

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images

A legjobb (rekord)időt Hamilton rakta össze, de az időmérő-specialista csak egy hajszállal volt gyorsabb a remek formában lévő finn csapattársánál, aki tapad a címvédőre. A jelenlegi állás szerint normál körülmények között közöttük fog eldőlni a pole sorsa.

A Ferrari ma délelőttre már közelebb került a Mercedeshez, de ez a hátrány épp elegendő lehet ahhoz, hogy a németek maguk mögött tartsák őket. Vettelt és Räikkönent ugyancsak nagyon kis különbség választotta el.

A sor Ricciardóval folytatódott tovább, aki a közepes gumikon erős időt ment, de a szuperlágyon nem tudott akkora kört futni, így maradt neki az 5. hely és a tisztes távolság a leggyorsabbakhoz képest. Verstappen a garázs másik oldalán egy elektronikai hiba miatt nem tudott időmérős szimulációt futni. A holland gépét szinte teljesen szét kellett szedni, cserélve a padlólemezt is.

Ferrari SF-71H

Fotó készítője: Giorgio Piola

Közvetlen a legjobbak mögött érkezik Magnussen és Grosjean a Haas gépével. Ez egy újabb erős időmérő lehet az amerikai istállótól. A TOP-10-ben találjuk még a feltámadt Renault-t Sainzzal, a McLarent Alonsóval, és Gaslyt a Toro Rossóval. A másik Honda motorral hajtott autó csúnyán összetört az edzés utolsó perceiben. Hartley háttal vágódott neki a gumifalnak, ami szétroncsolta az STR-t. Könnyen lehet, hogy a kasztnit, a motort és a váltót is cserélni kell a gépben. Erősen kétséges, hogy az új-zélandi ott tud lenni az időmérőn. Szerencsére nem sérült meg súlyosan, de biztonsági okokból az orvosi központba kísérték.

A TOP-10-en kívül is szoros a meccs, és Leclerc a 15. helyen nem volt messze a jobb helyezésektől, miközben sokat adott a svéd csapattársának. A két Williams pedig megint az utolsó helyeken várja a folytatást…

F1 2018 - időmérő - Spanyol Nagydíj

Hely	Versenyző	Kasztni	Motor	Kör	Idő	Különbség
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	15	1'17.281
2	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	19	1'17.294	0.013
3	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	16	1'17.550	0.269
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	17	1'17.581	0.300
5	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	16	1'17.981	0.700
6	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	15	1'18.357	1.076
7	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	16	1'18.706	1.425
8	Carlos Sainz	Renault	Renault	16	1'18.783	1.502
9	Fernando Alonso	McLaren	Renault	14	1'18.847	1.566
10	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	17	1'18.886	1.605
11	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	16	1'18.905	1.624
12	Max Verstappen	Red Bull	TAG	5	1'19.013	1.732
13	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	20	1'19.121	1.840
14	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	17	1'19.236	1.955
15	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	19	1'19.292	2.011
16	Sergio Perez	Force India	Mercedes	17	1'19.376	2.095
17	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	23	1'19.428	2.147
18	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	17	1'19.744	2.463
19	Lance Stroll	Williams	Mercedes	15	1'19.900	2.619
20	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	13	1'19.909	2.628