Leclerc drámai módon bukta el a győzelmet Bahreinben a Ferrarival, Vettel hibázott, elszállt

megosztás
hozzászólás
Leclerc drámai módon bukta el a győzelmet Bahreinben a Ferrarival, Vettel hibázott, elszállt
Szerző:
2019. márc. 31. 16:48

Lewis Hamilton „ajándékgyőzelmet” kapott a Ferraritól Charles Leclerc motorproblémái miatt, miközben Sebastian Vettel hibázott, megpördült és még csak a dobogóra sem tudtak felállni.

A Forma-1 történetének 999. nagydíját a két Ferrari kezdhette meg az élről, miután a szombati időmérő edzésen Leclerc körrekordot ment, addig Vettel második lett. A monacói élet első rajtelsőségét szerezte meg, míg a Mercedeseknek be kellett érniük a második sorral.

Még több F1 hír:

Igaz, a hátrányuk közel sem volt akkora, mint a szabadedzéseken, és Hamilton nagyon kevéssel maradt el a négyszeres világbajnok német riválisa idejétől. Bottas pedig erősen látótávolságban várhatta a Bahreini Nagydíjat, addig a Red Bullnak messze rosszabbak voltak a kilátásai, mint az évadnyitó ausztrál futamon, ahol dobogósok lettek.

A körülményeket tekintve a legnagyobb kihívást a nagyobb széllökések jelentették. Szombaton csupán 3-4 km/órával fújt a szél, míg ez vasárnap már 10 km/órával volt több.

START - Vettel az élen!

A rajt meglehetősen sima volt, de Leclerc pár másodperc alatt két helyet is veszített, így Vettel vette át a vezetést Bottas előtt, miután a finn megelőzte Hamiltont, aki beragadt a Ferrari monacói versenyzője mögé, szorosan Verstappennel.

 

A rajt legnagyobb vesztesei Grosjean és Stroll voltak, akik egy közös incidens miatt azonnal cserére kényszerültek a bokszban. Egyikőjük sem kapott büntetést. 

Az első kör végén így nézett ki a TOP-10 sorrendje: Vettel, Bottas, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Sainz, Magnussen, Räikkönen, Ricciardo, Pérez.

A második kör eleje szintén izgalmasra sikeredett, amikor Leclerc megelőzte Bottast, majd jött Hamilton, aki szintén elment mellette. Vettel ekkor több mint 2 másodperccel vezetett a csapattársa előtt.

 

Sokat nem kellett várnunk az újabb szikrázó jelenetre, amikor Sainz az 5. körben egy defekt miatt egy remek pontszerző helyről esett vissza a mezőny végére. A McLaren spanyol versenyzője Verstappennel ért össze, de az FIA versenybalesetnek minősítette az esetet. 

Leclerc a 6. körben javította a hibáját, és egy igen precíz előzés végén visszavette a vezetést Vetteltől, aki erre képtelen volt reagálni.  

Kvjat és Giovinazzi balesete

 

A 13. körben Bottas kezdte meg a kerékcseréket az élmezőnyből. A Mercedes 2.5 másodperc alatt cserélte le az abroncsokat, miközben Hamilton ráesett Vettelre, támadván őt a második helyért. Nem sokkal azelőtt Kvjat pördült meg, miután összeért Giovinazzi Alfa Romeójával. Az oroszt később 5 másodperces időbüntetéssel sújtották, amiért túl gyorsan hajtott a bokszban.

Leclerc és Hamilton egy körrel később állt ki az új gumikért. A brit világbajnok más taktikán volt, mert a csapattársával és a monacóival ellentétben nem közepes, hanem friss lágyakon folytatta. Vettel a 15. körben abszolválta a cseréjét, 2.1 másodperc alatt. A másik SF90 is közepes tappancsokat kapott. Ekkor Leclerc-Hamilton-Vettel-Bottas-Verstappen volt a sorrend, míg az élen Ricciardo állt, de kiállás nélkül. 

Grosjean versenye a 18. körben ért véget a rajtnál történt incidens eredményeként. Magnussen ekkor csak a 13. helyen autózott a másik Haasszal. Ez sorozatban már a második kiesése volt a franciának, aki nulla ponttal várhatja a Kínai Nagydíjat. 

 

Vettel a 23. körben előzte vissza Hamiltont, aki igencsak szenvedett a kopott lágy gumikon. Leclerc előnye több mint 7 másodperc volt. Ricciardo utolsóként állt ki a friss gumikért. Az ausztrál egészen a 25. körig húzta el ezt a cserét. A Renault versenyzője közepes abroncsokat kapott a befejező etapjára.

Verstappen a második kiállását a 33. körben teljesítette. A holland kiállása nagyon lassú volt… 4.7 másodpercig tartott a csere a közepes gumikkal. Pár másodperccel később Hülkenberg is ugyanezt a kiállást futotta. A visszajátszásokból kiderült, hogy a Red Bullnál a bal első gumival volt probléma.

A 35. körben Hamilton ment ki, hogy teljesítse a második kiállását, amit 2.5 másodperc alatt sikerült neki. A két lágyas etap után közepes gumikat kapott. Ezzel visszaesett Bottas mögé a 4. helyen. Egy körrel ezután Vettel ment be az új közepes gumikért. A cseréje 2.3 másodpercig tartott. 

Leclerc a 37. körben állt ki az utolsó kiállására a teljesen friss közepes keverékért. A monacói ugyanúgy az élen folytathatta tovább, de ennél sokkal érdekesebb volt az, ami Vettel és Hamilton között történt. A brit és a német szó szerint kerék a keréken harcolt egymással.

 

Még ugyanabban a körben Vettel megelőzte Bottast, aki azzal a lendülettel be is hajtott a bokszba az új gumikért. A címvédő pedig folytatta a támadást. A Ferrari világbajnoka nem bírta a nyomást, túl hamar lépett a gázra és megpördült... Mindez, ha nem lenne elég, még az első szárnya is leszakadt, valamint a gumijai elkoptak a csúszással. A bokszban lágy abroncsokat és egy új első légterelőt kapott. 

 

A 39. körben Ricciardo és Hülkenberg, a két csapattárs ért össze egymással. Hatalmas csatát vívtak egymással a 6. helyért. Az ausztrál volt az, aki hátulról belecsúszott a németbe, és kérdőre is vonta, hogy ezt miért...

 

Valamivel több mint 10 kör volt hátra, amikor Leclerc jelentette a csapatrádión keresztül, hogy gond van a motorral, pontosabban az MGU-H-val, ami legalább folyamatos 100 lóerős hátrányt jelentett. Az SF90 egyre lassabb és lassabb lett, amivel Hamilton folyamatosan dolgozta le a hátrányát, mögötte Bottasszal. Hamilton a 48. körben előzte meg a tehetetlen Leclercet, és csak idő kérdése volt, hogy mikor érkezik a másik W10, mely körönként 5 másodperccel volt gyorsabb.

Végül a Mercedes újabb kettősgyőzelmet szerzett, de ezúttal teljesen váratlan módon, köszönhetően Leclerc motorproblémáinak, valamint Vettel hibájának, ami ugyancsak sokba került.

Leclerc mindent megtett, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a borzalmas helyzetből, és a Renault nagyon furcsa dupla kiesése mentette meg a dobogóját. Ricciardo és Hülkenberg szinte egyszerre állt meg, nem sokkal a leintés előtt, ami miatt beküldték a biztonsági autót, így Verstappen nem előzhetett. Máskülönben a holland kaphatta volna meg a harmadik helyet.

Vettel a hibájával ötödik lett, közvetlen a remekül ment Norris előtt, majd jött Räikkönen, Gasly, Albon és Pérez, akik erősen profitáltak a Renault fiaskójából.

A leggyorsabb körért járó extra pont Leclerc neve mellé került, apró vigaszként. Norris és Albon először szerzett pontot a Forma-1-ben.

Végeredmény - Bahreini Nagydíj

Hely Versenyző Autó Motor Idő
1 United KingdomLewis Hamilton Mercedes Mercedes -
2 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 2.980
3 Monaco Charles Leclerc  Ferrari Ferrari 6.131
4 Netherlands Max Verstappen  Red Bull Honda 6.408
5 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 36.068
6 United Kingdom Lando Norris  McLaren Renault 45.754
7 Finland Kimi Raikkonen  Alfa Romeo Ferrari 47.470
8 France Pierre Gasly  Red Bull Honda 58.094
9 Thailand Alex Albon  Toro Rosso Honda 1'02.697
10 Mexico Sergio Perez  Racing Point Mercedes 1'03.696
11 Italy Antonio Giovinazzi  Alfa Romeo Ferrari 1'04.599
12 Russian Federation Daniil Kvyat  Toro Rosso Honda 1 kör
13 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 1 kör
14 Canada Lance Stroll  Racing Point Mercedes 1 kör
15 United Kingdom George Russell  Williams Mercedes 1 kör
16 Poland Robert Kubica  Williams Mercedes 2 kör
17 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault  
18 Australia Daniel Ricciardo  Renault Renault  
19 Spain Carlos Sainz Jr.  McLaren Renault  
  France Romain Grosjean  Haas Ferrari  
Következő cikk
Bottas kíváncsian várja, hogy a Ferrari a versenyen is képes lesz hozni a szintet

Előző cikk

Bottas kíváncsian várja, hogy a Ferrari a versenyen is képes lesz hozni a szintet

Következő cikk

Hamilton: pusztító nap ez Leclerc számára, de még sok versenyt fog nyerni

Hamilton: pusztító nap ez Leclerc számára, de még sok versenyt fog nyerni
Értesülj elsőként a
legfrissebb hírekről