Hamilton nyerte az F1-es Portugál Nagydíjat Verstappen előtt!
Lewis Hamilton óriásit autózva nyerte a 2021-es Forma-1-es Portugál Nagydíjat Max Verstappen előtt és Valtteri Bottas előtt. A második kettős pontszerzésének örülhetett az Alpine, és Daniel Ricciardo felzárkózásának a McLaren.
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Zak Mauger / Motorsport Images
A rajtot mindkét Mercedes és Verstappen is jól kapta el, de Carlos Sainz átugrotta Sergio Perezt, majd szokatlan helyen, a 11-as kanyarban Norris is elment Ocon mellett. A szokatlanul sima rajtot követően a dráma azonban már a második kör elején érkezett:
A remekül rajtoló Kimi Räikkönen saját csapattársának, Antonio Giovinazzinak ment neki a célegyenesben, miután alábecsülte a szélárnyék hatását, ami azonnal leszakította az első szárnyát, ami beszorult az autója alá. A finn versenye az első kanyar kavicságyában ért véget, a pályára kerülő törmelék miatt pedig be is kellett hívnia a biztonsági autót.
A versenyt csak szokatlanul későn, 5 körrel később indították újra, az újraindítást követően pedig Max Verstappen átugrotta Hamilton. Carlos Sainz csúnyán visszaesett, ezt kihasználva a Perezt a lágy gumikkal megelőző Norris pedig már a 4. helyen autózott.
Bottas az élen azonban nem tudott ellépni, és könnyedén felzárkózott rá Verstappen és Hamilton is. A 10. körben az utolsó kanyarban hibázott a kigyorsításon Verstappen, és a célegyenesben Hamilton vissza is előzte a DRS segítségével.
A holland pedig nem is tudta tartani ezt követően a két Mercedes tempóját, és kiesett a DRS nyitását lehetővé tevő 1 másodpercen kívülre, míg a 16. körben Sergio Perez vissza tudta előzni a közepesekkel a kissé visszaeső Lando Norrist.
A közepeseken a 17. helyről rajtoló Ricciardo a remek rajtját követően a 18. körben előzte meg Sebastian Vettelt, és jött fel a pontszerző 10. helyre. Valtteri Bottas 10 körig tudta maga mögött tartani Hamiltont, azonban a világbajnoki címvédő a 20. körben az első kanyarban a külső íven körbeautózta a csapattársát.
A kerékcserék sorát a Ferrari indította el Carlos Sainzcal: a spanyol a lágyakon rajtolt, és a 22. körben kapta meg a közepes gumikat, amire 1 körrel később reagálnia kellett a McLarennek is Norrisszal, de a brit pilóta megtartotta a pozícióját a korábbi csapattársával szemben a saját cseréjét követően.
A Ferrari azonban Charles Leclerc-rel merészet húzott: a közepeseken autózó monacóit már a 26. körben kihozták, ráadásul a kemény gumikat kapta meg. Bottas tempója eközben a második helyen már messze elmaradt Hamiltonétól, a brit 8 kör alatt 3 másodperces előnyt autózott ki, Max Verstappen legnagyobb bánatára, aki a DRS-sel sem tudott elmenni Bottas mellett, és 14 körrel később kénytelen volt feladni a támadási kísérletét.
A 36. körben az élmezőnyből elsőként Max Verstappen állt ki új kemény gumikért. Egy körrel később jött Bottas is, aki hasonlóan kemény gumikat kapott, és a pályán a holland elé jött ki, de Verstappen a már melegebb gumikat kihasználva a 4-es és az 5-ös kanyarban megelőzte a finnt.
A Mercedesnek reagálnia kellett, és 1 körrel később kereket cseréltek Hamiltonnál is. A brit előnye azonban elégségesnek bizonyult, és bőven Verstappen elé jött ki. A Mercedes azonban nem nyugodhatott meg, mivel így Sergio Perezt alternatív stratégiára tehette a Red Bull; a mexikóit továbbra sem hozták ki, így pedig lehetőséget teremtettek arra, hogy majd a lágyakat kapja meg.
A kerékcseréjét követően életre kelt az addig szépen lassan hátraeső Alpine is Esteban Ocon alatt. A keményekkel visszajött a 7. helyre, miután megelőzte Carlos Sainzot, akinek eddigre már problémái adódtak a közepes gumikkal, ezért a Ferrari meg is cserélte őt korábban Charles Leclerc-rel.
Sergio Perez életét az élen nagyon megkeserítette Nyikita Mazepin figyelmetlensége: az orosz versenyző nem vette figyelembe a neki lengetett kék zászlót, Pereznek pedig nagyot kellett fékeznie a 3-as kanyarban, blokkolva a kerekeit, hogy elkerülje a Haas versenyzőjét.
Sainzhoz hasonlóan Gasly is szenvedett a közepesekkel, így az 50. körben megelőzte őt a hátulról induló Ricciardo és Alonso is, akik a 9. helyért harcoltak, az 51. körben Alonso körbe is autózta az ausztrált, majd később Sainz mellett is elment, és feljött a 8. helyre. A spanyol végül egészen a 11. helyig csúszott vissza a verseny végére a több, mint 40 körös közepesekkel.
A Red Bull csak az 52. körben hozta ki Perezt a lágyakért, eddigre pedig már Hamilton is megelőzte. A 4. helyre kényelmesen visszaért, de egy 24 másodperces hátrányt kellett volna ledolgoznia Bottashoz képest, így a Red Bull nem tudott mást tenni, mint ráküldeni a leggyorsabb körre.
Az 55. körben volt egy meleg pillanata a Mercedesnek és Valtteri Bottasnak: az egyik kipufogószenzor meghibásodása miatt lelassult a finn, azonban a Mercedes hamar elhárította a problémát, és probléma nélkül folytathatta a Portugál Nagydíjat.
A verseny végén a legnagyobb csata a pályán Nicholas Latifi és Mick Schumacher között volt a 17. helyért, a kanadai egyik hibáját követően a német el is ment mellette. 3 körrel a verseny vége előtt a Mercedes még egyszer kihozta Bottast, miután nem tudta megelőzni Verstappent, erre pedig a Red Bull is kihozta Verstappent, hogy „megvédjék” a leggyorsabb körért járó 1 pontot.
Hamilton tehát végül több, mint 30 másodperces előnnyel nyert, a leggyorsabb kört pedig meg is autózta Verstappen, de mivel 4 kerékkel elhagyta a pályát, eltörölték a körét, így pedig az extra pontot végül Bottas kapta.
Helyezés | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Hátrány | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 66 | 1:34'31.421 | 25 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 66 | 1:35'00.569 | 29.148 | 18 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 66 | 1:35'04.951 | 33.530 | 16 |
4 | Sergio Perez | Red Bull | Honda | 66 | 1:35'11.156 | 39.735 | 12 |
5 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 66 | 1:35'22.790 | 51.369 | 10 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 66 | 1:35'27.202 | 55.781 | 8 |
7 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 66 | 1:35'35.170 | 1'03.749 | 6 |
8 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 66 | 1:35'36.229 | 1'04.808 | 4 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren | Mercedes | 66 | 1:35'46.790 | 1'15.369 | 2 |
10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 66 | 1:35'47.884 | 1'16.463 | 1 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások