Hamilton nem tudja, hogy a Német GP jelentette-e a fordulópontot
Lewis Hamilton nem nagyon emlékszik vissza az idei szezonra, de abban biztos, hogy a Német Nagydíj igazán különlegesen alakult a számára - a Hungaroringet azonban a szezon egyik legnehezebb versenyének tartja, vagyis egyelőre nem bocsátkozna jóslatokba.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton a Német Nagydíjon az esőnek, és Sebastian Vettel kiesésének köszönhetően egy meglepetésgyőzelmet szerzett a 14. rajthelyről. A brit természetesen örül az első helynek, illetve a ténynek, miszerint átvette a vezetést a bajnokságban, de nem fogja elbízni magát.
"A Német Nagydíj biztos, hogy az egyik legjobb volt, bár olyan sok versenyt teljesítünk, hogy nehéz egy legjobbat kiemelni." - mondta a brit mikor a Magyar Nagydíj előtti sajtótájékoztatón az idei legjobb hétvégéjéről kérdezték - "Büszke vagyok az eredményre, és csapatként sokat tanulhatunk belőle."
Visszatekintve ismét átvágnál a füvön, vissza a pályára? "Visszatekintve ez egy nagyszerű döntésnek bizonyult, hiszen éreztem, hogy kint kell maradnunk. A csapatnak sokszor kell másodpercek alatt döntést hozni, és ezen egyértelműen javítanunk kell, hiszen nem túl sok idő. Azonban éreztem, hogy a gumijaim jó állapotban vannak, és kint maradhatok."
Mennyire pozitív most a hangulat a Mercedesnél?
"Nagyon pozitív vagyok, de tipikusan egy energikus személynek tartom magam. Mindig elraktározom az energiámat, és akkor használom fel, amikor szükséges. Persze azt csak a csapat tudja megmondani, hogy mennyit fejlődtem, mióta náluk versenyzem, és a csapattagokat mennyire tudom felvidítani, amikor egy-egy nehéz időszakot élünk át."
"Fontos, hogy folyamatosan higgyek és pozitív maradjak, máskülönben esélyem sem lenne. Sőt, azt is el kell ismernem, hogy minden egyes hétvégén nem vagyok 100%-os. Márciustól novemberig nagyon nehéz végig tökéletesen teljesíteni, főleg, hogy tökéletes nem is lehetsz."
"Fejlődnünk kell még a beállítások és az időmérős teljesítmény terén, hiszen hihetetlen, hogy szombatról vasárnapra is meg tudják oldani a problémáinkat - bámulatos emberek dolgoznak a gyárban."
"Nagyszerű a tempónk, de jobban kell kiviteleznünk az időmérőt és a stratégiát, többet kell kihoznunk az edzésekből és a kommunikáción is javítanunk kell. Korábban a megbízhatóságunk kivételesnek számított, de ezt a szintet nagyon nehéz fenntartani.
Egyetértesz vele, hogy a Ferrari a favorit?
"Nekem a saját csapatom a favorit, nem a Ferrari, de az igaz, hogy jelenleg ők az erősebbek. Mindent megteszünk, hogy az élre kerüljünk, és ehhez minden eszközünk meg is van, csak folytatnunk kell a munkát."
Vajon a brit mit gondol a Mercedes csapatutasításáról Németországban?
"A csapat egyszerűen csak attól tartott, hogy valamilyen hülye hibát vétünk, és mindketten eldobjuk az autónkat - Toto nagyon szenvedélyes és ezt el akarta kerülni. Nagyszerű csatát is vívtunk, hiszen Valtteri az újraindításkor megpróbálta, de a nyolcas kanyarban már én álltam előrébb. Épp egy olyan rész jött, ahol nehéz közel maradni, de még ezelőtt megvolt a rádiókommunikáció."
"A verseny után, mikor megbeszéltük a történteket, Valtteri már rendben volt vele, de megértem, hogy a szurkolók azt szeretnék, ha szabadon versenyezhetnénk egymás ellen. Amúgy is jó tempóm, volt és ahogy láthattuk Kiminél, nem volt egyszerű előzni. Lehet, hogy a verseny végén úgyis én maradtam volna elől."
A Német GP lehet, hogy fordulópontot jelent a bajnokságban?
"Ezt nehéz megmondani, nem tudom. Majd elválik."
Melyik volt az idei szezon eddigi legjobb pillanata?
"Az elmúlt két versenyen kívül másra nem emlékszem - ez a kettő azonban nagyon jól sikerült. Igazából számomra a legemlékezetesebb versenyek az elsők voltak, amikor még gokartoztam, és mindig hátulról indultam, hiszen a többi srác gazdagabb volt és jobb gokartra telt nekik, sőt sokan tapasztaltabbak is voltak. Apukám pedig csak felturbózta a gokartomat, míg a mostohaanyám menő overált csináltatott nekem. Ezeken a versenyeken küzdöttem a legtöbbet."
Mire számítasz a Magyar Nagydíjon?
"A Red Bull közelebb kerülhet, míg a Ferrari lehet a leggyorsabb. Keményen próbálkozunk, hogy előrelépjünk, de a Hungaroring a második legnehezebb a naptárban, és Monacóban is a Ferrari végzett elől, vagyis lehet itt is ők fognak. A célom természetesen az első sor, és az első pozíció."
Az idei szezonban mekkora a nyomás rajtad?
"Most a legnagyobb az elmúlt években, de ennek nagyon örülök. Idén sokkal szorosabb a csata, és a kis hibák is sokba kerülnek. A harc nagyon intenzív, és tavaly sokkal kiegyensúlyozottabb is volt, míg idén folyamatosan változik az erősorrend."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások